Uma motocicleta, considerada um ponto material, movimenta-se por uma estra...

Uma motocicleta, considerada um ponto material, movimenta-se por uma estrada retilinea. A posição s dessa motocicleta, em função do tempo t, é dada pela função horária s(t)=...

Q912868 • Física • Gráficos do MRU e MRUV • AOCP • POLÍCIA CIENTÍFICAPR • Auxiliar de Perícia • 2023

Uma motocicleta, considerada um ponto material, movimenta-se por uma estrada retilinea. A posição s dessa motocicleta, em função do tempo t, é dada pela função horária s(t)=(100+ 120t, em que s é medido em quilômetros (km) e t é medido em horas (h). Considerando o contexto, assinale a alternativa correta.

a) No instante t = 0, a motocicleta encontra-se na origem da estrada.
b) O módulo da velocidade da motocicleta é constante e igual a 120 km/h.
c) O módulo da velocidade da motocicleta é variável.
d) O módulo da aceleração da motocicleta é constante e igual a 120 km/h²
e) O módulo da aceleração da motocicleta é variável.

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Questões sobre Gráficos do MRU e MRUV

1

Q950980 • Física • Gráficos do MRU e MRUV • IF SUL MG • IF Sul MG • Segundo Semestre • 2018
Ao misturarmos 300 g de água a 50 °C com 200 g de água a 10 °C, considerando o sistema isolado termicamente, obtém-se o seguinte valor para a temperatura de equilíbrio térmico:
- a) 31°C
- b) 32°C
- c) 33°C
- d) 34°C
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2

Q949871 • Física • Gráficos do MRU e MRUV • UNICENTRO • UNICENTRO • Primeira Etapa
Considere o enunciado abaixo:
“Um ponto material isolado e em repouso tem a tendência natural de permanecer em repouso. Quando em movimento retilíneo uniforme (MRU), tem a tendência natural de manter constante a sua velocidade.”
Essa propriedade da matéria de resistir a qualquer variação em sua velocidade recebe o nome de:
- a) Inércia
- b) Força
- c) Atrito
- d) Peso
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3

Q947998 • Física • Gráficos do MRU e MRUV • VUNESP • FAMERP • Conhecimentos Gerais • 2018
Ao se aproximar de um aeroporto, um avião se deslocava horizontalmente com velocidade de 115 m/s. Ao tocar a pista, cinco minutos depois da aproximação, sua velocidade horizontal era 70 m/s. O módulo da aceleração escalar média horizontal a que o avião ficou sujeito nesse trecho foi
- a) 0,23 m/s² .
- b) 0,15 m/s² .
- c) 0,35 m/s² .
- d) 0,46 m/s² .
- e) 0,75 m/s² .
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4

Q945608 • Física • Gráficos do MRU e MRUV • UECE CEV • UFRGS • Segundo Semestre • 2019
As to revenue, the figures show this model of bookstore has been an approach that is
- a) not so lucrative.
- b) profitable
- c) a failure.
- d) just debt-free.
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5

Q939032 • Física • Gráficos do MRU e MRUV • INEP • ENEM • PPL
O trem de passageiros da Estrada de Ferro Vitória-Minas (EFVM), que circula diariamente entre a cidade de Cariacica, na Grande Vitória, e a capital mineira Belo Horizonte, está utilizando uma nova tecnologia de frenagem eletrônica. Com a tecnologia anterior, era preciso iniciar a frenagem cerca de 400 metros antes da estação. Atualmente, essa distância caiu para 250 metros, o que proporciona redução no tempo de viagem.
Considerando uma velocidade de 72 km/h, qual o módulo da diferença entre as acelerações de frenagem depois e antes da adoção dessa tecnologia?
- a) 0,08 m/s²
- b) 0,30 m/s²
- c) 1,10 m/s²
- d) 1,60 m/s2
- e) 3,90 m/s²
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