Os maiores consumidores da infraestrutura logística
para exportação no Brasil são os produtos a granel,
dentre os quais se destacam o minério de ferro, petróleo
e seus derivados e a soja, que, por possuírem baixo
valor agregado, e por serem movimentados em grandes
volumes, necessitam de uma infraestrutura de grande
porte e baixos custos. No caso da soja, a infraestrutura
deixa muito a desejar, resultando em enormes filas de
navios, caminhões e trens, que, por ficarem grande parte
do tempo ociosos nas filas, têm seu custo majorado,
onerando fortemente o exportador, afetando sua
margem de lucro e ameaçando nossa competitividade
internacional.
FLEURY, P F. A infraestrutura e os desafios logísticos das exportações brasileiras .
Rio de Janeiro: CEL; Coppead; UFRJ, 2005 (adaptado).
No contexto do início do século XXI, uma ação para
solucionar os problemas logísticos da soja apresentados
no texto seria a
✂️ a) isenção de impostos de transportes. ✂️ b) construção de terminais atracadouros. ✂️ c) diversificação dos parceiros comerciais. ✂️ d) contratação de trabalhadores portuários. ✂️ e) intensificação do policiamento das rodovias.