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O conceito de Densidade de Drenagem já é conhecido há mais de 100 anos, sendo...

O conceito de Densidade de Drenagem já é conhecido há mais de 100 anos, sendo definido pela relação entre:

Q716456 • Arquitetura • Urbanístico • VUNESP • Ministério Público Estadual ES • Agente Técnico

O conceito de Densidade de Drenagem já é conhecido há mais de 100 anos, sendo definido pela relação entre:

a) a soma do comprimento (Km) de todos os cursos d’água em determinada área e sua superfície (Km2).
b) a soma do comprimento (Km) de canais instalados em determinada área e sua superfície (Km2).
c) a soma do comprimento (Km) de canais projetados em determinada área e sua superfície (Km2).
d) a soma do comprimento (Km) da rede de galerias instaladas em determinada área e sua superfície (Km2).
e) a soma do comprimento (Km) da rede de galerias projetadas em determinada área e sua superfície (Km2).

Questões sobre Urbanístico

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Q715605 • Arquitetura • Urbanístico • VUNESP • Ministério Público Estadual ES • Agente Técnico
O sistema de transporte urbano considera a malha viária urbana para a sua estruturação. A respeito desse tema, é correto afirmar que
- a) o sistema de transporte público independe de outros fatores como, por exemplo, o tipo de uso do solo e densidades.
- b) o sistema de transporte público, para se estruturar, necessita considerar diferentes fatores como, por exemplo, centralidades e distribuição da oferta de empregos.
- c) caso a malha viária urbana esteja bem estruturada, consequentemente será bem estruturado o sistema de transporte público.
- d) caso o sistema de transporte público esteja bem estruturado, consequentemente será bem estruturada a malha viária urbana.
- e) o investimento público, na estruturação da malha viária, diminui a necessidade de investimento no sistema de transporte público.
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Q720137 • Arquitetura • Urbanístico • IFTO • Arquiteto
Articulando-se como forma de garantir a acessibilidade à todas as partes das cidades e direcionando suas formas para atribuir-lhes uma determinada característica física que denote o conceito projetual, o sistema viário conforma a morfologia urbana das cidades e lhes caracteriza os aspectos plásticos. Com base na afirmativa anterior, marque a alternativa correta que corresponde ao movimento ou período que fez uso excessivo da hierarquização viária como ferramenta de urbanismo.
- a) Da urbanística formal.
- b) Do urbanismo da Renascença.
- c) Do novo urbanismo.
- d) Da urbanística moderna.
- e) Da Idade Média.
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Q716252 • Arquitetura • Urbanístico • UFRJ • Universidade Federal do Rio de Janeiro • Arquiteto • 2018
Nos estudos sobre morfologia urbana, a dimensão espacial corretamente relacionada à escala do bairro é a:
- a) setorial.
- b) territorial.
- c) edificada.
- d) viária.
- e) urbana.
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Q717743 • Arquitetura • Urbanístico
A percepção do ambiente se tornou um importante meio de análise utilizado por arquitetos e projetistas urbanos preocupados com a questão da comunicação do significado. Os princípios gerais da leitura da cidade por meio da semiologia urbana foram sintetizados também por Kevin Lynch. Ele
- a) sugere um processo de leitura da cidade como texto, que aplica um modelo linguístico do significado derivado das relações estruturadas entre os objetos na cidade.
- b) elege cinco elementos: caminho, limite, bairro, nodo e marcos como aspectos orientadores que tornam a cidade mais legível e a fazem funcionar como lugar.
- c) trata a cidade como um objeto que nasce do trabalho humano e como uma representação dos valores culturais.
- d) diz que a identidade humana pressupõe a identidade do lugar, por isso é importante que o ambiente possua uma estrutura espacial que facilite a orientação e que seja constituída de objetos concretos de identificação.
- e) afirma que o propósito da arquitetura é fornecer um ?ponto de apoio existencial? que propicie uma ?orientação? no espaço e uma ?identificação? com o caráter específico do lugar.
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Q719444 • Arquitetura • Urbanístico • CESPE CEBRASPE • TCE ES • Analista Administrativo
Acerca das pesquisas sobre a imagem da cidade, assinale a opção em que se apresenta a contribuição do urbanista americano Kevin Lynch.
- a) Destaque para os valores estéticos das cidades em oposição à ausência de preocupação com o planejamento da cidade como objeto de arte.
- b) Defesa da dinâmica das ruas das metrópoles, sempre cheias de desconhecidos, ou seja, defesa da alta densidade ocupacional das vias públicas.
- c) Estabelecimento dos princípios universais do desenho urbano, com base nos quais se obtém a imagem coletiva, a partir da média das imagens percebidas por cada indivíduo.
- d) Conceituação do genius loci, uma abordagem fenomenológica do ambiente e da intenção entre lugar e identidade.
- e) Investigação das relações quantitativas e distributivas, do zoneamento e da atribuição de uma função exclusiva a cada parcela do território urbano.
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Q719979 • Arquitetura • Urbanístico • FCC • TRT 6a • Analista Judiciário
As áreas urbanas centrais são estratégicas para as políticas de renovação urbana, na medida em que estabelecem processos de gestão de ações integradas, públicas e privadas, com os propósitos de
- a) apoiar as ações de investidores privados interessados no fortalecimento da capacidade competitiva da cidade com base na renovação e modernização tanto da infraestrutura, como do conjunto edificado, mediante a substituição da população residente de baixa renda.
- b) contribuir para a redução do déficit habitacional mediante a manutenção de usos, aumento da taxa de ocupação e recuperação por meio da demolição de conjuntos subutilizados, degradados e desocupados.
- c) promover essencialmente as atividades de comércio e serviços e otimizar a estrutura viária e fundiária existentes com atividades associadas ao desenvolvimento urbano e econômico.
- d) reverter os processos de evasão e degradação do ambiente urbano, compreendendo a recuperação e reutilização de espaços e edificações ociosas, vazias ou deterioradas, através da melhoria dos serviços públicos, da infraestrutura e da acessibilidade e além da promoção da diversidade de usos.
- e) estimular o investimento imobiliário em áreas dotadas de infraestrutura e ampliar as ofertas de emprego na construção civil por meio do incentivo às novas construções, exclusivamente voltadas ao uso habitacional.
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Q717448 • Arquitetura • Urbanístico • CESPE CEBRASPE • TRT 8a • Analista Judiciário
Com relação aos sistemas de infraestrutura urbana, assinale a opção correta.
- a) Infraestrutura urbana é um sistema estritamente técnico de equipamentos necessários ao desenvolvimento das funções urbanas. Como tal não pode ser vista sob o aspecto social, econômico e institucional.
- b) O subsistema viário está intrinsecamente associado ao subsistema de drenagem pluvial.
- c) O subsistema viário é composto por vias hierarquizadas em três tipos: 1 - expressas, 2 - de trânsito rápido e 3 - locais.
- d) A função fundamental do subsistema energético é prover a população com um tipo específico de energia, a energia elétrica, desde a captação da energia primária até a distribuição para o consumidor residencial.
- e) O subsistema de comunicações compreende a rede telefônica, os canais de televisão, a mídia impressa e, mais recentemente, incorporou a mídia eletrônica e as redes sociais.
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Q716746 • Arquitetura • Urbanístico • FUMARC • TJ MG • Arquiteto
Levando em consideração as estruturas urbanas e conceitos de Kevin Lynch, descritos em seu Livro, “A Imagem da Cidade”, leia atentamente as afirmativas abaixo:

