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Em cada item que se segue, é apresentada uma situação hipotética seguida de uma assertiva a ser julgada acerca de obras rodoviárias. Antônio, engenheiro de obras rodoviárias, sempre que p...

Q838752 • Engenharia Civil • Estradas e Transporte • CESPE CEBRASPE • Analista em Desenvolvimento • 2021

Em cada item que se segue, é apresentada uma situação hipotética seguida de uma assertiva a ser julgada acerca de obras rodoviárias.

Antônio, engenheiro de obras rodoviárias, sempre que possível opta pela utilização de agregado britado a extração de areia em cava submersa. Com base nessa informação, é correto concluir que o objetivo de Antônio com essa ação é diminuir o assoreamento do rio perto de locais de captação de água.

a) Certo
b) Errado

Questões sobre Estradas e Transporte

1

Q838651 • Engenharia Civil • Estradas e Transporte • CESPE CEBRASPE • Analista em Desenvolvimento • 2021
Em cada item que se segue, é apresentada uma situação hipotética seguida de uma assertiva a ser julgada acerca de obras rodoviárias.

Carlos, projetista de obras rodoviárias, optou, entre outras soluções, pelo pavimento flexível como solução de pavimentação de uma rodovia, por proporcionar forte união dos agregados, permitindo flexibilidade controlável, além de atuar como impermeabilizante e ser durável à ação da maioria dos ácidos, dos álcalis e dos sais. Nessa situação, está correta a justificativa de Carlos para a opção pela solução de pavimento flexível.
- a) Certo
- b) Errado
2

Q837703 • Engenharia Civil • Estradas e Transporte • CESPE CEBRASPE • Analista em Desenvolvimento • 2021
Assinado o contrato, começa a etapa de execução da obra, que se inicia com a assinatura do contrato e se encerra com o termo de recebimento definitivo da obra. No que se refere à elaboração de projetos rodoviários e à execução de obras rodoviárias, julgue o item que se segue.
O Sistema de Custos Referenciais de Obras (SICRO) é exclusivo para a disponibilização de custos de referência de serviços e insumos para o modal rodoviário, além da definição de metodologias e despesas envolvidas na confecção dos orçamentos.
- a) Certo
- b) Errado
3

Q839313 • Engenharia Civil • Estradas e Transporte • CESPE CEBRASPE • Analista em Desenvolvimento • 2021
Em cada item que se segue, é apresentada uma situação hipotética seguida de uma assertiva a ser julgada acerca de obras rodoviárias.

Marcelo, engenheiro de obras rodoviárias, ao realizar o ensaio slump test durante a concretagem de um pavimento rígido, encontrou um resultado diferente do previsto no projeto. Como ação necessária para corrigir o traço, ele utilizou um aditivo plastificante. Nessa situação, Marcelo realizou uma ação correta para corrigir o traço.
- a) Certo
- b) Errado
4

Q835652 • Engenharia Civil • Estradas e Transporte • CESPE CEBRASPE • Analista em Desenvolvimento • 2021
Em cada item que se segue, é apresentada uma situação hipotética seguida de uma assertiva a ser julgada acerca de obras rodoviárias.

Araújo, engenheiro de obras rodoviárias, realizou o plantio de 10.000 mudas nativas em uma área de preservação permanente por onde passará a rodovia cuja construção encontra-se sob sua responsabilidade. Nessa situação, Araújo visa mitigar os danos gerados pela construção da rodovia.
- a) Certo
- b) Errado
5

Q838807 • Engenharia Civil • Estradas e Transporte • CESPE CEBRASPE • Analista em Desenvolvimento • 2021
Assinado o contrato, começa a etapa de execução da obra, que se inicia com a assinatura do contrato e se encerra com o termo de recebimento definitivo da obra. No que se refere à elaboração de projetos rodoviários e à execução de obras rodoviárias, julgue o item que se segue.

É no meio biótico que ocorrem os principais impactos ambientais, tanto positivos como negativos, decorrentes da implantação de uma rodovia, que compreendem seu passivo ambiental, gerado a partir da implantação da rodovia e de atividades antrópicas danosas ao corpo estradal, a faixa de domínio e a região lindeira.
- a) Certo
- b) Errado
6

Q1062407 • Engenharia Civil • Estradas e Transporte • CESPE CEBRASPE • Polícia Federal • Área 7 Engenharia Civil • 2025
📖 Texto associado ▼

No processo de construção de um aterro, foi identificada uma área de empréstimo com as seguintes características: 10.000 m³ de material disponível, peso específico natural de 17,40 kN/m³ e umidade igual a 16%. O projeto prevê que, no aterro, o solo será compactado com umidade igual a 18%, alcançando um peso específico seco de 16,50 kN/m³ .

