No dimensionamento de um grupo gerador a diesel para operar em regime de emergência, stand-by, em uma unidade armazenadora de grãos, além da potência total das cargas essenciais e do fator de potência, o parâmetro de partida das cargas, especialmente de grandes motores, crítico para evitar o subdimensionamento do gerador e garantir que ele consiga assumir a carga sem afundamentos excessivos de tensão ou frequência é: A) A corrente de carga nominal total em regime permanente das cargas. B) A máxima queda de tensão percentual permitida na instalação durante a operação do gerador. C) A capacidade do tanque de combustível do gerador, que define sua autonomia. D) A corrente de partida, inrush current ou Locked Rotor Amps (LRA), e o método de partida do maior motor ou do conjunto de motores que partem simultaneamente.

D) A corrente de partida, inrush current ou Locked Rotor Amps (LRA), e o método de partida do maior motor ou do conjunto de motores que partem simultaneamente.

Questões Engenharia Elétrica

No dimensionamento de um grupo gerador a diesel para operar em regime de emergência,

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1Q977349 | Engenharia Elétrica, Engenharia Elétrica, CONAB, CONSULPAM, 2025

No dimensionamento de um grupo gerador a diesel para operar em regime de emergência, stand-by, em uma unidade armazenadora de grãos, além da potência total das cargas essenciais e do fator de potência, o parâmetro de partida das cargas, especialmente de grandes motores, crítico para evitar o subdimensionamento do gerador e garantir que ele consiga assumir a carga sem afundamentos excessivos de tensão ou frequência é:

✂️ a) A corrente de carga nominal total em regime permanente das cargas.
✂️ b) A máxima queda de tensão percentual permitida na instalação durante a operação do gerador.
✂️ c) A capacidade do tanque de combustível do gerador, que define sua autonomia.
✂️ d) A corrente de partida, inrush current ou Locked Rotor Amps (LRA), e o método de partida do maior motor ou do conjunto de motores que partem simultaneamente.