A entrada e saída de veículos no estacionamento de uma instituição deve ser o...

A entrada e saída de veículos no estacionamento de uma instituição deve ser observada com cuidado, por se tratar de um ponto delicado na segurança do local. Qual das opções abaixo cita uma medida q...

Q913180 • Segurança e Transporte • Técnicas Operacionais de Segurança • AMEOSC • Prefeitura de Palma Sola SC • Vigilante • 2023

A entrada e saída de veículos no estacionamento de uma instituição deve ser observada com cuidado, por se tratar de um ponto delicado na segurança do local. Qual das opções abaixo cita uma medida que pode ser considerada eficiente nesse controle?

a) Fazer uma revista completa no veículo.
b) Permitir a entrada do condutor, mas pedir que os outros ocupantes, caso haja, desçam e acessem o local pela entrada principal.
c) Só permitir a entrada após tomar nota dos nomes e da numeração dos documentos de identificação dos ocupantes do veículo.
d) Pedir que o condutor aguarde até que a pessoa que autorizou sua entrada venha pessoalmente liberá-lo.

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Questões sobre Técnicas Operacionais de Segurança

1

Q1146342 • Segurança e Transporte • Técnicas Operacionais de Segurança • Marinha • Marinha do Brasil • MARINHA • 2025
Coloque F (falso) ou V (verdadeiro) nas afirmativas abaixo.

() O radar é o equipamento eletrônico que mede profundidade aprofundidade.
() O ecobatímetro é o equipamento eletrônico que mede a distância entre a quilha e o fundo do mar.
() O AIS é o equipamento que informa a posição do navio em tempo real.
() O VDR é o equipamento eletrônico que permite emitir um alarme de emergência para salvamento.

Assinale a opção correta.
- a) (V) (F) (V) (F)
- b) (V) (F) (F) (V)
- c) (F) (V) (F) (V)
- d) (F) (V) (V) (F)
- e) (F) (F) (V) (F)
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Q1141055 • Segurança e Transporte • Técnicas Operacionais de Segurança • Marinha • Marinha do Brasil • MARINHA • 2026
Durante a operação de um navio em águas sob risco de pirataria ou outras ameaças à segurança, a tripulação deve estar familiarizada com as diretrizes de controle de acessos. Em um cenário onde o navio opera no Nível 1 de Proteção, assinale a opção que representa uma ação padrão recomendada para o controle de acesso de pessoas e seus pertences:
- a) Realizar a busca e a revista pessoal em 100% dos tripulantes e visitantes a cada entrada e saída do navio.
- b) Suspender totalmente a visita de familiares e a entrega de provisões não emergenciais.
- c) Identificar todos os pontos de acesso, assegurando que os acessos não autorizados sejam trancados ou fiquem sob vigilância, e submeter pessoas e pertences a vistorias por amostragem.
- d) Permitir o livre trânsito de prestadores de serviços em qualquer área do navio, desde que portem um crachá provisório da autoridade portuária.
- e) Delegar a vigilância da rampa ou escada de portaló exclusivamente aos tripulantes que estiverem de serviço na praça de máquinas.
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Q1141043 • Segurança e Transporte • Técnicas Operacionais de Segurança • Marinha • Marinha do Brasil • MARINHA • 2026
De acordo com o sistema de balizamento IALA adotado no Brasil, ao entrar em um canal navegável (subindo um rio no sentido contrário à correnteza), o navegante deve identificar e se posicionar da seguinte maneira em relação às boias laterais:
- a) Deixar as boias de cor encarnada (vermelha) por seu bombordo e as boias de cor verde por seu boreste.
- b) Deixar as boias de cor encarnada (vermelha) por seu boreste e as boias de cor verde por seu bombordo.
- c) Navegar mantendo as boias pretas e amarelas sempre alinhadas com a popa da embarcação.
- d) Deixar qualquer boia cega (sem luz) por boreste e boias luminosas por bombordo, independentemente da cor.
- e) Seguir prioritariamente as boias de formato esférico com faixas verticais brancas e encarnadas por bombordo.
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Q1137857 • Segurança e Transporte • Técnicas Operacionais de Segurança • Marinha • Marinha do Brasil • MARINHA • 2026
Durante a atracação, uma espia precisa ser colocada em um bollard onde já existe outra espia com o olhal passado. A tripulação deseja evitar que uma linha bloqueie a liberação da outra, permitindo que qualquer uma delas possa ser largada primeiro, se necessário. Nesse contexto, o procedimento tecnicamente adequado é:
- a) Place both eyes separately on the bollard without crossing either line.
- b) Secure the second line directly over the first eye and keep both fast.
- c) Pass the second eye through the first eye before placing it on the bollard.
- d) Slack away the first line before making the second line fast on the quay.
- e) Remove the first eye from the bollard and replace it after the second line.
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5

