A sinalização fluvial tem o objetivo de orientar a navegação e indicar zonas de ...

Questão de Engenharia Naval da banca DECORP aplicada no concurso Prefeitura de Porto Walter AC (2025). Confira a resolução completa abaixo:

Q955300•
Engenharia Naval•
DECORP•
Prefeitura de Porto Walter AC•
Motorista Fluvial•
2025

A sinalização fluvial tem o objetivo de orientar a navegação e indicar zonas de restrição ou perigo. Ao navegar em um trecho onde há sinalização de "área de restrição de velocidade", o condutor deve adotar a seguinte conduta:

Reduzir a velocidade conforme indicado, garantindo menor impacto ambiental e segurança para embarcações próximas.

Aumentar a velocidade para atravessar rapidamente a área restrita, reduzindo o tempo de exposição à limitação.

Considerar a restrição apenas para embarcações de grande porte, mantendo a velocidade normal se estiver conduzindo uma embarcação pequena.

Desligar o motor e permitir que a correnteza conduza a embarcação pela área restrita, minimizando o impacto.

Questões Relacionadas

Q790451•
Engenharia Naval•
IF CE•
IFCE CE•
Técnico de Laboratório

Sobre as deformações plásticas e as elásticas, determine se as afirmativas são V (verdadeiras) ou F (falsas).

I. A deformação plástica é reversível;

II. A deformação plástica é provocada por tensões que ultrapassam o limite de elasticidade;

III. A deformação elástica desaparece, quando a tensão é removida;

IV. A deformação elástica procede da deformação plástica.

São verdadeiras:

Q105540•
Engenharia Naval•
CESGRANRIO•
Petrobras•
Analista de Comercialização e Logística

Quantos contêineres um navio porta-contêiner, com capacidade de carga igual a 10.000 TEU, pode, teoricamente, transportar?

10.000 de 40 pés

4.000 de 20 pés e 3.000 de 40 pés

4.000 de 20 pés e 6.000 de 40 pés

6.000 de 20 pés e 3.000 de 40 pés

6.000 de 20 pés e 4.000 de 40 pés

Q249634•
Engenharia Naval•
CESGRANRIO•
Petrobras•
Técnico de Projetos

Em metrologia, erro sistemático é definido como a(o)

parcela do erro representada pela incerteza de dados medidos sob as mesmas condições, sendo corrigível por meio da calibração.

parcela do erro repetido quando uma série de medições é efetuada sob as mesmas condições, sendo corrigível por meio da calibração.

parcela do erro representada pela incerteza dos dados medidos sob as mesmas condições, não sendo corrigível por meio da calibração.

parcela do erro repetido quando uma série de medições é efetuada sob as mesmas condições, não sendo corrigível por meio da calibração.

erro resultante do uso equivocado do sistema de medição.

Notificações

Nada por aqui