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Questões de Concursos Projeto e Execução de Rodovias e Ferrovias

Resolva questões de Projeto e Execução de Rodovias e Ferrovias comentadas com gabarito, online ou em PDF, revisando rapidamente e fixando o conteúdo de forma prática.


41Q529971 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias e Ferrovias, Auditor do Estado, Secretaria de Estado de Controle e Transparência ES, CESPE CEBRASPE

No trabalho de conservação e manutenção de rodovias, a definição de opções apropriadas de restauração é feita com base na avaliação funcional e na avaliação estrutural do pavimento. Em referência a esse assunto, julgue os itens a seguir.

Quando são identificadas trincas isoladas no revestimento, o tratamento por selagem é eficiente no retardamento de sua evolução e da consequente necessidade de uma intervenção de restauração de maior magnitude.

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42Q530086 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias e Ferrovias, Auditor de Controle Externo, Tribunal de Contas Estadual PE, CESPE CEBRASPE

A respeito de impactos ambientais em obras rodoviárias, julgue os itens subsecutivos. Ações antrópicas que tragam benefícios ao meio ambiente, como a melhora na qualidade das características físico-químicas do solo, caracterizam o impacto ambiental significativo (IAS) como adverso.
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43Q531579 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias e Ferrovias, Engenheiro, Prefeitura de Vitória ES, CESPE CEBRASPE

No projeto de uma rodovia, um aspecto de vital importância diz respeito às condições de visibilidade, de modo que os motoristas possam transitar e efetuar manobras de ultrapassagem em condições aceitáveis de segurança e conforto. Julgue os itens seguintes, que tratam desse tema.

As rodovias federais devem proporcionar visibilidade de ultrapassagem em todo seu percurso, enquanto as rodovias estaduais devem possuir trechos com visibilidade de ultrapassagem a cada 1,5 km.

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44Q539763 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias e Ferrovias, Auditor de Controle Externo, Tribunal de Contas Estadual PE, CESPE CEBRASPE

Durante a execução de uma obra rodoviária, a contratada pleiteou o reajuste contratual, aplicando o percentual calculado pelo índice sobre o montante a receber da obra após a data-base, tendo em vista que, mesmo estando com algumas atividades injustificadamente atrasadas, o cronograma financeiro estava de acordo com o cronograma de desembolso.

Com relação a essa situação hipotética, julgue os próximos itens.

A contratada tem direito ao reajustamento somente após um ano da entrega das propostas ou do orçamento, dependendo do que esteja previsto no edital de licitação.
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45Q535278 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias e Ferrovias, Analista de Atividades do Meio Ambiente, Instituto Brasília Ambiental, CESPE CEBRASPE

Na construção de taludes rodoviários, barragens de terra ou quaisquer outras estruturas, os solos soltos devem ser compactados. A compactação é a densificação do solo por meio da redução do volume dos seus vazios, o que requer aplicação de energia mecânica. Considerando essa afirmação, julgue os itens subsequentes.

Os rolos compactadores lisos são adequados para operações de acabamento em aterros com solos arenosos ou argilosos.

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46Q533041 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias e Ferrovias, Especialista em Regulacao, Agência Nacional de Transportes Terrestres, CESPE CEBRASPE

Durante a inspeção de uma rodovia em pavimento flexível antigo, algumas patologias foram verificadas. O relatório da equipe técnica mostrou que o índice de irregularidade internacional ? IRI (international roughness index) do pavimento inspecionado variou de 2,5 a 6,0. Constava ainda no relatório que o índice de gravidade global (IGG) foi utilizado também na avaliação do pavimento, e que trincas do tipo couro de jacaré foram observadas ao longo do trecho.

Com base nas informações apresentadas acima, julgue os itens a seguir.

O índice internacional de atrito ? IFI (international friction index) é empregado para medir o atrito gerado pelas trincas do tipo couro de jacaré.

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47Q541151 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias e Ferrovias, Analista de Infraestrutura, Ministério do Planejamento Orçamento e Gestão, CESPE CEBRASPE

Considerando-se que, ao desenvolver o projeto da rodovia que liga Brasília a Padre Bernardo, optou-se por utilizar terraplenagem convencional e pavimento flexível, tendo sido o projeto dimensionado pelo método do DNER/DNIT, julgue os itens de 90 a 94.

Dois ou mais eixos, que constituem um conjunto integral de suspensão, são considerados eixos em tandem, se forem atendidas as seguintes condições: qualquer um deles pode, ou não, ser motriz; a distância entre os dois planos verticais paralelos que contêm o centro das rodas deve ser inferior a 2,40 m; em qualquer par de eixos ou conjunto de três eixos em tandem, com quatro pneumáticos em cada eixo e respectivos limites legais de carga de 17 t e 25,5 t, a diferença de peso bruto total entre os eixos mais próximos não pode exceder 1.700 kg.

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48Q530934 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias e Ferrovias, Analista Judiciário, Tribunal de Justiça do Distrito Federal e Território DF, CESPE CEBRASPE

As finalidades básicas das vias pavimentadas são a de suportar as cargas produzidas pelo tráfego, proteger o leito da estrada contra a entrada de água, reduzir a perda dos materiais superficiais e promover resistência a intempéries, entre outras.

Acerca dos diversos tipos de pavimentos e suas aplicações, julgue os próximos itens.

Nos pavimentos flexíveis, a base tem como função reduzir as deformações de tração no revestimento.

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49Q534666 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias e Ferrovias, Perícia Forense do Estado do Ceará CE, CESPE CEBRASPE

A respeito de serviço de transporte e técnica e economia dos transportes, julgue os itens subsequentes.

