Entre os sistemas de partida de motores, a Partida Direta é o método mais ...

Entre os sistemas de partida de motores, a Partida Direta é o método mais simples por não empregar dispositivos especiais de acionamento, utilizando apenas contatores, disjuntores ou chaves inte...

Q784806 • Engenharia Elétrica • Máquinas Elétricas • FUMARC • TJ MG • Engenheiro Eletricista

Entre os sistemas de partida de motores, a Partida Direta é o método mais simples por não empregar dispositivos especiais de acionamento, utilizando apenas contatores, disjuntores ou chaves interruptoras.

A seguir são apresentadas algumas condições que devem ser satisfeitas para permitir a Partida Direta.

I. A partida do motor deverá ser feita sem carga.

II. A potência do motor deve ser pequena para que a corrente de partida seja de baixo valor.

III. A corrente nominal da rede deverá ser tão elevada que a corrente de partida do motor não seja relevante.

IV. A carga a ser movimentada deverá necessitar de acionamento lento e progressivo.

São VERDADEIRAS as condições:

a) II e III, apenas.
b) I, II e III, apenas.
c) I, II e IV, apenas.
d) I e II, apenas.

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Questões sobre Máquinas Elétricas

1

Q1130014 • Engenharia Elétrica • Máquinas Elétricas • IDCAP • Prefeitura de Ibitirama ES • Mecânico • 2023
O alternador automotivo é um dos componentes mais importantes do sistema elétrico, pois sem este componente o veículo dependeria somente da energia acumulada na bateria. Deste modo analise as afirmativas propostas:
I. O alternador é responsável por transformar a energia mecânica proveniente do motor de combustão em energia elétrica e tem a função de carregar a bateria automotiva, alimentar os diversos equipamentos e componentes elétricos instalados no veículo.
II. O rotor do alternador é constituído por um conjunto de bobinas isoladas entre si e fixados em um conjunto de lâminas de aço.
III. A placa retificadora ou placa de diodos é responsável por transformar a corrente alternada que é gerada pelo alternador automotivo em corrente continua que será consumida pelo veículo ou armazenada na bateria.
IV. Os reguladores de tensão do alternador podem ser mecânicos, multifunção, eletrônicos e híbridos dependendo de cada alternador.
É CORRETO o que se afirma em:
- a) I, II e III.
- b) II e IV, apenas.
- c) I, III e IV.
- d) I e IV, apenas.
- e) II e III, apenas.
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2

Q1123790 • Engenharia Elétrica • Máquinas Elétricas • FEPESE • Prefeitura de Brusque SC • Engenheiro Eletricista • 2026
Analise as afirmativas abaixo com relação a ensaios com transformadores de potência.
1. O ensaio de curto-circuito é realizado com as bobinas de um dos lados do transformador em curto-circuito, enquanto na outra bobina controla-se a tensão até que a corrente do lado curto-circuitado tenha o valor de corrente nominal.
2. O ensaio de curto-circuito é realizado com as bobinas do lado primário do transformador em curto-circuito e no outro lado é aplicada a tensão nominal.
3. No ensaio de circuito aberto, aplica-se a tensão nominal a um dos lados do transformador e mede-se a corrente nesse mesmo lado para se analisarem as perdas à vazio.
4. No ensaio de circuito aberto, aplica-se a tensão nominal a um dos lados do transformador e mede-se a corrente no lado que ficou em aberto, para se analisarem as perdas nos enrolamentos do transformador.
Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.
- a) É correta apenas a afirmativa 1.
- b) É correta apenas a afirmativa 2.
- c) É correta apenas a afirmativa 4.
- d) São corretas apenas as afirmativas 1 e 3.
- e) São corretas apenas as afirmativas 2 e 4.
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3

Q1123787 • Engenharia Elétrica • Máquinas Elétricas • FEPESE • Prefeitura de Brusque SC • Engenheiro Eletricista • 2026
Assinale a alternativa que indica corretamente a velocidade de rotação do rotor de um motor de indução trifásico de 4 polos, conectado a uma rede elétrica de 60 Hz que opera com escorregamento de 2%.
- a) 882 rpm
- b) 1.764 rpm
- c) 2.352 rpm
- d) 3.528 rpm
- e) 3.672 rpm
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4

Q1123786 • Engenharia Elétrica • Máquinas Elétricas • FEPESE • Prefeitura de Brusque SC • Engenheiro Eletricista • 2026
Um transformador monofásico de 40 kVA, 200 V / 400 V, é conectado como autotransformador para transformar 200 V para 600 V.
Determine a máxima corrente na saída de 600 V sem que os limites de tensão e corrente das bobinas sejam ultrapassados.
- a) 50 A
- b) 66,67 A
- c) 100 A
- d) 133,34 A
- e) 200 A
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5

