Nos termos do Código Brasileiro de Aeronáutica, a alienação fiduciária em ...

Nos termos do Código Brasileiro de Aeronáutica, a alienação fiduciária em garantia de aeronave

Q808723 • Legislação Federal • Lei n 7565 1986 Código Brasileiro de Aeronáutica • FCC • INFRAERO • Profissional de Engenharia e Manutenção

Nos termos do Código Brasileiro de Aeronáutica, a alienação fiduciária em garantia de aeronave

a) conterá, em seu instrumento, alguns itens obrigatórios; no entanto, a lei não exige a estipulação de data de vencimento.
b) possui eficácia mesmo antes de sua inscrição no Registro Aeronáutico Brasileiro.
c) deve ser feita tão somente por instrumento público.
d) não possibilita, no caso de inadimplemento da obrigação garantida, que o credor fiduciário aliene o objeto da garantia a terceiros.
e) transfere ao credor o domínio resolúvel e a posse indireta da aeronave, independentemente da respectiva tradição.

Questões sobre Lei n 7565 1986 Código Brasileiro de Aeronáutica

1

Q818191 • Legislação Federal • Lei n 7565 1986 Código Brasileiro de Aeronáutica • CESPE CEBRASPE • ANAC • Técnico em Regulação de Aviação Civil
Com relação à estrutura e classificação do espaço aéreo, julgue os itens a seguir.

Os serviços de controle de tráfego aéreo devem ser proporcionados para todos os voos IFR nos espaços aéreos classes A, B, C, D e E, e a todos os voos VFR nos espaços aéreos classes B, C e D.
- a) Certo
- b) Errado
2

Q814084 • Legislação Federal • Lei n 7565 1986 Código Brasileiro de Aeronáutica • CESPE CEBRASPE • ANAC • Técnico em Regulação de Aviação Civil
Acerca da infraestrutura de aeródromo, julgue os itens a seguir.

O Anexo 14 da ICAO versa sobre o intercâmbio, de forma padronizada, de informações aeronáuticas entre os signatários dessa convenção.
- a) Certo
- b) Errado
3

Q815120 • Legislação Federal • Lei n 7565 1986 Código Brasileiro de Aeronáutica • CESPE CEBRASPE • ANAC • Técnico em Regulação de Aviação Civil
Em 24 de junho de 1994, durante um voo de treino para um festival aéreo na base aérea norte americana de Fairchild, o B-52H despenhou-se contra o solo, resultando na morte dos quatro tripulantes e na perda da aeronave. De acordo com a comissão de inquérito, esse acidente ocorreu devido à quebra das regras de segurança na atitude de voo utilizada pelo piloto, pois ostentando uma forte reputação por voar de modo agressivo, ele impôs uma manobra arriscada submetendo a aeronave a uma curva de altíssima inclinação, não conseguindo se recuperar da situação crítica a tempo.

Com base no texto acima, julgue os itens que se seguem, a respeito das reações aerodinâmicas em voo em curva.

Quanto maior o raio da curva, maior será a potência necessária.
- a) Certo
- b) Errado
4

Q817934 • Legislação Federal • Lei n 7565 1986 Código Brasileiro de Aeronáutica • CESPE CEBRASPE • ANAC • Técnico em Regulação de Aviação Civil
Com base na teoria de alta velocidade e mudanças de comportamento da aeronave com a atmosfera voada, julgue os próximos itens.
É possível eliminar o efeito dutch roll diminuindo a área da deriva/leme de direção ou diminuindo a distância dessas superfícies ao centro de gravidade, ou ambas as soluções.
- a) Certo
- b) Errado
5

Q819413 • Legislação Federal • Lei n 7565 1986 Código Brasileiro de Aeronáutica • CESPE CEBRASPE • Petrobras • Operador de Movimentação e Transporte
De acordo com a Lei n.º 7.565/1986, que dispõe sobre o Código Brasileiro de Aeronáutica, julgue o item que se segue.

Os serviços indiretamente relacionados a um vôo, ressalvadas as atribuições específicas fixadas em lei, submetem-se a normas, orientação, coordenação, controle e fiscalização do Ministério da Aeronáutica.
- a) Certo
- b) Errado
6

Q814937 • Legislação Federal • Lei n 7565 1986 Código Brasileiro de Aeronáutica • CESPE CEBRASPE • ANAC • Técnico em Regulação de Aviação Civil
Com relação às regras de tráfego aéreo, autoridades aeronáuticas e regras de voo, julgue os itens a seguir.

A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) é a autoridade competente para determinar a suspensão das operações nos aeródromos no Brasil, em virtude de condições meteorológicas e impraticabilidade de área de manobras.
- a) Certo
- b) Errado
7

Q806952 • Legislação Federal • Lei n 7565 1986 Código Brasileiro de Aeronáutica • CESPE CEBRASPE • ANAC • Técnico em Regulação de Aviação Civil
Com base nas regras de plano de voo, julgue os itens a seguir.

Considere a apresentação de um plano de voo na sala AIS de um aeródromo onde o piloto inseriu a letra Z no item 8 do Plano de Voo para caracterizar mudanças de regras de voo de IFR para VFR. Nesse caso, o procedimento realizado pelo piloto está correto.
- a) Certo
- b) Errado
8

Q819382 • Legislação Federal • Lei n 7565 1986 Código Brasileiro de Aeronáutica • NCE • ANAC • Especialista em Regulação de Aviação Civil
O Sistema a seguir que NÃO está listado no Art 25 da Lei 7.565, de 19 de dezembro de 1986, como constitutivo da infraestrutura aeronáutica é o:
- a) aeroportuário;
- b) de segurança de vôo;
- c) de Registro Aeronáutico Brasileiro;
- d) de indústria aeronáutica;
- e) de aviação civil.
9

Q816605 • Legislação Federal • Lei n 7565 1986 Código Brasileiro de Aeronáutica • CESPE CEBRASPE • ANAC • Técnico em Regulação de Aviação Civil
Nos projetos de criação, vários dispositivos e recursos são propostos com o objetivo de se construírem aeronaves estáveis e de diminuir, ou até mesmo eliminar, fatores indesejados em várias situações durante o voo. Apesar de todos esses cuidados, a estabilidade da aeronave poderá ser comprometida, devido ao mau carregamento no solo, comprometendo assim toda segurança do voo.

A respeito desse assunto, julgue os itens subsecutivos.

Spoiler, slot, slat e flap, conhecidos como dispositivos hipersustentadores, funcionam como freios aerodinâmicos e também contribuem para o aumento da sustentação.
- a) Certo
- b) Errado
10

Q814445 • Legislação Federal • Lei n 7565 1986 Código Brasileiro de Aeronáutica • CESPE CEBRASPE • ANAC • Técnico em Regulação de Aviação Civil
Acerca das regras de tráfego aéreo, julgue os próximos itens.

Com relação às definições das posições críticas, é correto afirmar que, na posição crítica 4, o piloto da aeronave recebe as informações da hora do pouso e a autorização para o táxi até o pátio de estacionamento ou hangar.
- a) Certo
- b) Errado

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