As Normas referentes à instalação de motores elétricos de indução, com rotor de gaiola em instalações de baixa tensão, e as técnicas de instalação desses equipamentos preconizam A) consultar, obrigatoriamente, a empresa de distribuição de energia elétrica local, no caso de partida direta de motores com potência acima de 2 (dois) CV, ligados diretamente à rede pública. B) considerar um fator de potência igual a 0,6 para o rotor bloqueado na ocasião da partida, ao se calcular a queda de tensão. C) proteger o equipamento contra sobrecargas e curto-circuito com o uso de fusíveis ou chaves magnéticas com relés térmicos (disjuntores) no ramal ligado à terra e/ou neutro. D) instalar chaves estrela-triângulo ou um compensador para limitar correntes de sobrecarga nos respectivos motores em regime permanente. E) dimensionar os condutores de forma tal que, durante a partida do motor, limitem a queda de tensão máxima nos terminais do dispositivo de partida a 10% da tensão nominal respectiva.

E) dimensionar os condutores de forma tal que, durante a partida do motor, limitem a queda de tensão máxima nos terminais do dispositivo de partida a 10% da tensão nominal respectiva.

Questões Engenharia Elétrica Máquinas Elétricas

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1Q785379 | Engenharia Elétrica, Máquinas Elétricas, Engenheiro Júnior, TRANSPETRO, CESGRANRIO

As Normas referentes à instalação de motores elétricos de indução, com rotor de gaiola em instalações de baixa tensão, e as técnicas de instalação desses equipamentos preconizam

✂️ a) consultar, obrigatoriamente, a empresa de distribuição de energia elétrica local, no caso de partida direta de motores com potência acima de 2 (dois) CV, ligados diretamente à rede pública.
✂️ b) considerar um fator de potência igual a 0,6 para o rotor bloqueado na ocasião da partida, ao se calcular a queda de tensão.
✂️ c) proteger o equipamento contra sobrecargas e curto-circuito com o uso de fusíveis ou chaves magnéticas com relés térmicos (disjuntores) no ramal ligado à terra e/ou neutro.
✂️ d) instalar chaves estrela-triângulo ou um compensador para limitar correntes de sobrecarga nos respectivos motores em regime permanente.
✂️ e) dimensionar os condutores de forma tal que, durante a partida do motor, limitem a queda de tensão máxima nos terminais do dispositivo de partida a 10% da tensão nominal respectiva.