No que se refere a confiabilidade, falha e modo de falha, julgue os itens a s...

No que se refere a confiabilidade, falha e modo de falha, julgue os itens a seguir. Quando dois componentes de confiabilidades iguais a 0,9 operam em série, sem anomalias, o sistema por ele...

Q958564 • Engenharia Mecânica • Falhas • CESPE CEBRASPE • Polícia Federal • Engenheiro Mecânico

No que se refere a confiabilidade, falha e modo de falha, julgue os itens a seguir.

Quando dois componentes de confiabilidades iguais a 0,9 operam em série, sem anomalias, o sistema por eles formado apresenta confiabilidade de 81%.

a) Certo
b) Errado

Questões sobre Falhas

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Q957979 • Engenharia Mecânica • Falhas • Consulplan • HEMOBRÁS • Técnico Industrial e de Gestão Corporativa – Mecânica • 2025
Largamente empregado na fabricação e manutenção de equipamentos e componentes, os ensaios não-destrutivos auxiliam na detecção de falhas e descontinuidades sem destruí-los ou danificá-los. A respeito dos métodos de ensaios não destrutivos, é correto afirmar que:
- a) Materiais ferromagnéticos não podem ser inspecionados por líquido penetrante, pois esse método é restrito a materiais não ferromagnéticos e com superfícies polidas.
- b) O método de ultrassom é capaz de detectar descontinuidades apenas em materiais não porosos e com dimensões inferiores a meio comprimento de onda utilizado na inspeção.
- c) A inspeção por líquido penetrante permite detectar descontinuidades superficiais abertas em materiais sólidos, desde que eles sejam essencialmente não porosos, independentemente de serem ferromagnéticos ou não.
- d) Sensível para localizar rachaduras profundas, a inspeção por partículas magnéticas é eficiente para detectar descontinuidades superficiais em materiais ferromagnéticos e não ferromagnéticos, desde que a peça esteja magnetizada.
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Q1006476 • Engenharia Mecânica • Falhas • VUNESP • EBSERH • Engenheiro Mecânico • 2020
Sobre o conceito de falha por fadiga, é correto afirmar que
- a) acabamentos superficiais e concentração de tensões podem influenciar.
- b) normalmente está associada a cargas invariáveis com o tempo, porém muito elevadas.
- c) normalmente está associada a cargas estáticas, porém de grande intensidade.
- d) ocorre somente quando o esforço aplicado é superior ao previsto, devido a um impacto, por exemplo.
- e) não pode ser evitada.
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Q974936 • Engenharia Mecânica • Falhas • FGV • TJBA • Engenharia Mecânica
A Análise de Modo e Efeito de Falha (FMEA - Failure Mode and Effect Analysis) é uma ferramenta que busca evitar, por meio da análise das falhas potenciais e por propostas de ações de melhoria, que ocorram falhas no projeto do produto ou do processo. Já a Análise de Modo de Falha, Efeitos e Criticidade (FMECA - Failure Mode, Effects and Criticality Analysis) indica que a análise de criticidade é também realizada. A opção de se aplicar um FMECA ao invés de FMEA está centrada:
- a) na complexidade do sistema;
- b) no controle da severidade e da probabilidade de ocorrência;
- c) no modo de falha possível;
- d) no modo de falha e na complexidade do sistema;
- e) no controle do tempo médio entre falhas.

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