Os métodos de transporte, chamados modais de transporte, são o ferroviá...

Os métodos de transporte, chamados modais de transporte, são o ferroviário, o rodoviário, o hidroviário, o aeroviário e o dutoviário. Esses modais diferenciam-se pela rapidez e variab...

Q967575 • Logística • IADES • CONAB • Gestão do Agronegócio

Os métodos de transporte, chamados modais de transporte, são o ferroviário, o rodoviário, o hidroviário, o aeroviário e o dutoviário. Esses modais diferenciam-se pela rapidez e variabilidade do tempo de serviço, pela amplitude de abrangência, pelo custo, pela segurança e estrutura de instalações necessária. O modal hidroviário ( fluvial e marítimo ) caracteriza-se como um sistema de transporte

a) adequado para transporte de cargas de baixos e médios valores e grandes volumes a distâncias longas, tais como grãos, minérios, cimento e cal, adubo e fertilizante, derivado de petróleo e contêineres. Apresenta um dos custos mais baixos, porém de alto custo de manipulação quando as cargas não são homogêneas.
b) ideal para produtos que necessitam de rapidez, produtos seguros e de volumes reduzidos, que apresentam custos altos.
c) ideal para rota de médias e curtas distâncias (650-800 km). Modal de maior flexibilidade, é o mais econômico para distâncias médias e curtas, mas apresenta custos bastante elevados quando usado por distâncias maiores.
d) ideal para transporte de grandes quantidades, como petróleo, grãos, produtos industrializados e minérios. Apresenta grandes variabilidades no tempo de viagem e é absolutamente dependente das estruturas de instalações. Apresenta custos variáveis conforme condições de infraestrutura e tempo de movimentação.
e) ideal para transporte de produtos líquidos ou gasosos a grande distância, com os custos mais baixos, mas totalmente dependente das estruturas de instalações.

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Questões de Logística

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Q1139065 • Logística • Transporte • CESGRANRIO • Transpetro • Junior Ênfase 8 Comercialização e Logística • 2023
A convenção marítima internacional MARPOL 73/78, destinada à prevenção da poluição por óleo, estabelece a exigência de casco duplo e fundo duplo para navios petroleiros entregues em 06 de julho de 1996 ou em data posterior, aplicável a navios a partir de quantas toneladas de porte bruto?
- a) 600
- b) 1.500
- c) 2.000
- d) 2.500
- e) 3.200
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2

Q1138986 • Logística • Soluções Logísticas • CESGRANRIO • Transpetro • Profissional Transpetro de Nível Superior • 2023
A empresa de transporte YY foi convidada pelo fabricante de lubrificantes ZZ para participar de um projeto de risco envolvendo o desenvolvimento conjunto de um novo mercado de lubrificantes. A YY recusou o convite e acabou perdendo todos os outros contratos de transporte de lubrificantes da ZZ, que valorizava o investimento e a participação do fornecedor de serviços de transporte na empresa.

Nesse caso, verifica-se que YY não percebeu que ZZ é um cliente organizacional orientado para
- a) preço
- b) consulta
- c) transação
- d) valor estratégico
- e) solução de vendas
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3

Q1138984 • Logística • Marketing Na Logística • CESGRANRIO • Transpetro • Profissional Transpetro de Nível Superior • 2023
Sempre que o gerente comercial da transportadora T vai apresentar os serviços da empresa a um novo cliente, ele reproduz um vídeo no qual os veículos da empresa são mostrados em detalhes e clientes atuais apresentam declarações a respeito dos serviços da empresa.

Ele sabe que serviços não podem ser vistos, sentidos ou provados antes de serem contratados, o que está relacionado à característica diferenciadora dos serviços, denominada
- a) variabilidade
- b) simultaneidade
- c) intangibilidade
- d) inseparabilidade
- e) heterogeneidade
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4

