Matheus Fernandes
EQUIPE
06/09/2026 • 05:01
Vamos falar um pouco sobre injeção eletrônica multiponto, que é um sistema bastante comum em automóveis modernos para melhorar a eficiência do motor e reduzir emissões.
Na injeção multiponto, cada cilindro do motor tem sua própria válvula injetora, ou seja, a quantidade de válvulas injetoras corresponde ao número de cilindros. Cada válvula injetora fica localizada próxima à válvula de admissão do cilindro correspondente, lançando o combustível diretamente na entrada de ar do cilindro.
Por isso, não é usual, nem necessário, que um único cilindro tenha várias válvulas injetoras. Isso porque o sistema multiponto já individualiza a injeção por cilindro, o que permite melhor controle, eficiência e distribuição do combustível.
Assim, a afirmação de que a injeção multiponto permite usar várias válvulas injetoras em um mesmo cilindro está incorreta. Cada cilindro recebe combustível por apenas uma válvula injetora.
Gabarito: Errado.
Na injeção multiponto, cada cilindro do motor tem sua própria válvula injetora, ou seja, a quantidade de válvulas injetoras corresponde ao número de cilindros. Cada válvula injetora fica localizada próxima à válvula de admissão do cilindro correspondente, lançando o combustível diretamente na entrada de ar do cilindro.
Por isso, não é usual, nem necessário, que um único cilindro tenha várias válvulas injetoras. Isso porque o sistema multiponto já individualiza a injeção por cilindro, o que permite melhor controle, eficiência e distribuição do combustível.
Assim, a afirmação de que a injeção multiponto permite usar várias válvulas injetoras em um mesmo cilindro está incorreta. Cada cilindro recebe combustível por apenas uma válvula injetora.
Gabarito: Errado.