Questões de Concurso Máquinas Elétricas

Um motor de indução trifásico, com 4 polos, ligado a uma rede elétrica cuja frequência síncrona é igual a 60 Hz, está acionando uma carga mecânica. Na condição de operação a que o motor está submetido, a corrente em seu rotor tem frequência de 2 Hz e o circuito do rotor está consumindo 150 kW.

Tendo como base essas informações, julgue os itens a seguir.

O motor em tela tem uma perda elétrica ativa no circuito do rotor igual a 5 kW.

A velocidade de rotação do eixo de um motor de corrente contínua operando a vazio é 1.200 r.p.m. Quando o motor opera a plena carga, a velocidade de rotação do eixo passa a ser de 1.000 r.p.m. A regulação de velocidade desse motor, em valor percentual, é

Um gerador trifásico, simétrico, conectado em estrela, tensão de fase 120 V(eficaz), alimenta duas cargas equilibradas, puramente resistivas, em paralelo, ambas conectadas em estrela de resistências 20 ohms e 60 ohms por fase. A potência média trifásica gerada é

Um conjunto de máquinas síncronas de uma usina opera em paralelo, gerando energia elétrica, que é transmitida para cargas localizadas remotamente. Para essa finalidade, existe um sistema de transmissão associado. Próximo às cargas, há um adequado sistema de distribuição que permite o suprimento de energia em níveis de tensão reduzidos. Na usina, a tensão terminal de cada gerador é controlada visando atender a um perfil de tensão apropriado no sistema de transmissão. Com base nessas informações, julgue os próximos itens.

Os reguladores de velocidade das máquinas síncronas são amplamente utilizados para regular o fluxo de potência reativa e, por conseqüência, também o fator de potência nos terminais de saída da máquina.

Considere que uma máquina de corrente contínua de 4 pólos tenha enrolamento imbricado na armadura, com 600 condutores ativos, que a armadura seja acionada a uma velocidade igual a 1.800 rpm e que o fluxo por pólo na máquina seja igual a 50 mWb. Em face dessas considerações, julgue os itens a seguir.

A tensão induzida no enrolamento de armadura é inferior a 600 V.

Considere o seguinte relatório sobre a manutenção de um motor de indução trifásico feito por um técnico em manutenção elétrica:

• Após 700 horas de operação desde o início do seu uso na fábrica, o motor parou de funcionar devido a um curto-circuito entre duas fases do enrolamento do estator.

• Reparo realizado em 20 horas.

• Após 500 horas de operação, foi verificado um aumento expressivo na corrente do enrolamento, mas o motor continuou funcionando.

• Após mais 100 horas de operação, a elevada corrente causou um curto-circuito nas bobinas do estator e o motor parou de funcionar.

• Reparo realizado em 10 horas.

• Após 400 horas de operação, o motor apresentou muito ruído nos rolamentos do rotor, mas continuou funcionando.

• Após mais 100 horas, o motor parou de funcionar em virtude de um travamento do rotor.

Com base nesse relatório, o MTBF (Mean Time Between Failures) do motor em questão pode ser estimado em

Com relação aos motores de indução, analise as afirmativas a seguir.

I. A velocidade do rotor não pode ser igual à velocidade síncrona.

II. O campo girante de um motor trifásico está condicionado à simetria das tensões de fase que o alimentam.

III. A diferença de velocidade de rotação do rotor e do campo girante é devido ao atrito dos rolamentos.

Assinale:

Um gerador síncrono trifásico, conectado em Y com potência nominal de 250 kVA e tensão terminal de 440 V, é submetido aos ensaios em vazio e de curto-circuito com sua corrente de campo nominal de 10 A. Desses ensaios são obtidos os seguintes resultados:

• tensão terminal em vazio (V_T) igual a 500 V;

• corrente de linha em curto-circuito (I_L) igual à corrente nominal.

Considerando o exposto e desprezando a resistência de armadura, a reatância síncrona do gerador, em ohms, é, aproximadamente,