Para auxiliar o Comandante do Barco de Pesquisa Professor Fernando Amorim, um té...

Questão de Engenharia Naval da banca IF CE aplicada no concurso IFCE CE (2017). Confira a resolução completa abaixo:

Q790824•
Engenharia Naval•
IF CE•
IFCE CE•
Técnico de Laboratório

Para auxiliar o Comandante do Barco de Pesquisa Professor Fernando Amorim, um técnico ficou responsável pela atualização das cartas náuticas. Para realizar essa tarefa, ele recorreu à publicação

Avisos aos Navegantes: Área Marítima e Hidrovias em Geral: folheto quinzenal elaborado pelo Centro de Hidrografia da Marinha (CHM).

Avisos aos Navegantes: Área Marítima e Hidrovias em Geral: folheto mensal elaborado pelo Centro de Hidrografia da Marinha (CHM).

Avisos aos Navegantes: Área Marítima e Hidrovias em Geral: folheto bimestral elaborado pelo Centro de Hidrografia da Marinha (CHM).

Atualização de cartas náuticas: folheto quinzenal elaborado pelo Centro de Hidrografia da Marinha (CHM).

Atualização de cartas náuticas: folheto mensal elaborado pelo Centro de Hidrografia da Marinha (CHM).

Questões Relacionadas

Q790451•
Engenharia Naval•
IF CE•
IFCE CE•
Técnico de Laboratório

Sobre as deformações plásticas e as elásticas, determine se as afirmativas são V (verdadeiras) ou F (falsas).

I. A deformação plástica é reversível;

II. A deformação plástica é provocada por tensões que ultrapassam o limite de elasticidade;

III. A deformação elástica desaparece, quando a tensão é removida;

IV. A deformação elástica procede da deformação plástica.

São verdadeiras:

Q105540•
Engenharia Naval•
CESGRANRIO•
Petrobras•
Analista de Comercialização e Logística

Quantos contêineres um navio porta-contêiner, com capacidade de carga igual a 10.000 TEU, pode, teoricamente, transportar?

10.000 de 40 pés

4.000 de 20 pés e 3.000 de 40 pés

4.000 de 20 pés e 6.000 de 40 pés

6.000 de 20 pés e 3.000 de 40 pés

6.000 de 20 pés e 4.000 de 40 pés

Q249634•
Engenharia Naval•
CESGRANRIO•
Petrobras•
Técnico de Projetos

Em metrologia, erro sistemático é definido como a(o)

parcela do erro representada pela incerteza de dados medidos sob as mesmas condições, sendo corrigível por meio da calibração.

parcela do erro repetido quando uma série de medições é efetuada sob as mesmas condições, sendo corrigível por meio da calibração.

parcela do erro representada pela incerteza dos dados medidos sob as mesmas condições, não sendo corrigível por meio da calibração.

parcela do erro repetido quando uma série de medições é efetuada sob as mesmas condições, não sendo corrigível por meio da calibração.

erro resultante do uso equivocado do sistema de medição.

Notificações

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