Questões de Concursos Máquinas Elétricas

A velocidade efetiva do rotor de um motor de indução está normalmente relacionada à velocidade síncrona por meio do escorregamento do motor. Na situação em que um motor de indução encontra-se ligado, funcionando com escorregamento de 2%, sendo alimentado por uma rede elétrica cuja frequência é igual a 60 Hz,

não é possível realizar o teste de rotor bloqueado para se calcularem alguns parâmetros do motor.

Um motor trifásico de 2 CV, 220 V, rendimento de 80%, opera com corrente nominal 6A. O fator de potência do motor vale, aproximadamente,

Uma tensão em corrente alternada pode ser gerada a partir de uma tensão em corrente contínua mediante a utilização adequada de circuitos inversores. No que se refere a esses circuitos, julgue os itens a seguir.

Qual é a velocidade nominal de um motor de indução trifásico que apresenta os seguintes dados de placa: 5 CV, 6 pólos, 60 Hz e escorregamento a plena carga de 2 por cento?

Dois motores de corrente contínua têm potências e velocidades nominais iguais, um, com excitação em derivação, e outro, com excitação série. Com respeito a esses motores, analise as afirmações seguintes.

I – No motor com excitação em derivação, a corrente de excitação é pequena em relação à corrente nominal.

II – No motor com excitação série, a queda de tensão no enrolamento de excitação é pequena em relação à tensão nominal.

III – Para ambos os motores, a queda de tensão no enrolamento de excitação é pequena.

É correto o que se afirma em

Julgue os itens a seguir, relativos a transformadores e motores elétricos.

Em um motor trifásico síncrono, o campo magnético do estator e o campo estático do rotor giram de forma independente.

A afirmativa a seguir se refere às questões de números 37, 38, 39 e 40.

A potência total suprida a um motor de indução do tipo gaiola, trifásico, é 5.500 W e as perdas correspondentes ao estator são 200 W.

Os óleos lubrificantes para motores de combustão interna disponíveis no mercado são classificados pela viscosidade SAE (Society of Automotive Engineers) e pela classe de potência API (American Petroleum Institute). Acerca de óleos lubrificantes, julgue os seguintes itens.

A classificação MM (motor medium) da API indica que se trata de um óleo lubrificante próprio para motores a dísel, cujo trabalho seja entre leve e severo e que poderão ser sensíveis à formação de depósitos e corrosão de mancais, especialmente quando a temperatura do óleo se eleva.

Para dar partida num motor elétrico com uma chave estrela- triângulo, é necessário que o motor seja

Um dos grandes problemas ao se utilizar de motores trifásicos de indução, é a sua partida. Neste momento a sua corrente pode elevar até dez vezes o valor da corrente nominal (regime permanente).

Qual método a seguir nos permite partir um hipotético motor de 10 CV acionando cargas com alto índice de atrito, com uma corrente mais baixa e um conjugado suficiente para partida?

Um motor síncrono trifásico de 100 HP, 60 Hz, 4 pólos, 380 V e com conexão em delta, e três motores de indução trifásicos de rotor em gaiola de 100 HP cada um, 60 Hz, 6 pólos e 380 V, são alimentados por um único quadro elétrico com tensão nominal de linha igual a 380 V. Todos os motores operam a plena carga com rendimento igual a 85% e fator de potência igual a 0,80, e os motores de indução operam com escorregamento igual a 3%. O motor síncrono utiliza uma gaiola de esquilo auxiliar para partir, enquanto os motores de indução utilizam a partida estrela-triângulo. O motor síncrono parte sempre que é acionado manualmente, já os motores de indução partem automática e simultaneamente, em horários predeterminados. Considerando 1 HP = 746 W, julgue os itens que se seguem, relativos a essa situação.

Haja vista que os motores de indução partem simultaneamente, é correto inferir que o quadro elétrico que os alimenta possui apenas uma única chave estrela-triângulo e que os motores estão conectados em estrela.

No ensaio de um motor CC do tipo compound de 127 V com carga de 1 kgf.m, o amperímetro ligado na saída da fonte indica 1,53 A e o tacômetro, 1.285 rpm. A potência desenvolvida pelo motor, em CV, e o seu rendimento, em %, valem, aproximada e respectivamente,

Dado: P (W) = 0,103 × N (rpm) × T (kgf.m)

A respeito do acionamento elétrico e da proteção de motores, julgue os itens seguintes.

Uma chave compensadora, a qual aplica 80% da tensão nominal durante a partida de um motor de indução, apresenta a vantagem de não reduzir o conjugado de partida do motor.

No acionamento de determinado motor de indução trifásico, é necessário utilizar um dispositivo para limitação da corrente durante o período transitório de partida. O tipo de dispositivo escolhido pode ser uma chave estrela- triângulo ou um dispositivo que cumpra função similar, desde que adequadamente dimensionados. A respeito desse assunto, julgue os próximos itens.

Na partida do motor de indução utilizando o dispositivo chave estrela-triângulo, o motor parte inicialmente em estrela. Nesse intervalo, cada bobina é submetida a cerca de 90% da tensão nominal do motor.

Assinale a opção que indica corretamente uma máquina elétrica que apresenta circuito de campo localizado no estator.