Um aspecto adicional fornecido pelo Coronel Coulomb retrata que a força que atua...

Questão de Engenharia Elétrica da banca Aeronáutica aplicada no concurso CIAAR (2019). Confira a resolução completa abaixo:

Q691762•
Engenharia Elétrica•
Aeronáutica•
CIAAR•
Primeiro Tenente Engenharia Elétrica•
2019

Um aspecto adicional fornecido pelo Coronel Coulomb retrata que a força que atua ao longo da linha que une as duas cargas na Lei de Coulomb é atrativa

e repulsiva, se as cargas forem de sinais opostos.

e repulsiva, se as cargas possuírem o mesmo sinal.

se as cargas forem de sinais opostos, e repulsiva, se as cargas possuírem o mesmo sinal.

se as cargas possuírem o mesmo sinal, e repulsiva, se as cargas forem de sinais opostos.

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O multímetro é um instrumento que desempenha diversas funções na medição de grandezas elétricas. A maioria dos modelos atuais mede tensão, corrente e resistência elétrica, podendo agregar algumas funções especiais como teste de continuidade e de diodos. Sobre este equipamento é CORRETO afirmar que:

Na função Amperímetro, os terminais (pontas de prova) devem ser dispostos em paralelo com circuito.

Na função Voltímetro, os terminais (pontas de prova) devem ser dispostos em série com circuito.

A medição de resistência elétrica pode ser realizada com o circuito ligado a uma fonte de tensão.

Para se medir uma corrente elétrica, o circuito deve ser aberto no ponto desejado, conectando o multímetro, na função amperímetro, em série com o circuito, de modo que a corrente passe por ele.

Não é possível determinar a potência em um circuito CC apenas com um multímetro, como o descrito no enunciado.

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Analista

Considere as seguintes medidas de segurança para impedir a energização inadvertida de um equipamento elétrico:

I. Equipamento em questão na cor vermelha.

II. Travamento do dispositivo de seccionamento por cadeado.

III. Afixação de placas de advertência.

IV. Instalação em local fechado a chave.

V. Partes vivas curto-circuitadas e aterradas.

São consideradas adequadas SOMENTE as medidas

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Um motor elétrico de indução trifásico de oito pólos, frequência de 60 Hz apresenta uma velocidade nominal síncrona de:

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