O tempo de reação pode ser considerado como aquele que transcorre da identificaç...

Questão de Mecânica da banca FCC (2020). Confira a resolução completa abaixo:

Q840286•
Mecânica•
Sistema de freios•
FCC•
AL AP Auxiliar Legislativo Auxiliar de Transportes•
2020

O tempo de reação pode ser considerado como aquele que transcorre da identificação do perigo até a ação adotada pelo motorista, para evitar o acidente, sendo que nesse momento e após o veículo percorrerá uma determinada distância. Considerando, em hipótese, que o motorista escolheu frear, o acidente pode ser evitado desde que a distância

de retroalimentação, que é aquela que decorre desde o acionamento dos freios até a parada do veículo, seja suficiente.

de frenagem, que é aquela que decorre desde a percepção do perigo até a parada total do veículo, seja suficiente.

média de reação, que é aquela que decorre desde o acionamento do freio até a parada total do veículo, seja suficiente.

de evasão, que é aquela que decorre desde a percepção do perigo até o acionamento dos freios, seja suficiente.

total de parada, que é aquela que decorre desde a percepção do perigo até a parada total do veículo, seja suficiente.

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Mecânica•
Sistema de freios•
FCC•
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Técnico Judiciário Segurança

Em um veículo, com freio a disco nas quatro rodas e não equipado com sistema de freios ABS, quando o pedal de freio é acionado no seu curso total ocorre uma vibração que o empurra no sentido contrário do acionamento, mas quando o pedal é acionado a meio curso nada acontece. A causa provável desse problema é

excesso de fluido de freio no sistema.

fluido de freio vencido.

pastilha de freio excessivamente macia.

empenamento dos discos de freio dianteiros.

empenamento dos discos de freio traseiros.

Q252102•
Mecânica•
Sistema de freios•
CESPE CEBRASPE•
STM•
Técnico Judiciário Mecânica

Com relação à funcionalidade e à atuação dos componentes do sistema de freios, julgue os itens subsecutivos.

Por meio do sistema ABS, impede-se o desvio lateral do veículo e permite-se a manutenção do movimento retilíneo mediante a interrupção do travamento das rodas dianteiras em uma frenagem de emergência.

Certo

Errado

Q251157•
Mecânica•
Sistema de freios•
CESPE CEBRASPE•
STM•
Técnico Judiciário Mecânica

Com relação à funcionalidade e à atuação dos componentes do sistema de freios, julgue os itens subsecutivos.

Ao se acionar um freio a tambor com sapatas flutuantes, a primária é, consequentemente, arrastada pelo tambor, empurrando a secundária; por isso, na manutenção do sistema, deve-se precisar que a guarnição da sapata secundária é maior que a da sapata primária.

Certo

Errado

Notificações

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AL AP Auxiliar Legislativo Auxiliar de Transportes•
2020