os traçados viários baseados no sistema ortogonal “tabuleiro de xadrez” adaptam-se melhor aos terrenos planos.

o sistema linear de circulação adapta-se às cidades implantadas ao longo de rios.

o sistema concêntrico ou rádioconcêntrico de vias adapta-se melhor às cidades implantadas sobre elevações do terreno.

as qualidades mecânicas do solo podem difi cultar o crescimento vertical das cidades.

os traçados viários baseados no sistema ortogonal de “grelha” adaptam-se melhor aos terrenos acidentados.