Em relação ao princípio de funcionamento dos motores de combustão interna de quatro tempos do ciclo Diesel, tem-se que, na fase de A) admissão, a mistura ar mais combustível é aspirada para dentro do cilindro. B) compressão, a mistura ar mais combustível é aspirada para dentro do cilindro. C) compressão, o bico injetor pulveriza fina e fortemente certa quantidade de combustível dentro da câmara de combustão. D) expansão, o bico injetor pulveriza fina e fortemente certa quantidade de combustível dentro da câmara de combustão. E) expansão, a vela de ignição produz uma centelha elétrica, provocando a combustão da mistura ar mais combustível dentro do cilindro.

D) expansão, o bico injetor pulveriza fina e fortemente certa quantidade de combustível dentro da câmara de combustão.

Em relação ao princípio de funcionamento dos motores de combustão interna de quatro ...

Em relação ao princípio de funcionamento dos motores de combustão interna de quatro tempos do ciclo Diesel, tem-se que, na fase de

✂️ a) admissão, a mistura ar mais combustível é aspirada para dentro do cilindro.
✂️ b) compressão, a mistura ar mais combustível é aspirada para dentro do cilindro.
✂️ c) compressão, o bico injetor pulveriza fina e fortemente certa quantidade de combustível dentro da câmara de combustão.
✂️ d) expansão, o bico injetor pulveriza fina e fortemente certa quantidade de combustível dentro da câmara de combustão.
✂️ e) expansão, a vela de ignição produz uma centelha elétrica, provocando a combustão da mistura ar mais combustível dentro do cilindro.