Com relação à execução de obras de arte no sistema rodoviário, são características comuns às soluções executivas em balanços sucessivos e às pontes estaiadas: A) dispensar escoramentos, minimizando as interferências da execução da obra com o funcionamento das vias. B) o baixo custo de construção e manutenção. C) a exigência de se empregarem vãos estruturais mais reduzidos que as soluções convencionais em concreto armado moldado in loco. D) a possibilidade de uso de perfis mais esbeltos do que os das pontes metálicas. E) a criação de barreiras mais obstrutivas às visuais na paisagem, relativamente a pontes convencionais em concreto armado moldado in loco.

A) dispensar escoramentos, minimizando as interferências da execução da obra com o funcionamento das vias.

Com relação à execução de obras de arte no sistema rodoviário, são características comu...

Responda: Com relação à execução de obras de arte no sistema rodoviário, são características comuns às soluções executivas em balanços sucessivos e às pontes estaiadas:

1Q718745 | Arquitetura, Arquiteto, Prefeitura de São José dos Campos SP, VUNESP

Com relação à execução de obras de arte no sistema rodoviário, são características comuns às soluções executivas em balanços sucessivos e às pontes estaiadas:

✂️ a) dispensar escoramentos, minimizando as interferências da execução da obra com o funcionamento das vias.
✂️ b) o baixo custo de construção e manutenção.
✂️ c) a exigência de se empregarem vãos estruturais mais reduzidos que as soluções convencionais em concreto armado moldado in loco.
✂️ d) a possibilidade de uso de perfis mais esbeltos do que os das pontes metálicas.
✂️ e) a criação de barreiras mais obstrutivas às visuais na paisagem, relativamente a pontes convencionais em concreto armado moldado in loco.