Serviço de transporte rodoviário interestadual semiurbano de passageiros é caracterizado por ter extensão superior a quarenta e inferior a setenta e cinco quilômetros, por ser tipicamente um transporte rodoviário intermunicipal e por transpor os limites da respectiva unidade federativa.

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50Q536204 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias e Ferrovias, Analista de Infraestrutura, Ministério do Planejamento Orçamento e Gestão, CESPE CEBRASPE

Ao se projetar uma rodovia, verificou-se que, em determinado trecho em corte, o material encontrado era rocha estratificada e o lençol freático estava a menos de 1,50 m do subleito.

 A partir da situação hipotética descrita acima, julgue os itens seguintes.

Como o subleito é constituído de rocha estratificada, que é considerada material auto-drenante, e o lençol freático está a profundidade menor que 1,50 m, os trabalhos de drenagem podem ser significativamente simplificados.

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51Q534392 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias e Ferrovias, Analista Judiciário, Conselho Nacional de Justiça, CESPE CEBRASPE

Na construção de uma estrada, o aterro era executado em camadas compactadas de 800 mm e a compactação estava sendo realizada, inicialmente, com rolo compactador pé de carneiro. Três semanas após a execução do serviço, o fiscal colheu amostras do solo compactado para medir o teor de umidade. Com referência a essa situação, julgue os itens subsequentes.

A espessura das camadas adotada no procedimento descrito acima garante economia de execução, sem afetar a qualidade do serviço.

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52Q534527 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias e Ferrovias, Especialista em Regulacao, Agência Nacional de Transportes Terrestres, CESPE CEBRASPE

Durante a inspeção de uma rodovia em pavimento flexível antigo, algumas patologias foram verificadas. O relatório da equipe técnica mostrou que o índice de irregularidade internacional ? IRI (international roughness index) do pavimento inspecionado variou de 2,5 a 6,0. Constava ainda no relatório que o índice de gravidade global (IGG) foi utilizado também na avaliação do pavimento, e que trincas do tipo couro de jacaré foram observadas ao longo do trecho.

Com base nas informações apresentadas acima, julgue os itens a seguir.

O IGG é empregado para medir a irregularidade transversal da pista.

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53Q533032 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias e Ferrovias, Pesquisador em Metrologia, Instituto Nacional de Metrologia, CESPE CEBRASPE

Entre as alternativas para pavimentos de rodovias, os mais empregados são os flexíveis e os rígidos. Considerando esses tipos de pavimentos, julgue os seguintes itens.

Para pavimentos rígidos, é previsto o ensaio para controle de resistência à tração na flexão.

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54Q540527 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias e Ferrovias, Inspetor de Controle Externo, Tribunal de Contas Estadual RN, CESPE CEBRASPE

As tarefas de conservação de rodovias podem ser classificadas em grupos segundo sua natureza e finalidade específicas, como conservação corretiva rotineira, conservação preventiva periódica, conservação de emergência e restauração. No que se refere às tarefas de conservação de rodovias, julgue os itens a seguir.

É considerada serviço de conservação preventiva periódica a recomposição do revestimento com mistura betuminosa a frio ou a quente.

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55Q535409 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias e Ferrovias, Auditor do Estado, Secretaria de Estado de Controle e Transparência ES, CESPE CEBRASPE

Em obras de arte especiais, barreiras de concreto são dispositivos rígidos, de concreto armado, de proteção lateral de veículos. Com relação à finalidade e concepção desse tipo de obra de arte, julgue os itens seguintes.

Nas pontes em que há passeios laterais, para proteção de pedestres e ciclistas, são colocadas duas barreiras rígidas, em ambos os lados do passeio.

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56Q528555 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias e Ferrovias, Pesquisador em Metrologia, Instituto Nacional de Metrologia, CESPE CEBRASPE

Considerando, o estudo e o relatório de impacto ambiental, que são componentes do processo de avaliação de impactos ambientais com características e funções bem definidas, julgue os itens que se seguem.

A definição da área geográfica de influência do projeto em estudo deve considerar a bacia hidrográfica onde o mesmo está localizado.

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58Q536002 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias e Ferrovias, Técnico Judiciário, Tribunal Regional Eleitoral Espírito Santo, CESPE CEBRASPE

O tratamento superficial simples por meio de emulsão asfáltica e agregado é utilizado para o tratamento de pavimentos e para a urbanização no entorno de edificações. Em relação aos procedimentos para o emprego dessa técnica de pavimentação, julgue os itens a seguir.

O terreno em que o material será aplicado deve passar por um processo de preparo, no qual toda a matéria orgânica é removida.

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59Q538787 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias e Ferrovias, Agente de Defesa Civil, Ministério Público Estadual AM, CESPE CEBRASPE

A realização de ensaios de laboratório com diferentes materiais utilizados em obras de pavimentação fornece informações importantes para o desenvolvimento dos projetos e permite avaliar o desempenho final da obra. Acerca desse assunto, julgue os itens seguintes.

Na execução de revestimento betuminoso pelo método denominado pré-misturado a quente, os componentes devem ser misturados a temperatura ambiente e aquecidos na aplicação.

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60Q540503 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias e Ferrovias, Analista de Engenharia Civil, Ministério Público da União, CESPE CEBRASPE

Acerca de tópicos relacionados a sistema viário, tráfego, técnica e economia dos transportes, julgue os itens de 95 a 99.

Considere que determinada via coletora, ao longo da qual existem vários semáforos operando de forma independente, esteja causando sérios atrasos aos condutores de veículos. Considere, ainda, que, para mitigar esse problema, seja decidido que os semáforos passem a operar de forma coordenada. Nessa situação, o tipo de operação a ser feita é determinada a partir do cálculo do índice de interdependência (I).

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