Matheus Fernandes
EQUIPE
24/10/2025 • 01:12
Gabarito: b) A infraestrutura inadequada e a educação no trânsito são realmente dois dos principais desafios enfrentados no trânsito brasileiro. Esses fatores contribuem diretamente para o elevado número de acidentes, que é uma preocupação constante para órgãos de trânsito e para a sociedade.
A infraestrutura deficiente, como vias mal conservadas, sinalização insuficiente ou inadequada, e falta de planejamento urbano, dificulta a fluidez e a segurança no trânsito. Além disso, a educação no trânsito é fundamental para que motoristas, ciclistas e pedestres adotem comportamentos seguros e respeitem as normas.
As outras alternativas não refletem a realidade atual do trânsito no Brasil. Por exemplo, a substituição completa dos carros a combustão por veículos elétricos (alternativa a) ainda é um objetivo de longo prazo e não um desafio imediato. O uso de bicicletas (alternativa c) não é a principal causa de congestionamentos, e sim um meio de transporte que pode ajudar a reduzir o trânsito.
A redução de acidentes nas rodovias (alternativa d) não atingiu níveis satisfatórios, e a proibição de veículos pesados em áreas urbanas (alternativa e) não é uma medida generalizada ou principal desafio no contexto do trânsito brasileiro.
Portanto, a alternativa b é a que melhor representa um dos principais desafios do trânsito no Brasil, conforme o gabarito oficial e a análise do tema.
A infraestrutura deficiente, como vias mal conservadas, sinalização insuficiente ou inadequada, e falta de planejamento urbano, dificulta a fluidez e a segurança no trânsito. Além disso, a educação no trânsito é fundamental para que motoristas, ciclistas e pedestres adotem comportamentos seguros e respeitem as normas.
As outras alternativas não refletem a realidade atual do trânsito no Brasil. Por exemplo, a substituição completa dos carros a combustão por veículos elétricos (alternativa a) ainda é um objetivo de longo prazo e não um desafio imediato. O uso de bicicletas (alternativa c) não é a principal causa de congestionamentos, e sim um meio de transporte que pode ajudar a reduzir o trânsito.
A redução de acidentes nas rodovias (alternativa d) não atingiu níveis satisfatórios, e a proibição de veículos pesados em áreas urbanas (alternativa e) não é uma medida generalizada ou principal desafio no contexto do trânsito brasileiro.
Portanto, a alternativa b é a que melhor representa um dos principais desafios do trânsito no Brasil, conforme o gabarito oficial e a análise do tema.