Julgue o seguinte item, relativo às met...

Julgue o seguinte item, relativo às metodologias de valoração econômica ambiental.

Q959323 • Engenharia Civil • Estradas • CESPE CEBRASPE • Polícia Federal • Área 9 • 2018

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Ao analisar um projeto ferroviário, o engenheiro responsável constatou que foi adotado dormente de concreto com intervalo mínimo de 30 cm entre eles, sendo que os espaçamentos variavam de acordo com a velocidade e o tipo de via e que, nos trechos com plataforma rígida, a aplicação desses dormentes foi dispensada.

Julgue o seguinte item, relativo às metodologias de valoração econômica ambiental.

Nas técnicas de valoração econômica ambiental, o que recebe valor não é o meio ambiente ou o recurso, mas sim as preferências das pessoas em relação a mudanças de qualidade ou quantidade ofertada do recurso ambiental.

a) Certo
b) Errado

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Questões sobre Estradas

1

Q967544 • Engenharia Civil • Estradas • IADES • CONAB • Engenharia Civil
De acordo com o Manual de Projeto Geométrico de Rodovias Rurais, as larguras do revestimento para a Classe I, em regiões planas, onduladas, montanhosas ou escarpadas, é de
- a) 6,00 m.
- b) 6,50 m.
- c) 7,00 m.
- d) 7,50 m.
- e) 8,00 m.
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2

Q965252 • Engenharia Civil • Estradas • CESGRANRIO • Caixa Econômica Federal • Engenheiro Civil
No desenvolvimento de uma curva horizontal circular, o conceito de grau G da curva se refere a(ao)
- a) uma medida de comprimento do raio da curva
- b) uma medida aleatória do raio, tomada pelo projetista
- c) um determinado ângulo central no eixo da curva
- d) próprio raio da curva, de acordo com o ângulo fixo
- e) ângulo central correspondente a uma corda predefinida
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3

Q959346 • Engenharia Civil • Estradas • CESPE CEBRASPE • Polícia Federal • Área 7 • 2018
Julgue o item a seguir, acerca das pontes em concreto armado.
Nas vigas em forma de caixa, a rigidez à torção propicia melhor distribuição transversal das cargas dos veículos.
- a) Certo
- b) Errado
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4

Q959332 • Engenharia Civil • Estradas • CESPE CEBRASPE • Polícia Federal • Área 9 • 2018
Na fase de terraplenagem da construção de uma estrada, as camadas de aterro foram executadas com uma espessura máxima de 30 cm após a compactação. Durante a execução, as condições climáticas mudaram, pois havia risco de chuvas para as próximas horas. O engenheiro responsável adotou como medida preventiva o selamento da camada de aterro recém-executada.
Nessa situação hipotética,
caso ainda não tenha sido executada a camada final de aterro, o selamento da última camada executada será dispensável.
- a) Certo
- b) Errado
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5

Q959322 • Engenharia Civil • Estradas • CESPE CEBRASPE • Polícia Federal • Área 9 • 2018
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Ao analisar um projeto ferroviário, o engenheiro responsável constatou que foi adotado dormente de concreto com intervalo mínimo de 30 cm entre eles, sendo que os espaçamentos variavam de acordo com a velocidade e o tipo de via e que, nos trechos com plataforma rígida, a aplicação desses dormentes foi dispensada.

Julgue o seguinte item, relativo às metodologias de valoração econômica ambiental.

O valor econômico dos recursos ambientais é observável no mercado por meio de preços que refletem seu custo de oportunidade.
- a) Certo
- b) Errado
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Julgue o seguinte item, relativo às metodologias de valoração econômica ambiental.

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