A classificação do sistema viário, estabelecendo a correspondente hierarquia das vias, é produto, entre outros fatores, de critérios como velocidade média e volume de tráfego. Acerca desse tema, assinale a alternativa correta. A) Via lateral, via de serviço, via marginal e via preferencial apresentam a mesma função e hierarquia em um sistema viário urbano. B) Faixa carroçável compreende as vias em que é permitido o tráfego de veículos movidos à tração animal. C) É possível classificar as vias em principais (vias expressas), secundárias (vias de trânsito rápido) e complementares (vias locais). D) As vias locais não pertencem ao sistema viário principal urbano e têm por finalidade permitir o acesso direto aos lotes e à circulação local de veículos. E) São consideradas vias complementares as vias de acesso (ruas sem saída) locais, as ciclofaixas, as de pedestre e as áreas de estacionamento.

D) As vias locais não pertencem ao sistema viário principal urbano e têm por finalidade permitir o acesso direto aos lotes e à circulação local de veículos.

Questões Arquitetura Urbanístico

A classificação do sistema viário, estabelecendo a correspondente hierarquia das vias, ...

Responda: A classificação do sistema viário, estabelecendo a correspondente hierarquia das vias, é produto, entre outros fatores, de critérios como velocidade média e volume de tráfego. Acerca desse tema, as...

1Q718593 | Arquitetura, Urbanístico, Arquiteto, TERRACAP DF, FUNIVERSA

A classificação do sistema viário, estabelecendo a correspondente hierarquia das vias, é produto, entre outros fatores, de critérios como velocidade média e volume de tráfego. Acerca desse tema, assinale a alternativa correta.

✂️ a) Via lateral, via de serviço, via marginal e via preferencial apresentam a mesma função e hierarquia em um sistema viário urbano.
✂️ b) Faixa carroçável compreende as vias em que é permitido o tráfego de veículos movidos à tração animal.
✂️ c) É possível classificar as vias em principais (vias expressas), secundárias (vias de trânsito rápido) e complementares (vias locais).
✂️ d) As vias locais não pertencem ao sistema viário principal urbano e têm por finalidade permitir o acesso direto aos lotes e à circulação local de veículos.
✂️ e) São consideradas vias complementares as vias de acesso (ruas sem saída) locais, as ciclofaixas, as de pedestre e as áreas de estacionamento.