No contrato de transporte aéreo de carga, segundo o Código Brasileiro de A...

No contrato de transporte aéreo de carga, segundo o Código Brasileiro de Aeronáutica, em regra, ao chegar a carga ao lugar do destino, se o destinatário não for encontrado ou não retirar a carga...

Q806542 • Legislação Federal • Lei n 7565 1986 Código Brasileiro de Aeronáutica • FCC • INFRAERO • Analista Superior I

No contrato de transporte aéreo de carga, segundo o Código Brasileiro de Aeronáutica, em regra, ao chegar a carga ao lugar do destino, se o destinatário não for encontrado ou não retirar a carga no prazo constante do aviso, o transportador deverá

a) avisar ao expedidor para retirá-la no prazo de quinze dias, a partir do aviso, sob pena de ser considerada abandonada.
b) devolver a carga imediatamente, sob pena de responsabilidade civil.
c) devolver a carga imediatamente, sob pena de responsabilidade administrativa.
d) avisar ao expedidor para retirá-la no prazo de trinta dias, a partir do aviso, sob pena de ser considerada abandonada.
e) proceder novo aviso ao destinatário ou nova tentativa de localização, devendo devolver a carga após três tentativas comprovadamente frustadas.

Analisando...

Questões sobre Lei n 7565 1986 Código Brasileiro de Aeronáutica

1

Q822010 • Legislação Federal • Lei n 7565 1986 Código Brasileiro de Aeronáutica • CESPE CEBRASPE • CD • Analista Legislativo
Com base nas normas que regulamentam o tráfego aéreo no Brasil, julgue os itens que se seguem. A responsabilidade final pela segurança de uma aeronave é do controlador do tráfego aéreo, uma vez que estão sob seu domínio informações sobre as demais aeronaves que usam o espaço aéreo vizinho.
- a) Certo
- b) Errado
Analisando...
Carregando informações...
2

Q821755 • Legislação Federal • Lei n 7565 1986 Código Brasileiro de Aeronáutica • CESPE CEBRASPE • CD • Analista Legislativo
Com base nas normas que regulamentam o tráfego aéreo no Brasil, julgue os itens que se seguem. A jurisdição de um determinado espaço aéreo pode ser realizada por até dois órgãos de controle de tráfego aéreo para se tirar vantagem da redundância das informações sobre o tráfego aéreo.
- a) Certo
- b) Errado
Analisando...
Carregando informações...
3

Q820571 • Legislação Federal • Lei n 7565 1986 Código Brasileiro de Aeronáutica • CESPE CEBRASPE • CD • Analista Legislativo
Com base nas normas que regulamentam o tráfego aéreo no Brasil, julgue os itens que se seguem. O espaço aéreo de responsabilidade do Brasil é restrito ao território nacional, não se estendendo a águas internacionais, cujo espaço aéreo é administrado por agência supervisionada pela ONU.
- a) Certo
- b) Errado
Analisando...
Carregando informações...
4

Q819560 • Legislação Federal • Lei n 7565 1986 Código Brasileiro de Aeronáutica • CESPE CEBRASPE • ANAC • Técnico em Regulação de Aviação Civil
Com base nas regras de tráfego aéreo, julgue os itens a seguir, relativos a espaço aéreo e organização dos serviços de tráfego aéreo.

Atualmente os serviços de tráfego aéreo disponibilizados são os seguintes: serviço de controle de tráfego aéreo, que compreende os serviços de controle de área, de controle de aproximação e de controle de aeródromo; serviço de informação de voo e serviço de alerta.
- a) Certo
- b) Errado
Analisando...
Carregando informações...
5

Q819452 • Legislação Federal • Lei n 7565 1986 Código Brasileiro de Aeronáutica • CESPE CEBRASPE • ANAC • Técnico em Regulação de Aviação Civil
Com relação às publicações aeronáuticas e infraestrutura de aeródromo, julgue o item a seguir.

