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Questões de Concursos Projeto e Execução de Rodovias

Resolva questões de Projeto e Execução de Rodovias comentadas com gabarito, online ou em PDF, revisando rapidamente e fixando o conteúdo de forma prática.


201Q529587 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, Engenheiro, SABESP SP, FCC

Os ensaios não-destrutivos realizados em pavimentos asfálticos para avaliação estrutural podem ser realizados com equipamento conhecido como Viga Benkelman. Um dos parâmetros deflectométricos utilizados no procedimento PRO-011/79 do DNER (atual DNIT) é o raio de curvatura, onde valores inferiores a 100 m indicam pavimentos com deficiências estruturais. Para o cálculo deste parâmetro são utilizadas as deflexões obtidas a uma distância do ponto de aplicação da carga igual a

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202Q529026 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, Analista Judiciário, CNJ, CESPE CEBRASPE

Na construção de uma estrada, o aterro era executado em camadas compactadas de 800 mm e a compactação estava sendo realizada, inicialmente, com rolo compactador pé de carneiro. Três semanas após a execução do serviço, o fiscal colheu amostras do solo compactado para medir o teor de umidade. Com referência a essa situação, julgue os itens subsequentes.

Nesse tipo de serviço, o rolo compactador liso é adequado para executar o acabamento do aterro.

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203Q533992 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, Pesquisador em Metrologia, INMETRO, CESPE CEBRASPE

Entre as alternativas para pavimentos de rodovias, os mais empregados são os flexíveis e os rígidos. Considerando esses tipos de pavimentos, julgue os seguintes itens.

A compactação do concreto asfáltico no pavimento flexível deve ser feita com rolo pé-de-carneiro.

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204Q535785 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, Analista Judiciário, TRE PI, FCC

Sabe-se que nos projetos rodoviários, mesmo quando adequadamente dimensionados e construídos, os pavimentos possuem uma duração limitada, pois deterioram-se progressivamente ao longo do tempo, sob várias formas. São exemplos de defeitos em pavimentos rodoviários:

I. fendilhamento.

II. efeitos decorrentes de pumping nos pavimentos rígidos.

III. trincas longitudinais, transversais e "couro de crocodilo".

IV. desagregação e ruptura de camadas estruturais do pavimento.

Está correto o que se afirma em

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206Q538519 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, Pesquisador em Metrologia, INMETRO, CESPE CEBRASPE

O sistema viário de uma cidade pode ter funções secundárias importantes, como integrar o sistema de drenagem de águas pluviais. Acerca desse assunto, julgue os itens seguintes.

Considerando o escoamento no conjunto guia-sarjeta em uma via de trânsito rápido, a largura da faixa de inundação permissível é de metade da faixa de rolamento.

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207Q535551 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, Perito Criminal, PEFOCE CE, CESPE CEBRASPE

A respeito de serviço de transporte e técnica e economia dos transportes, julgue os itens subsequentes.

Um serviço de transporte público será caracterizado como serviço adequado, conforme a legislação brasileira, se satisfizer as condições de regularidade, continuidade, eficiência, segurança, atualidade, generalidade, cortesia na sua prestação e modicidade das tarifas.

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208Q539428 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, Analista de Controle Externo, TCE CE, FCC

Para a caracterização dos custos de uma obra rodoviária, a relação entre o preço total ou preço de venda e o custo direto constitui
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209Q540528 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, Analista em Ciência Pleno 1, MCT, CESPE CEBRASPE

De acordo com a concepção entre a forma, função e infraestrutura julgue os itens acerca da metodologia de projeto de arquitetura e desenho urbano.

No desenvolvimento do projeto de desenho urbano para áreas que receberão grande fluxo de automóveis é recomendável que as ruas sejam de trânsito fluente. Isto significa que o desenho das ruas principais deve ser perpendicular às curvas de nível.

