A função do sistema elétrico de um veículo automotor, resume-se a garantir o ...

A função do sistema elétrico de um veículo automotor, resume-se a garantir o arranque do motor e a alimentar o painel de instrumentos e o funcionamento de faróis e outros acessórios elétricos. Assi...

Q988849 • Engenharia Elétrica • IBADE • SAAE de Linhares ES • Operador de Máquinas • 2024

A função do sistema elétrico de um veículo automotor, resume-se a garantir o arranque do motor e a alimentar o painel de instrumentos e o funcionamento de faróis e outros acessórios elétricos. Assinale a alternativa que preenche corretamente as lacunas do texto abaixo:

________ é o reservatório de corrente elétrica para todo o sistema. A recarga ________ é assegurada ________, o qual fornece também energia elétrica a todos os componentes do trator quando este está em funcionamento.

a) O alternador; do alternador; pela bateria.
b) A bateria; do alternador; pela bateria.
c) O alternador; do motor de arranque; pela bateria.
d) A bateria; da bateria; pelo alternador.
e) A bateria; do motor de arranque; pela bateria.

Analisando...

Questões de Engenharia Elétrica

1

Q1130014 • Engenharia Elétrica • Máquinas Elétricas • IDCAP • Prefeitura de Ibitirama ES • Mecânico • 2023
O alternador automotivo é um dos componentes mais importantes do sistema elétrico, pois sem este componente o veículo dependeria somente da energia acumulada na bateria. Deste modo analise as afirmativas propostas:
I. O alternador é responsável por transformar a energia mecânica proveniente do motor de combustão em energia elétrica e tem a função de carregar a bateria automotiva, alimentar os diversos equipamentos e componentes elétricos instalados no veículo.
II. O rotor do alternador é constituído por um conjunto de bobinas isoladas entre si e fixados em um conjunto de lâminas de aço.
III. A placa retificadora ou placa de diodos é responsável por transformar a corrente alternada que é gerada pelo alternador automotivo em corrente continua que será consumida pelo veículo ou armazenada na bateria.
IV. Os reguladores de tensão do alternador podem ser mecânicos, multifunção, eletrônicos e híbridos dependendo de cada alternador.
É CORRETO o que se afirma em:
- a) I, II e III.
- b) II e IV, apenas.
- c) I, III e IV.
- d) I e IV, apenas.
- e) II e III, apenas.
Analisando...
Carregando informações...
2

Q1124355 • Engenharia Elétrica • Instalações Elétricas em Engenharia Elétrica • Fundação FAPEC • UFGD • Engenheiro Área Eletricista • 2025
De acordo com a NBR 5410, a seção mínima dos condutores deve ser determinada com base em fatores como a capacidade de condução de corrente, a queda de tensão admissível e as condições de instalação. Considerando uma instalação elétrica residencial, qual é a seção mínima permitida para condutores de cobre em circuitos de iluminação?
- a) 1 mm².
- b) 1,5 mm².
- c) 2,5 mm².
- d) 4 mm².
- e) 6 mm².
Analisando...
Carregando informações...
3

Q1124354 • Engenharia Elétrica • Instalações Elétricas em Engenharia Elétrica • Fundação FAPEC • UFGD • Engenheiro Área Eletricista • 2025
Segundo a NBR 5410, em quais circuitos é obrigatória a instalação de dispositivos diferenciais residuais (DRs)?
- a) Apenas nos circuitos de iluminação.
- b) Nos circuitos que atendem a tomadas de uso geral em áreas molhadas, como banheiros e cozinhas.
- c) Nos circuitos que alimentam motores elétricos.
- d) Em todos os circuitos de baixa tensão.
- e) Apenas nos circuitos de aquecimento elétrico.
Analisando...
Carregando informações...
4

Q1124353 • Engenharia Elétrica • Transmissão • Fundação FAPEC • UFGD • Engenheiro Área Eletricista • 2025
Uma subestação de energia utiliza transformadores elevadores para aumentar a tensão de 13,8 kV para 230 kV antes da transmissão. Qual é a principal razão técnica para elevar a tensão durante a transmissão de energia elétrica?
- a) Reduzir as perdas por efeito Joule na linha de transmissão.
- b) Reduzir o custo dos transformadores.
- c) Diminuir o tempo de transmissão.
- d) Aumentar a potência ativa transmitida.
- e) Garantir a estabilidade da frequência.
Analisando...
Carregando informações...
5

Q1124351 • Engenharia Elétrica • Circuitos Elétricos Na Engenharia Elétrica • Fundação FAPEC • UFGD • Engenheiro Área Eletricista • 2025
Uma carga indutiva consome potência ativa de 1000 W e potência reativa de 800 VAR. Qual é a potência aparente consumida pela carga?
- a) 1800 VA.
- b) 800 VA.
- c) 1200 VA.
- d) 1280 VA.
- e) 1000 VA.
Analisando...
Carregando informações...
6

