O motor de combustão interna é constituído por componentes estacionários e móveis, os quais têm por objetivo transformar energia térmica em energia mecânica, diretamente utilizável, após a mistura de ar/combustível ser comprimida na câmara de combustão de cada cilindro. São, respectivamente, componentes móveis e estacionários de um motor de combustão interna:
✂️ D) Virabrequim e coletor de escape.
✂️ E) Válvulas e conjunto de acionamento de válvulas.
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O motor de combustão interna de máquinas possui sistemas complementares indispensáveis ao seu funcionamento. Fazem parte do sistema de injeção dos motores a dísel
✂️ A) filtro de combustível e bomba injetora.
✂️ B) filtro de combustível e carburador.
✂️ C) bomba injetora e alternador.
✂️ D) carburador e alternador.
✂️ E) bicos injetores e válvula de admissão.
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Com a evolução tecnológica das máquinas, os filtros de ar dos motores do tipo banho de óleo (úmidos) têm sido substituídos por filtros de papel (secos). Assinale a opção correta, acerca de filtros de ar de motores.
✂️ A) Os filtros de papel são compostos por um compartimento para depositar óleo e um elemento filtrante tipo palha de aço.
✂️ B) Os filtros a banho de óleo têm alta eficiência na remoção da poeira e requerem pouca mão de obra para limpeza.
✂️ C) Os filtros de papel consistem em um cilindro externo de papel filtrante sanfonado (primário) e um filtro interno de feltro (secundário).
✂️ D) Os filtros de papel têm baixa eficiência na retenção de poeira e são difíceis de limpar.
✂️ E) Não estando furados, os filtros de papel diminuem a eficiência da filtragem do ar com o tempo de uso.
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