O procedimento correto para identificar a corrente elétrica em um circuito elétr...

Questão de Eletrotécnica da banca VUNESP aplicada no concurso Prefeitura de Itatiba SP (2025). Confira a resolução completa abaixo:

Q981324•
Eletrotécnica•
Manutenção Elétrica na Eletrotécnica•
VUNESP•
Prefeitura de Itatiba SP•
Eletricista de Veículo Automotor•
2025

O procedimento correto para identificar a corrente elétrica em um circuito elétrico no veículo e aplicar o fusível correto quando não se tem as especificações é

medir a tensão de alimentação do circuito.

aplicar o cálculo da lei de ohm.

ligar o amperímetro em paralelo ao consumidor.

ligar o amperímetro em série no porta fusível.

medir a tensão na bateria.

Questões Relacionadas

Q986968•
Eletrotécnica•
Manutenção Elétrica na Eletrotécnica•
IBADE•
SAAE de Linhares ES•
Técnico de Manutenção Eletrotécnica•
2024

Assinale a alternativa INCORRETA no que diz respeito às etapas para medição de tensão DC/AC com um multímetro.

Conecte a ponta de prova vermelha no terminal + e a ponta de prova preta no terminal – COM.

Selecione a chave rotativa para o tipo faixa de tensão desejada (DC ou AC). Caso a magnitude do sinal não seja conhecida, selecione a menor faixa e então aumente até obter uma leitura satisfatória. Lembre-se de que a leitura será mais precisa caso seja feita na metade superior da escala.

Caso seja possível, para efeito de segurança, desligue a alimentação e descarregue todos os capacitores do circuito sob teste antes de conectar as pontas de prova aos pontos a serem medidos.

Selecione a chave rotativa para o tipo faixa de tensão desejada (DC ou AC). Caso a magnitude do sinal não seja conhecida, selecione a maior faixa e então reduza até obter uma leitura satisfatória. Lembre-se de que a leitura será mais precisa caso seja feita na metade superior da escala.

Encoste as pontas de prova aos pontos a serem medidos. Para se obter o valor da tensão medida, deve-se fazer a leitura da escala ACV (PRETA) para tensão AC, e no caso de tensão DC, a leitura deve ser feita na escala DCV.A (VERMELHA).

Q986972•
Eletrotécnica•
Manutenção Elétrica na Eletrotécnica•
IBADE•
SAAE de Linhares ES•
Técnico de Manutenção Eletrotécnica•
2024

A manutenção preventiva de bombas e válvulas é fundamental para evitar problemas futuros e garantir a eficiência do sistema hidráulico. Isso inclui:

verificar a qualidade da água.

reforçar a vedação das tubulações.

a regulagem da tensão de chegada no motor da bomba.

inspeção visual da casa de bomba.

a verificação do alinhamento e tensão das correias.

Q980204•
Eletrotécnica•
Manutenção Elétrica na Eletrotécnica•
UFMG•
UFMG•
TeóricoPrática•
2025

No decorrer da montagem de um circuito de tomadas de uso geral (TUG) em um ambiente residencial, o técnico utilizou disjuntor de 20 A, cabos de cobre de 2,5 mm², e conectou três pontos de tomada duplos em paralelo. Após a ligação e energização do quadro, nenhuma das tomadas funcionou.
Considerando as práticas de instalação e diagnóstico elétrico, assinale a alternativa que apresenta uma possível falha comum nesse tipo de situação prática.

A interrupção do condutor neutro no circuito de TUG impede o funcionamento das tomadas, mesmo que a fase e o condutor de proteção estejam corretamente conectados.

A instalação de disjuntor de 20 A com cabo de 2,5 mm² é incorreta, sendo esse o motivo direto para a ausência de tensão nas tomadas.

O excesso de tomadas no mesmo circuito provoca aquecimento imediato dos cabos, causando o desligamento automático do circuito por sobrecarga.

A ausência de continuidade no condutor de proteção (PE) impede a circulação de corrente nas fases e, portanto, nenhuma tomada pode ser energizada.

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