Q1135512 • Segurança e Transporte • Técnicas Operacionais de Segurança • Marinha • Marinha do Brasil • MARINHA • 2026
Quais os equipamentos individuais de salvatagem ?
- a) Croque, lanterna e boças.
- b) Balsa salva-vidas, lancha de salvamento e botes.
- c) Coletes salva-vidas, boias salva-vidas e roupas de imersão.
- d) Retinida, dispositivo de iluminação e sinal fumígeno.
- e) Flutuante, fuzil lança retinida e boia de amarração.
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6

Q1135511 • Segurança e Transporte • Técnicas Operacionais de Segurança • Marinha • Marinha do Brasil • MARINHA • 2026
Qual das opções citadas abaixo não faz parte das tarefas incluídas na tabela mestra?
- a) Preparativos gerais de outros equipamentos salva-vidas.
- b) Reunião de visitantes.
- c) Composição das equipes de combate a incêndio.
- d) Utilização dos equipamentos de comunicações.
- e) Tabela de quarto de serviço.
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7

Q1131384 • Segurança e Transporte • Técnicas Operacionais de Segurança • IGEDUC • Prefeitura de Altos PI • Categoria D • 2026
Após concluir uma viagem oficial, o motorista identifica uma irregularidade observada durante o percurso, sem prejuízo imediato ao funcionamento do veículo. Nessa situação, a conduta adequada do motorista é:
- a) Registrar apenas ocorrências que impeçam a utilização imediata do veículo nas atividades seguintes.
- b) Solicitar diretamente o reparo do veículo em oficina de sua escolha, independentemente dos procedimentos administrativos.
- c) Registrar a ocorrência de forma objetiva no relatório ou sistema adotado pela instituição, comunicando o fato ao setor responsável.
- d) Informar verbalmente o ocorrido aos colegas de trabalho, dispensando qualquer registro formal da situação.
- e) Aguardar o surgimento de nova ocorrência semelhante antes de comunicar a situação observada durante a viagem.
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8

Q1131267 • Segurança e Transporte • Técnicas Operacionais de Segurança • Avança SP • Prefeitura de Araçariguama SP • Motorista de Ambulância • 2026
A comunicação por rádio utiliza códigos operacionais para tornar as mensagens mais objetivas entre as equipes de atendimento. Em relação a essa forma de comunicação, assinale a alternativa CORRETA:
- a) A expressão QAP informa que o veículo chegou ao destino e encerrou a ocorrência.
- b) A expressão QAP significa que o equipamento de rádio deve ser desligado por instabilidade no sinal.
- c) A expressão QAP indica que o operador está na escuta, pronto para receber uma comunicação.
- d) A expressão QAP é utilizada para solicitar prioridade absoluta na circulação da ambulância.
- e) A expressão QAP indica que a comunicação foi interrompida por falha no sistema.
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9

Q1124118 • Segurança e Transporte • Técnicas Operacionais de Segurança • FEPESE • Prefeitura de Brusque SC • Motorista Socorrista • 2026
No preenchimento dos registros operacionais, o controle de quilometragem do veículo de socorro tem como principal finalidade:
- a) auxiliar no planejamento da manutenção preventiva e no monitoramento do uso do veículo.
- b) embasar o cálculo de abastecimento exclusivo para cada viagem.
- c) comprovar a velocidade média percorrida nas ocorrências.
- d) substituir a necessidade de registro de ocorrências.
- e) determinar o valor do seguro do veículo.
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10

Q1112785 • Segurança e Transporte • Técnicas Operacionais de Segurança • ISET • Prefeitura de Amélia Rodrigues BA • Vigilante • 2026
Ao iniciar o turno noturno, o vigilante recebe do colega que está encerrando o expediente a informação de que um veículo permaneceu estacionado durante toda a tarde em local proibido, nas proximidades da entrada de serviço do prédio público, sem que fosse possível identificar seu proprietário. Durante a troca de turno, o veículo continua no mesmo local, aparentemente sem ocupantes. Considerando os princípios da continuidade da vigilância e da gestão de ocorrências, a conduta mais adequada do vigilante que assume o serviço é:
- a) Desconsiderar a informação recebida, iniciando normalmente sua rotina de ronda, uma vez que a responsabilidade pela situação pertence ao turno anterior.
- b) Remover o veículo por meios próprios para desobstruir o acesso, independentemente de autorização da autoridade competente.
- c) Dar continuidade ao monitoramento da situação, confirmar os registros realizados pelo turno anterior, comunicar a permanência do veículo à chefia e adotar as providências previstas nos protocolos institucionais.
- d) Aguardar exclusivamente o retorno do proprietário, evitando qualquer registro adicional para impedir duplicidade de informações.
- e) Considerar automaticamente o veículo como objeto de crime e acionar imediatamente a polícia, independentemente da análise do contexto.
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