O núcleo dos transformadores, salvo casos especiais, é construído por finas lâmi...

Questão de Engenharia Elétrica da banca FCC aplicada no concurso DPE SP (2013). Confira a resolução completa abaixo:

Q787696•
Engenharia Elétrica•
Máquinas Elétricas•
FCC•
DPE SP•
Agente de Defensoria Pública

O núcleo dos transformadores, salvo casos especiais, é construído por finas lâminas de aço-silício, isoladas, sobrepostas umas sobre as outras. O objetivo da laminação do núcleo é

aumentar a permeabilidade magnética do núcleo.

linearizar as características magnéticas do núcleo.

reduzir as perdas por correntes parasitas no núcleo.

reduzir o fluxo de dispersão de ambos os enrolamentos.

reduzir a histerese magnética.

Questões Relacionadas

Q144204•
Engenharia Elétrica•
Máquinas Elétricas•
CONSULPLAN•
TSE•
Analista Judiciário Engenharia Elétrica

O rendimento de uma máquina elétrica é de 75%. Se 1 HP = 3/4kW e a potência total recebida é de 3kW, a potência efetivamente utilizada, em HP, é igual a

1,5.

4,5.

Q787979•
Engenharia Elétrica•
Máquinas Elétricas•
CESGRANRIO•
Petrobras•
Engenheiro de Equipamentos Júnior

Um motor de indução bobinado deverá ser empregado para acionar uma carga com conjugado de partida elevado e constante. É sabido que o conjugado máximo do motor é suficiente para atender a essa carga e que ele se encontra perto de sua velocidade síncrona. Para acionar essa carga sem alterar o valor do torque máximo do motor, deve-se

partir o motor com tensão reduzida e aumentá-la à medida que a velocidade do motor se aproxima da velocidade de regime.

partir o motor com velocidade reduzida e aumentá-la linearmente, até que seja atingida a velocidade de regime.

aplicar tensão nos terminais do motor com frequência acima da frequência nominal.

curto-circuitar os terminais do rotor, de modo a diminuir a resistência de partida, e abrir os terminais ao alcançar a velocidade de regime.

aumentar a resistência do rotor do motor no momento da sua partida, reduzindo-a, gradativamente, até chegar à velocidade de regime.

Q785461•
Engenharia Elétrica•
Máquinas Elétricas•
IESES•
TJ MA•
Analista Judiciário

Um motor de indução trifásico de dois pólos e 60Hz está operando com uma velocidade de 3502rpm com uma potência de entrada de 15,7kW e uma corrente de terminal de 22,6A. A resistência de enrolamento do estator é 0,20?/fase. O valor da potência dissipada no rotor será de:

154W

419W

306W

238W

Notificações

Nada por aqui