As informações que se seguem, relativas ao aeródromo de BELMONTE, indicam, de acordo com o Manual Auxiliar de Rotas Aéreas (ROTAER), que o aeródromo é público, destina-se ao tráfego de aeronaves em geral e possui elevação de 436 m, sendo a dimensão da pista igual a 1.500 m. BELMONTE / Veracel, BA SJXS 16 06 16S/039 21 50W PRIV UTC-3 VFR L22, 26 133 (436) 08 – (1500 x 30 ASPH 13/F/C/X/T L14) – 26
- a) Certo
- b) Errado
Analisando...
Carregando informações...
6

Q819413 • Legislação Federal • Lei n 7565 1986 Código Brasileiro de Aeronáutica • CESPE CEBRASPE • Petrobras • Operador de Movimentação e Transporte
De acordo com a Lei n.º 7.565/1986, que dispõe sobre o Código Brasileiro de Aeronáutica, julgue o item que se segue.

Os serviços indiretamente relacionados a um vôo, ressalvadas as atribuições específicas fixadas em lei, submetem-se a normas, orientação, coordenação, controle e fiscalização do Ministério da Aeronáutica.
- a) Certo
- b) Errado
Analisando...
Carregando informações...
7

Q819382 • Legislação Federal • Lei n 7565 1986 Código Brasileiro de Aeronáutica • NCE • ANAC • Especialista em Regulação de Aviação Civil
O Sistema a seguir que NÃO está listado no Art 25 da Lei 7.565, de 19 de dezembro de 1986, como constitutivo da infraestrutura aeronáutica é o:
- a) aeroportuário;
- b) de segurança de vôo;
- c) de Registro Aeronáutico Brasileiro;
- d) de indústria aeronáutica;
- e) de aviação civil.
Analisando...
Carregando informações...
8

Q819332 • Legislação Federal • Lei n 7565 1986 Código Brasileiro de Aeronáutica • CESPE CEBRASPE • ANAC • Técnico em Regulação de Aviação Civil
Com relação às comunicações nos serviços aéreos, julgue os itens subsequentes.

O sistema de radiodifusão aeronáutica tem como objetivo o auxílio à navegação aérea por meio dos sistemas de navegação rádio farol onidirecional (VOR) em frequência muito alta (VHF), rádio farol não direcional (NDB) e equipamento radiotelemétrico (DME).
- a) Certo
- b) Errado
Analisando...
Carregando informações...
9

Q818757 • Legislação Federal • Lei n 7565 1986 Código Brasileiro de Aeronáutica • CESPE CEBRASPE • ANAC • Técnico em Regulação de Aviação Civil
Com base na teoria de alta velocidade e mudanças de comportamento da aeronave com a atmosfera voada, julgue os próximos itens.
Para aumentar o número de mach crítico, podem ser utilizados perfis laminares ou perfis especiais chamados supercríticos.
- a) Certo
- b) Errado
Analisando...
Carregando informações...
10

Q818365 • Legislação Federal • Lei n 7565 1986 Código Brasileiro de Aeronáutica • CESPE CEBRASPE • ANAC • Técnico em Regulação de Aviação Civil
Fatores de carga, como velocidades máximas e mínimas, e pesos máximos são parâmetros determinados durante o projeto de fabricação da aeronave e que devem ser respeitados de forma a evitar danos estruturais à aeronave ou situações que coloquem em risco a segurança de voo. Com relação aos pesos estruturais, julgue os itens seguintes.

A soma do peso operacional de uma aeronave com a carga paga equivale ao peso zero combustível.
- a) Certo
- b) Errado
Analisando...
Carregando informações...

Mais questões de Legislação Federal →

No contrato de transporte aéreo de carga, segundo o Código Brasileiro de A...

No contrato de transporte aéreo de carga, segundo o Código Brasileiro de Aeronáutica, em regra, ao chegar a carga ao lugar do destino, se o destinatário não for encontrado ou não retirar a carga...

Reportar erro em questao

Reportar erro em questao

Reportar erro em questao

Reportar erro em questao

Reportar erro em questao

Reportar erro em questao

Reportar erro em questao

Reportar erro em questao

Reportar erro em questao

Reportar erro em questao

Reportar erro em questao

Busca no Site