Questões de Concursos Máquinas Elétricas

Acerca de máquinas CC, das características típicas de carga de geradores e das relações entre conjugado e velocidade em motores, julgue os itens subseqüentes.

À plena carga, dependendo do ajuste da corrente de campo e para determinada velocidade, geradores em derivação atingem tensões terminais em regime permanente superiores à tensão a vazio.

A respeito de máquinas elétricas girantes e seus fundamentos, julgue os próximos itens.

A operação de um gerador é baseada na lei de indução de Faraday. No caso de uma máquina síncrona, ocorre a geração de uma força eletromotriz devido ao movimento relativo entre determinados condutores e um fluxo magnético.

Na rebobinagem de motores elétricos, deve-se

Com relação às máquinas síncronas, julgue o próximo item.

O fator de potência de um motor síncrono pode ser controlado eficientemente variando-se a corrente de excitação de campo do motor.

Um transformador trifásico separa dois setores de um sistema elétrico. O seu lado primário está conectado ao setor com 180 kV de tensão de linha, enquanto que o secundário está conectado ao setor com 30 kV de tensão de linha.

Se o transformador estiver suprindo uma carga de 150 kW ligada em seus terminais, ele estará funcionando em potência nominal.

Um motor de indução trifásico utilizado em uma aplicação comercial possui potência nominal de 100 kVA e tensão de linha de 1 kV. A corrente de partida desse motor é sete vezes a corrente nominal e permanece nesse valor durante 5 segundos, até o motor atingir o regime permanente.

Com base nessas informações, julgue os itens subsecutivos.

O circuito terminal que alimenta o motor deverá possuir dispositivos que possibilitem as funções de seccionamento, proteção contra correntes de curto-circuito, proteção contra correntes de sobrecarga e comando funcional.

Um motor CC ligado em derivação (shunt) é acionado e funciona com velocidade nominal em regime permanente. Nessa situação de operação, julgue os itens subseqüentes.

Caso a corrente de campo do motor aumente, sendo mantida constante a tensão de alimentação na armadura, a velocidade do motor também aumentará.

Com relação a circuitos eletrônicos, julgue os itens que se seguem.

Um sistema que controla a velocidade de motores DC usando a técnica PWM realiza esse controle por meio da variação da amplitude do sinal que alimenta o motor. A amplitude desse sinal é diretamente proporcional à velocidade desejada para o motor. Assim, o amplificador de saída desse sistema deve ser linear e seu sinal de saída pode assumir, de forma estável, qualquer valor de tensão entre 0 V e a tensão máxima possível.

Julgue os itens subseqüentes a respeito de máquinas elétricas rotativas.

As bobinas do enrolamento de armadura, localizadas no estator da máquina de corrente contínua, são eletricamente conectadas aos segmentos do comutador.

Com relação a motor síncrono e motor de indução, ambos trifásicos, julgue os itens a seguir.

Uma desvantagem do motor síncrono com relação ao motor de indução é a sua incapacidade de partir somente com tensão alternada em seu estator.

No ensaio de um motor CC de 120 V e 0,25 CV, a corrente de entrada medida foi 2,5 A. O rendimento do motor vale, aproximadamente, Dado: 1 CV = 736 W

Um alternador monofásico de valores nominais, 11 kVA, 220 volts, 60 hertz, tem uma resistência eficaz de induzido igual a 0,02 ohms e uma reatância de dispersão igual a 0,85 ohms.

Acerca de máquinas síncronas trifásicas e motores de indução trifásicos, julgue os itens a seguir.

O método de partida mais comum para motores síncronos é o que usa os enrolamentos amortecedores para que a partida se dê como se o motor fosse de indução. Esses enrolamentos amortecedores estão localizados no estator da máquina