Diante da entrada de uma grande embarcação em uma baía, um analista de comercial...

Questão de Legislação Federal da banca CESGRANRIO aplicada no concurso Petrobras (2010). Confira a resolução completa abaixo:

Q813441•
Legislação Federal•
Legislação Marítima•
CESGRANRIO•
Petrobras•
Analista de Comercialização e Logística Júnior

Diante da entrada de uma grande embarcação em uma baía, um analista de comercialização e logística foi questionado sobre aspectos relacionados aos seguros marítimos, respondendo que o(a)

seguro do casco engloba todo o navio, exceto máquinas e acessórios.

prêmio é uma participação do segurado num percentual do sinistro, feito pela dedução no pagamento da indenização.

indenização traz lucros ao segurado.

não convocação do prático em zona de praticagem obrigatória pode causar a rescisão do seguro.

probabilidade de ocorrência de riscos não interfere na base de cálculo dos valores envolvidos.

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Q809359•
Legislação Federal•
Legislação Marítima•
CESGRANRIO•
Petrobras•
Analista de Comercialização e Logística Júnior

O intermediário especializado em fretamentos marítimos que atua em nome dos fretadores e afretadores, prestando serviço na área de reserva de praça e celebração de contratos de fretamento, é denominado

Q807292•
Legislação Federal•
Legislação Marítima•
CESGRANRIO•
Petrobras•
Analista de Comercialização e Logística Júnior

Após uma intervenção de arbitragem, é proferida a sentença arbitral, sabendo-se que

a estrangeira não é reconhecida ou aplicada no Brasil.

deve ser assinada somente pelas partes envolvidas.

não delibera sobre as custas e despesas de arbitragem.

seu relatório prescinde dos fundamentos da decisão.

pode ser comunicada às partes pelo correio, se registrado o recebimento.

Q809168•
Legislação Federal•
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Analista de Comercialização e Logística Júnior

Em relação aos ciclos do Mercado Mundial de Afretamentos, afirma-se que

o mercado em recuperação se caracteriza por grande oferta de navios novos que excedem a demanda.

com o mercado em depressão os navios são obrigados a trafegar em velocidade máxima.

com o mercado em alta os estaleiros são menos requisitados.

com o mercado em depressão os navios menos eficientes ficam em condição de layup.

a baixa oferta de navios pode provocar a queda no mercado de afretamentos.

Notificações

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