Em relação aos sistemas de combate a incêndios existentes a bordo de navios, afi...

Questão de Engenharia Naval da banca CESGRANRIO aplicada no concurso Petrobras (2011). Confira a resolução completa abaixo:

Q790589•
Engenharia Naval•
CESGRANRIO•
Petrobras•
Engenheiro Naval Júnior

Em relação aos sistemas de combate a incêndios existentes a bordo de navios, afirma-se que

o Halon 1211 é o agente extintor recomendável em um sistema fixo de extinção de incêndio em praça de máquinas.

os sistemas de borrifo de água são utilizados de forma mais eficiente em compartimentos contendo equipamentos elétricos.

os sistemas fixos de convés utilizando espuma são empregados no combate a incêndio em líquidos derramados de navios-tanque.

os extintores de incêndio portáteis de dióxido de carbono são amplamente utilizados para o combate a incêndio em compartimentos habitáveis.

as bombas de esgoto de porão, lastro e serviços gerais não podem ser empregadas como bombas de incêndio.

Questões Relacionadas

Q790451•
Engenharia Naval•
IF CE•
IFCE CE•
Técnico de Laboratório

Sobre as deformações plásticas e as elásticas, determine se as afirmativas são V (verdadeiras) ou F (falsas).

I. A deformação plástica é reversível;

II. A deformação plástica é provocada por tensões que ultrapassam o limite de elasticidade;

III. A deformação elástica desaparece, quando a tensão é removida;

IV. A deformação elástica procede da deformação plástica.

São verdadeiras:

Q105540•
Engenharia Naval•
CESGRANRIO•
Petrobras•
Analista de Comercialização e Logística

Quantos contêineres um navio porta-contêiner, com capacidade de carga igual a 10.000 TEU, pode, teoricamente, transportar?

10.000 de 40 pés

4.000 de 20 pés e 3.000 de 40 pés

4.000 de 20 pés e 6.000 de 40 pés

6.000 de 20 pés e 3.000 de 40 pés

6.000 de 20 pés e 4.000 de 40 pés

Q249634•
Engenharia Naval•
CESGRANRIO•
Petrobras•
Técnico de Projetos

Em metrologia, erro sistemático é definido como a(o)

parcela do erro representada pela incerteza de dados medidos sob as mesmas condições, sendo corrigível por meio da calibração.

parcela do erro repetido quando uma série de medições é efetuada sob as mesmas condições, sendo corrigível por meio da calibração.

parcela do erro representada pela incerteza dos dados medidos sob as mesmas condições, não sendo corrigível por meio da calibração.

parcela do erro repetido quando uma série de medições é efetuada sob as mesmas condições, não sendo corrigível por meio da calibração.

erro resultante do uso equivocado do sistema de medição.

Notificações

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