No que se refere a confiabilidade, falha e modo de falha, julgue os itens a segu...

Questão de Engenharia Mecânica da banca CESPE CEBRASPE aplicada no concurso Polícia Federal (2014). Confira a resolução completa abaixo:

Q958565•
Engenharia Mecânica•
Falhas•
CESPE CEBRASPE•
Polícia Federal•
Engenheiro Mecânico

No que se refere a confiabilidade, falha e modo de falha, julgue os itens a seguir.

A falha cataléctica é repentina e completa; a falha por desgaste é progressiva e parcial; e a taxa de falha aleatória é constante.

Certo

Errado

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Largamente empregado na fabricação e manutenção de equipamentos e componentes, os ensaios não-destrutivos auxiliam na detecção de falhas e descontinuidades sem destruí-los ou danificá-los. A respeito dos métodos de ensaios não destrutivos, é correto afirmar que:

Materiais ferromagnéticos não podem ser inspecionados por líquido penetrante, pois esse método é restrito a materiais não ferromagnéticos e com superfícies polidas.

O método de ultrassom é capaz de detectar descontinuidades apenas em materiais não porosos e com dimensões inferiores a meio comprimento de onda utilizado na inspeção.

A inspeção por líquido penetrante permite detectar descontinuidades superficiais abertas em materiais sólidos, desde que eles sejam essencialmente não porosos, independentemente de serem ferromagnéticos ou não.

Sensível para localizar rachaduras profundas, a inspeção por partículas magnéticas é eficiente para detectar descontinuidades superficiais em materiais ferromagnéticos e não ferromagnéticos, desde que a peça esteja magnetizada.

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Sobre o conceito de falha por fadiga, é correto afirmar que

acabamentos superficiais e concentração de tensões podem influenciar.

normalmente está associada a cargas invariáveis com o tempo, porém muito elevadas.

normalmente está associada a cargas estáticas, porém de grande intensidade.

ocorre somente quando o esforço aplicado é superior ao previsto, devido a um impacto, por exemplo.

não pode ser evitada.

Q974936•
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Falhas•
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Engenharia Mecânica

A Análise de Modo e Efeito de Falha (FMEA - Failure Mode and Effect Analysis) é uma ferramenta que busca evitar, por meio da análise das falhas potenciais e por propostas de ações de melhoria, que ocorram falhas no projeto do produto ou do processo. Já a Análise de Modo de Falha, Efeitos e Criticidade (FMECA - Failure Mode, Effects and Criticality Analysis) indica que a análise de criticidade é também realizada. A opção de se aplicar um FMECA ao invés de FMEA está centrada:

na complexidade do sistema;

no controle da severidade e da probabilidade de ocorrência;

no modo de falha possível;

no modo de falha e na complexidade do sistema;

no controle do tempo médio entre falhas.

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