I. Em seu Livro, Lynch afirma que as pessoas no geral, entendem a cidade ao seu redor de maneira consistente e previsível, formando mapas mentais utilizando-se de cinco elementos principais: Vias/Caminhos, Limites/Barreiras, Bairros, Nós/Pontos Nodais, Marcos.

II. Segundo Amos Rapoport, esses conceitos e estruturas se modificam a depender do usuário/observador. A noção de filtros culturais e a diferença entre o mundo real e o mundo percebido, bem como a própria velocidade e o modal de deslocamento modificam de maneira importante os elementos estruturais propostos por Lynch a depender do observador e das características circunstanciais deste.

III. Três grandes conceitos regem a percepção do ambiente urbano: a identidade, a estrutura e o significado. Apesar de não se aprofundar muito na noção específica de significado, dando mais ênfase aos outros dois conceitos, ele sustenta que um elemento urbano sempre tem um significado para o observador, ligado intrinsecamente ao seu caráter único (identidade), assumindo um papel importante dentro de uma estrutura urbana.

IV. O autor cunha um novo termo: a Imageabilidade (Imageability, em inglês). Toda a teoria e metodologia de Lynch e mesmo o conceito de imageabilidade estariam ligados ao conceito de legibilidade, identidade e orientação, uma vez que imagens de elementos que ele classifica como “fortes” seriam capazes de construir uma visão mais clara e mais estruturada da imagem da cidade.

Considerando o exposto acima, pode-se inferir que
- a) As afirmativas I, II, III e IV estão corretas.
- b) As afirmativas I, II, III e IV estão incorretas.
- c) Apenas as alternativas I, II e IV estão corretas.
- d) Apenas as alternativas I e III estão corretas.
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Q718447 • Arquitetura • Urbanístico • VUNESP • Ministério Público Estadual ES • Agente Técnico
Assinale a alternativa correta referente a conceitos e métodos contemporâneos de drenagem urbana.
- a) Drenagem urbana é um assunto que deve ser tratado exclusivamente no âmbito técnico da engenharia. As soluções que incorporam a dinâmica social já evidenciaram o aumento da problemática ambiental.
- b) Drenagem urbana é o termo utilizado para mecanismos de escoamento da água pluvial. Os mecanismos de infiltração no solo não são considerados como solução técnica.
- c) A solução para as enchentes nas cidades brasileiras consiste na remoção da população das áreas de várzeas.
- d) O aumento de vazão causado pela urbanização tem como única solução sua transferência para jusante.
- e) Deve-se priorizar a recuperação da infiltração natural da bacia, visando à redução dos impactos ambientais.
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Q720493 • Arquitetura • Urbanístico • VUNESP • Ministério Público Estadual ES • Agente Técnico
Sobre um lote urbano incidem os seguintes índices urbanísticos: a taxa de ocupação é de 50%, e o coeficiente de aproveitamento é igual a 4 (quatro). Considerando que a projeção de um edifício é de 250 m2 e o terreno mede 1 000 m2, é correto afirmar que
- a) a edificação pode chegar a 13 pavimentos.
- b) para o aproveitamento total dos dois índices urbanísticos, a projeção ideal seria de 500 m2.
- c) o imóvel está irregular, pois a taxa de ocupação é inferior à estabelecida pela norma.
- d) o imóvel está irregular, pois não é possível atingir o máximo coeficiente de aproveitamento.
- e) a taxa de ocupação é inferior à estabelecida pela norma, portanto é possível a construção de anexos mesmo que se tenha atingido o máximo potencial construtivo no edifício principal.

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