Q1138979 • Logística • Soluções Logísticas • CESGRANRIO • Transpetro • Profissional Transpetro de Nível Superior • 2023
Sobre os conceitos de programação para frente e programação para trás na produção, verifica-se que a programação para frente é uma técnica que visa
- a) aumentar a flexibilidade e a customização, enquanto a programação para trás visa adaptar a produção à demanda dos clientes.
- b) diminuir o risco de erros e defeitos, enquanto a programação para trás visa otimizar o espaço físico e o layout.
- c) melhorar o fluxo de informações e o controle, enquanto a programação para trás visa integrar os fornecedores e os distribuidores.
- d) desenvolver as competências e as habilidades, enquanto a programação para trás visa reconhecer e recompensar os colaboradores.
- e) reduzir o prazo de entrega, enquanto a programação para trás visa produzir os bens para satisfazer a demanda existente, reduzindo custos de estoques e desequilíbrios entre oferta e demanda.
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5

Q1138978 • Logística • Estoque • CESGRANRIO • Transpetro • Profissional Transpetro de Nível Superior • 2023
Uma empresa tem uma demanda média diária (Dm) de 50 unidades para um determinado produto, e o lead time (LT) para esse produto é de 10 dias. Essa empresa mantém um estoque de segurança (ES) de 200 unidades para esse produto.

Qual é o ponto de ressuprimento (PR) para esse produto?
- a) 500
- b) 525
- c) 600
- d) 615
- e) 700
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6

Q1138977 • Logística • Estoque • CESGRANRIO • Transpetro • Profissional Transpetro de Nível Superior • 2023
Existem várias formas de identificação de produtos, dentre elas o código de barras, que é um sistema de identificação que consiste na
- a) impressão gráfica de barras nas etiquetas ou nas próprias embalagens ou invólucros dos produtos.
- b) impressão gráfica de números nas etiquetas ou nas próprias embalagens ou invólucros dos produtos.
- c) impressão gráfica de letras nas etiquetas ou nas próprias embalagens ou invólucros dos produtos.
- d) impressão gráfica de figuras nas etiquetas ou nas próprias embalagens ou invólucros dos produtos.
- e) colagem de letras e de números nas etiquetas ou nas próprias embalagens ou invólucros dos produtos.
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7

Q1138976 • Logística • Rastreamento de Mercadorias • CESGRANRIO • Transpetro • Profissional Transpetro de Nível Superior • 2023
O rastreamento dos produtos proporciona diversos benefícios à empresa, como o aumento na eficiência das entregas e dos serviços de campo.

Uma tecnologia de rastreamento muito utilizada é a RFID, que faz o rastreamento dos produtos por
- a) satélite
- b) radiofrequência
- c) ultrassom
- d) GPS
- e) bluetooth
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8

Q1138475 • Logística • Transporte • CESGRANRIO • Transpetro • Transpetro • 2018
O transporte ferroviário é vantajoso em relação ao rodoviário, em termos de custo e de confiabilidade, além de o primeiro deter um número menor de acidentes que o segundo.
Uma das vantagens do transporte rodoviário frente ao ferroviário é a(o)
- a) capilaridade das vias
- b) maior constância do treinamento dos motoristas
- c) necessidade de operação com grandes volumes de cargas
- d) rígido controle operacional
- e) tráfego de veículos ocorrer em vias segregadas
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9

Q1138474 • Logística • Transporte • CESGRANRIO • Transpetro • Transpetro • 2018
O Rio São Francisco, popularmente chamado de Velho Chico, tem uma função importante dentro do transporte hidroviário brasileiro, que o faz ser conhecido como o Rio da Integração Nacional.
Tal função é
- a) abastecer cidades com água potável.
- b) fazer a ligação hidroviária entre as regiões Sudeste e Nordeste do Brasil.
- c) gerar energia elétrica na barragem de Sobradinho.
- d) permitir o turismo rural.
- e) permitir que áreas sejam irrigadas e, com isso, se tornem férteis.
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10

Q1138473 • Logística • Transporte • CESGRANRIO • Transpetro • Transpetro • 2018
O transporte por meio de hidrovias é mais barato quando comparado ao transporte rodoviário e ferroviário de cargas. As regiões Sul e Sudeste representam mais da metade do PIB brasileiro, todavia, possuem uma pequena quantidade de hidrovias quando comparadas com a região Norte do país.
Uma razão para as regiões Sul e Sudeste terem poucas hidrovias é que apresentam
- a) rios caudalosos e com grande calado.
- b) rios de queda, que dificultam a navegabilidade.
- c) rios que desembocam no oceano Atlântico.
- d) problemas com racionamento de água de forma perene.
- e) poucas bacias hidrográficas.
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