Q1123283 • Engenharia Elétrica • Máquinas Elétricas • UNICENTRO • UNICENTRO • Edital n 11 • 2026
Um motor de indução trifásico, tipo gaiola de esquilo, possui 4 polos e é alimentado por uma rede de 60 Hz. Em plena carga, o motor apresenta escorregamento nominal de 2%.
A velocidade nominal aproximada desse motor é:
- a) 1800 rpm.
- b) 1120 rpm.
- c) 1152 rpm.
- d) 1764 rpm.
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6

Q1121657 • Engenharia Elétrica • Máquinas Elétricas • FUNDEP Gestão de Concursos • DMAE MG • Engenheiro Eletricista • 2020
Máquinas elétricas são dispositivos que realizam a conversão entre energia elétrica e mecânica ou vice-versa.
Sobre esses dispositivos, assinale a alternativa incorreta.
- a) Normalmente o enrolamento de armadura de uma máquina rotativa conduz corrente alternada.
- b) Em uma máquina de corrente alternada, por exemplo a máquina de indução, o enrolamento de armadura se encontra no rotor.
- c) Em máquinas de corrente contínua, o enrolamento de armadura se encontra na parte rotativa.
- d) A maioria das máquinas de corrente contínua apresenta um conjunto de enrolamento que conduz corrente contínua e é chamado de enrolamento de campo.
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7

Q1103833 • Engenharia Elétrica • Máquinas Elétricas • Instituto Consulplan • Itaipu Parquetec • Simulação • 2022
Um motor trifásico de 10 cv, 380 V, 4 polos, fator de potência = 0,85 atrasado e com rendimento igual a 0,86, possui o fator de serviço de 1,1. O valor aproximado de ajuste do relé de sobrecarga deverá ser de:
- a) 20 A
- b) 25 A
- c) 15,3 A
- d) 16,83 A
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8

Q1086008 • Engenharia Elétrica • Máquinas Elétricas • VUNESP • SAP SP • Engenheiro Eletricista
O circuito elétrico equivalente de um gerador síncrono trifásico de polos lisos é constituído por uma reatância síncrona de 10 [Ω] e uma resistência de armadura de 1 [Ω]. Quando o enrolamento de campo desse gerador é percorrido por uma corrente de excitação de 100 [A], a força eletromotriz de linha induzida na armadura é de 22000 [V]. Dado que os enrolamentos de armadura do gerador em questão estão conectados em estrela e que esse gerador alimenta uma carga resistiva trifásica equilibrada e conectada em estrela, assinale a alternativa que apresenta aproximadamente a corrente de fase fornecida pelo gerador. Para tanto, considere que a impedância de carga, por fase, é 9 [Ω] (Obs.: √6 = 2,45).
- a) 56,1 [A]
- b) 449,3 [A]
- c) 224,5 [A]
- d) 112,3 [A]
- e) 896,5 [A]
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9

Q1086002 • Engenharia Elétrica • Máquinas Elétricas • VUNESP • SAP SP • Engenheiro Eletricista
Um gerador síncrono trifásico e simétrico possui potência nominal de 24 [MVA], tensões de linha nos seus terminais de 24 [kV] e reatância síncrona subtransitória de 20 [%]. Assinale a alternativa que apresenta corretamente o valor da reatância síncrona subtransitória, em [Ω].
- a) 4,8 [?]
- b) 19,2 [?]
- c) 2,4 [?]
- d) 9,6 [?]
- e) 38,4 [?]
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10

Q1086001 • Engenharia Elétrica • Máquinas Elétricas • VUNESP • SAP SP • Engenheiro Eletricista
O estudo de redes interligadas utilizando valores por unidade pode se tornar um pouco mais complexo, visto que a adoção de valores de base arbitrários para todos os transformadores dessas redes não é possível. Sendo assim, é necessário fazer o uso do modelo do autotransformador para representar todos os transformadores nessas condições, respeitando a relação entre as bases adotadas arbitrariamente e as tensões nos enrolamentos primário e secundário desses transformadores. Para tanto, considere um transformador cujos dados são:
• Potência nominal: 1 [MVA] • Tensão no primário: 75 [kV] • Tensão no secundário: 25 [kV]
Dado que a potência de base é 1 [MVA] e que as tensões de base são 75 [kV] e 20 [kV], assinale a alternativa que apresenta corretamente a relação de transformação do autotransformador que deve ser utilizada para representar esse transformador.
- a) 1:0,889
- b) 1:1,250
- c) 1:0,800
- d) 1:1,000
- e) 1:1,125
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