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210Q530092 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, Engenheiro Civil, VALEC, FEMPERJ

Um problema que pode ocorrer nos encontros de uma ponte é a diferença de recalque entre a superestrutura da ponte, apoiada sobre fundação profunda, e a superestrutura do encontro, apoiada sobre aterro. Essa situação pode ser atenuada com a construção, no encontro, de:

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211Q537381 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, Analista de Controle Externo ACE, TCU, CESPE CEBRASPE

Nas edificações, o controle de materiais, equipamentos e procedimentos é fundamental para que os componentes da obra atendam às especificações do projeto, com desempenho adequado e garantia de segurança. Acerca desse controle, julgue os itens seguintes.

A pavimentação com concreto betuminoso texturizado deve ser feita com a aplicação de concreto usinado a frio, com posterior aplicação de concreto jateado.

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212Q538812 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, Técnico de Atividades do Meio Ambiente, IBRAM DF, CESPE CEBRASPE

Julgue os itens que se seguem, relativos a pavimentação.

Quanto menor o valor do índice suporte Califórnia de um solo compactado, melhores são as suas propriedades mecânicas com vistas à sua utilização como base de um pavimento.

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213Q540808 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, Técnico Judiciário, TRE ES, CESPE CEBRASPE

O tratamento superficial simples por meio de emulsão asfáltica e agregado é utilizado para o tratamento de pavimentos e para a urbanização no entorno de edificações. Em relação aos procedimentos para o emprego dessa técnica de pavimentação, julgue os itens a seguir.

Para a manutenção da umidade, deve ser aspergida água na superfície da camada de emulsão aplicada por um período entre 5 a 7 dias.

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214Q534440 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, Perito Criminal, PEFOCE CE, CESPE CEBRASPE

Em relação a tráfego, julgue os itens que se seguem.

O tempo total de reação é fator fundamental na determinação de parâmetros de projeto tais como distância segura de parada, velocidade segura de aproximação em interseções, largura de faixas de rolamento, tempos de duração dos sinais amarelo e vermelho nos semáforos.

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215Q528325 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, Analista Ministerial, MPE PI, CESPE CEBRASPE

A respeito dos elementos da via permanente de uma ferrovia, julgue os itens subsequentes.

As fixações são elementos que têm como função oferecer resistência ao deslocamento vertical do trilho, provocado por variação de temperatura ou frenagem dos veículos.

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216Q541307 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, Engenheiro, DNOCS, FCC

Na proteção vegetal, considerada a pavimentação de estradas, os procedimentos a serem adotados, entre outros, são:
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217Q528427 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, Analista Judiciário, TRE BA, CESPE CEBRASPE

Para a drenagem de pavimentos, são empregadas técnicas que procuram evitar ou minimizar o dano causado pela infiltração direta da precipitação pluviométrica ou aquela proveniente de lençóis subterrâneos. A respeito desse assunto, julgue os itens subsequentes.

Drenos transversais têm a função de recolher as águas que se infiltram na camada de base. Esses drenos são empregados na situação em que o material das camadas de base apresenta baixa permeabilidade.

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218Q534096 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, Engenheiro Civil, VALEC, FEMPERJ

É frequentemente necessária a passagem de um veículo ferroviário de uma linha para outra. Para tanto, são empregados aparelhos de mudança de via. Dentre esses aparelhos, aqueles destinados a promover a transferência de veículos entre linhas diversas, paralelas entre si e perpendiculares ao eixo do aparelho, são chamados:

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219Q528450 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, Analista Judiciário, TJ RO, CESPE CEBRASPE

Com relação à sinalização das vias e às regras de trânsito, assinale a opção correta.

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220Q537944 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, Engenheiro Civil, Prefeitura de Presidente Prudente SP, VUNESP

Em uma obra de terraplenagem, será necessário escavar e transportar 50 m3 de solo para nivelamento do terreno. Após análises, foi determinado que o coeficiente de empolamento do solo é de 30%. Se a empreiteira responsável pelo serviço tiver caçambas com capacidade de 5 m3, o número necessário de caçambas para o transporte do solo é
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