Questões de Concursos Analista de Comercialização

Associe o tipo de navio, apresentado na coluna da esquerda, à sua respectiva característica, na coluna da direita.



A associação correta é

O órgão administrativo, autônomo e auxiliar do Poder Judiciário, vinculado à Marinha do Brasil, que tem atribuição para julgar os acidentes e os fatos da navegação marítima, fluvial e lacustre, é o(a)

Segundo a NORMAM-20/DPC, que trata do gerenciamento de água de lastro de navios, os navios, ao realizarem a troca da água de lastro, deverão fazê-lo com uma eficiência volumétrica de, pelo menos,

A massa específica de um gás varia com a altura da forma ? = ? P, onde ? = 2,0 x 10-5 kg x Pa/m² é uma constante, e P é a pressão. A densidade varia como ? = ?0 e-^g?h, onde ?0 é a densidade da atmosfera na superfície da Terra.
Ao se calcular, em Pa, a pressão a 10,0 km da superfície da Terra, encontra-se

Dados:
g = 10,0 m/s²
Pressão na superfície da Terra P₀ = 1,0 ×10⁵ Pa e = 2,7
A temperatura da atmosfera é constante

O intermediário especializado em fretamentos marítimos que atua em nome dos fretadores e afretadores, prestando serviço na área de reserva de praça e celebração de contratos de fretamento, é denominado

Em relação às espécies de avarias, analise as afirmativas a seguir.

I - As avarias simples ou particulares são caracterizadas pela participação efetiva da vontade humana a fim de preservar o bem-comum diante de perigo ou desastre imprevisto, ou seja, ocorrem quando um sacrifício ou despesa extraordinária e voluntária são efetuados.

II - Os prejuízos decorrentes do dano sofrido numa avaria simples ou particular ficarão ao encargo do proprietário da coisa lesionada, sendo-lhe assegurado o direito de regresso contra o causador do dano, que será considerado isoladamente, ou seja, ao navio ou à carga.

III - As avarias comuns ou grossas são caracterizadas pela natural falta de atenção humana diante da proteção ao navio ou à carga, ou seja, são involuntárias, sendo os prejuízos sofridos pelo navio, carga ou frete decorrentes de fatos ordinários da navegação.

Está correto APENAS o que se afirma em

Associe os custos do navio aos itens que influenciam em sua formação.



A associação correta é

Conforme mostra a tabela, o óleo cru pode ser classificado de acordo com a sua densidade.



Sabendo-se que a gravidade específica de um óleo é 0,73 e a densidade da água 1,0 x 10³ kg/m³, esse óleo é classificado como

A série naftênica é composta por hidrocarbonetos alicíclicos. Essa série está representada em

O custo unitário do operador é obtido pela soma dos custos de capital, operacional e de viagem, dividida pela capacidade de carga. Sob esse enfoque, afirma-se que o

A transformação da substância I na substância II é caracterizada como

Ao se analisarem os valores históricos do frete no Mercado Mundial de Afretamentos, conclui-se que

A figura representa a piridina, um dos compostos orgânicos nitrogenados, presente em pequenas quantidades no petróleo bruto.

Os compostos orgânicos nitrogenados, como a piridina representada acima, estão presentes em pequenas quantidades no petróleo bruto.
Em relação à piridina, verifica-se que ela

Em relação ao serviço de praticagem, analise as afirmativas a seguir

I - Todos os navios que atracam em portos brasileiros, por motivos de segurança da navegação, são obrigados a utilizar o serviço de praticagem.

II - As manobras nas bacias de evolução e atracação e a condução das embarcações em águas restritas do porto, exceto no canal de acesso, são feitas pela praticagem.

III - A função do prático é desenvolvida a bordo dos navios, para onde os práticos são conduzidos por meio de lanchas que têm padrões especiais para o transbordo seguro do prático.

Está correto APENAS o que se afirma em

Diante da entrada de uma grande embarcação em uma baía, um analista de comercialização e logística foi questionado sobre aspectos relacionados aos seguros marítimos, respondendo que o(a)

No transporte de mercadorias, qual hipótese NÃO se refere a vício próprio da carga?

Uma quantidade de um gás ideal tem pressão Pi, volume V_i e temperatura T_i.
Após seu volume ser dobrado e sua pressão ser multiplicada por um fator 5, a razão T_f / T_i entre a nova temperatura T_f e sua temperatura original T_i será

De modo geral, os contratos de afretamento estipulam que os custos operacionais do navio sejam distribuídos entre o fretador e o afretador. Nesse contexto, uma despesa de responsabilidade do fretador, num contrato de afretamento por período, corresponde a

Um especialista em transporte marítimo reconhece as técnicas de estatística descritiva, sabendo, dentre elas, ser uma EXCEÇÃO

Ao analisar os termos preparatórios de um contrato de afretamento a casco nu, um analista identificou uma proposição INCORRETA, que afirmava que o