O intermediário especializado em fretamentos marítimos que atua em nome dos fret...

Questão de Legislação Federal da banca CESGRANRIO aplicada no concurso Petrobras (2010). Confira a resolução completa abaixo:

Q809359•
Legislação Federal•
Legislação Marítima•
CESGRANRIO•
Petrobras•
Analista de Comercialização e Logística Júnior

O intermediário especializado em fretamentos marítimos que atua em nome dos fretadores e afretadores, prestando serviço na área de reserva de praça e celebração de contratos de fretamento, é denominado

Questões Relacionadas

Q807292•
Legislação Federal•
Legislação Marítima•
CESGRANRIO•
Petrobras•
Analista de Comercialização e Logística Júnior

Após uma intervenção de arbitragem, é proferida a sentença arbitral, sabendo-se que

a estrangeira não é reconhecida ou aplicada no Brasil.

deve ser assinada somente pelas partes envolvidas.

não delibera sobre as custas e despesas de arbitragem.

seu relatório prescinde dos fundamentos da decisão.

pode ser comunicada às partes pelo correio, se registrado o recebimento.

Q809168•
Legislação Federal•
Legislação Marítima•
CESGRANRIO•
Petrobras•
Analista de Comercialização e Logística Júnior

Em relação aos ciclos do Mercado Mundial de Afretamentos, afirma-se que

o mercado em recuperação se caracteriza por grande oferta de navios novos que excedem a demanda.

com o mercado em depressão os navios são obrigados a trafegar em velocidade máxima.

com o mercado em alta os estaleiros são menos requisitados.

com o mercado em depressão os navios menos eficientes ficam em condição de layup.

a baixa oferta de navios pode provocar a queda no mercado de afretamentos.

Q812084•
Legislação Federal•
Legislação Marítima•
CESGRANRIO•
Petrobras•
Analista de Comercialização e Logística Júnior

Um navio graneleiro hipotético de 32.000 TPB possui porões de carga com capacidade total para 600.000 ft3. A bordo, existem 1.500 toneladas de combustível e lubrificantes, 800 toneladas de água doce potável e 300 toneladas referentes à tripulação, pertences e víveres. Para essa situação, a quantidade máxima de uma carga a granel, em toneladas, com fator de estiva igual 20 ft3/t, que pode ser transportada pelo navio, vale

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