A partir dessa situação hipotética, julgue o próximo item.

Considerando-se o volume de material de empréstimo disponível, nas condições estabelecidas, é possível construir um aterro de até 10.545 m³.
- a) Certo
- b) Errado
7

Q952720 • Engenharia Civil • Estradas e Transporte • AMAUC • Prefeitura de Jaborá SC • Agente de Manutenção • 2025
Em situações de emergência, saber prestar os primeiros socorros pode fazer a diferença na vida de uma pessoa. Conhecer os procedimentos básicos de primeiros socorros é fundamental para agir de forma rápida e eficiente em caso de acidentes.
Suponha que você presencie um colega de trabalho sofrendo um choque elétrico. Ele está inconsciente e não respira. Qual a primeira atitude a ser tomada?
- a) Movimentá-lo para um local mais arejado.
- b) Oferecer-lhe água com açúcar para que recupere a consciência.
- c) Isolar o local, desligando a fonte de energia elétrica ou afastando a vítima com um material isolante, e logo em seguida acionar o serviço de emergência (SAMU 192).
- d) Jogar água fria em seu rosto para tentar despertá-lo.
- e) Tentar reanimá-lo antes de qualquer outra coisa, realizando massagem cardíaca e respiração boca a boca, se não conseguir em 1 hora, ligar para a emergência.
8

Q1030942 • Engenharia Civil • Estradas e Transporte • FGV • TCE RR • Engenharia Civil • 2025
Os materiais betuminosos, muito usados na pavimentação de vias, apresentam entre outras, as seguintes características:
- a) baixa flexibilidade, alta impermeabilidade, e baixa sensibilidade à temperatura.
- b) baixa flexibilidade, baixa impermeabilidade e alta sensibilidade à temperatura.
- c) alta flexibilidade, alta impermeabilidade e baixa sensibilidade à temperatura.
- d) alta flexibilidade, baixa impermeabilidade e alta sensibilidade à temperatura.
- e) alta flexibilidade, alta impermeabilidade e alta sensibilidade à temperatura.
9

Q1001755 • Engenharia Civil • Estradas e Transporte • FCC • TRT 7 Região CE
Durante o recapeamento de uma rodovia, o tanque de óleo diesel de um dos caminhões rompe-se e espalha o líquido por uma área de 20 m² na pista oposta ao serviço. Imediatamente, a equipe de manutenção joga serragem fina e grossa sobre o derramamento e sinaliza o local para o desvio do tráfego. Tal procedimento, muito comum em rodovias, deve-se ao fato de que
- a) o líquido derramado passa a ser altamente explosivo quando entra em contato com o asfalto, com a adição de enxofre que existe no betume que o compõe, e que pode explodir com qualquer faísca elétrica ou mecânica.
- b) o óleo diesel é altamente corrosivo dos pneus dos veículos, mesmo em contato superficial, facilitando o estouro repentino por conta da alta pressão interna causada pela fricção com o asfalto.
- c) o óleo diesel é solvente do asfalto, tornando-o fraco para suportar o tráfego além de permitir a desagregação de partículas de pedra, que podem ser lançadas sobre os veículos em movimento.
- d) os gases desprendidos do óleo diesel são ricos em enxofre e podem causar asfixia imediata quando inalados pelos motoristas, lançado pelos sistemas de ventilação dos veículos, causando acidentes iminentes.
- e) o óleo diesel é um intenso contaminante do lençol freático e, como possui grande facilidade de se deslocar através do concreto asfáltico, pode chegar rapidamente às camadas aquíferas do solo subjacente ao pavimento.
10

Q1059925 • Engenharia Civil • Estradas e Transporte • FGV • TCE GO • Engenharia • 2024
Na pavimentação de uma via com concreto asfáltico, um material que pode ser utilizado como base é
- a) a brita.
- b) o betume.
- c) o pó de pedra.
- d) a cal.
- e) o saibro.

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