Q1124350 • Engenharia Elétrica • Circuitos Elétricos Na Engenharia Elétrica • Fundação FAPEC • UFGD • Engenheiro Área Eletricista • 2025
Qual dos seguintes equipamentos desempenha o papel de converter a corrente contínua (CC) gerada pelos painéis fotovoltaicos em corrente alternada (CA) sincronizada com a rede elétrica?
- a) String Box.
- b) Controlador de Carga (MPPT).
- c) Inversor.
- d) Medidor Bidirecional.
- e) Sistema de Monitoramento (Data Logger).
Analisando...
Carregando informações...
7

Q1124349 • Engenharia Elétrica • Instalações Elétricas em Engenharia Elétrica • Fundação FAPEC • UFGD • Engenheiro Área Eletricista • 2025
Qual é a norma brasileira regula a instalação de sistemas de proteção contra descargas atmosféricas?
- a) NBR 5410.
- b) NBR 5419.
- c) NBR 6023.
- d) NBR 10152.
- e) NBR 14039.
Analisando...
Carregando informações...
8

Q1124348 • Engenharia Elétrica • Acionamentos e Controles Elétricos • Fundação FAPEC • UFGD • Engenheiro Área Eletricista • 2025
Qual tipo de motor elétrico é correto para aplicações que exigem alta precisão no controle de velocidade e posição?
- a) Motor de indução trifásico.
- b) Motor síncrono.
- c) Motor de corrente contínua com escovas.
- d) Motor de passo.
- e) Motor sem escovas.
Analisando...
Carregando informações...
9

Q1124346 • Engenharia Elétrica • Acionamentos e Controles Elétricos • Fundação FAPEC • UFGD • Engenheiro Área Eletricista • 2025
Um motor de indução trifásico de 50 CV (37,3 kW), 380V, com fator de potência 0,90 e rendimento de 92%, será instalado em uma indústria. Devido à sua alta potência, a partida direta causaria uma queda de tensão excessiva na rede elétrica, afetando outros equipamentos sensíveis. Qual alternativa representa a solução mais usual e eficaz para mitigar esse problema, considerando um bom equilíbrio entre custo, eficiência e facilidade de implementação?
- a) Partida direta com religamento automático rápido, buscando compensar a queda de tensão com a inércia do sistema e o religamento imediato após a partida.
- b) Partida estrela-triângulo, que reduz a corrente de partida para cerca de 1/3 da corrente de partida direta, minimizando a queda de tensão na rede, sendo uma solução de bom custo-benefício e implementação relativamente simples.
- c) Partida com soft-starter com bypass por contator de alta capacidade dimensionado para a corrente de partida direta, visando a minimizar o tempo de atuação da soft-starter e reduzir as perdas no equipamento.
- d) Partida com autotransformador com chaveamento em circuito aberto durante a transição, para garantir a redução da corrente de pico, mesmo com a descontinuidade momentânea da alimentação do motor.
- e) Partida com compensador de partida com resistores de alta potência em rotor bobinado, para adaptar a impedância do rotor à rede durante a partida, mesmo o motor sendo de rotor em curto-circuito.
Analisando...
Carregando informações...
10

Q1124344 • Engenharia Elétrica • Geração de Energia • Fundação FAPEC • UFGD • Engenheiro Área Eletricista • 2025
A cogeração de energia é um processo que busca aumentar a eficiência energética através da produção combinada de duas formas de energia útil a partir de uma única fonte primária. Qual das alternativas descreve corretamente o principal benefício da cogeração em comparação com a produção separada de energia elétrica e térmica?
- a) Redução da necessidade de manutenção dos equipamentos.
- b) Diminuição da emissão de poluentes atmosféricos, devido à utilização de combustíveis mais limpos.
- c) Maior eficiência energética global, aproveitando o calor que seria desperdiçado na geração convencional de eletricidade.
- d) Aumento da potência elétrica gerada, sem alteração no consumo de combustível.
- e) Simplificação da infraestrutura de transmissão e de distribuição de energia elétrica.
Analisando...
Carregando informações...

Mais questões de Engenharia Elétrica →

A função do sistema elétrico de um veículo automotor, resume-se a garantir o ...

A função do sistema elétrico de um veículo automotor, resume-se a garantir o arranque do motor e a alimentar o painel de instrumentos e o funcionamento de faróis e outros acessórios elétricos. Assi...

Reportar erro em questao

Reportar erro em questao

Reportar erro em questao

Reportar erro em questao

Reportar erro em questao

Reportar erro em questao

Reportar erro em questao

Reportar erro em questao

Reportar erro em questao

Reportar erro em questao

Reportar erro em questao

Busca no Site