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Questões de Concursos Especialista em Regulação de Aviação Civil

Resolva questões de Especialista em Regulação de Aviação Civil comentadas com gabarito, online ou em PDF, revisando rapidamente e fixando o conteúdo de forma prática.


462Q748826 | Engenharia Aeronáutica, Especialista em Regulação de Aviação Civil, ANAC, CESPE CEBRASPE

No dimensionamento de peças de concreto armado, devem ser obedecidos critérios e restrições impostos por normas específicas. A respeito desse assunto, julgue os itens que se seguem.

Quando há necessidade de emendas das barras da armadura, e estas têm diâmetros diferentes, o comprimento de traspasse deve ser calculado pela barra de maior diâmetro.

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463Q749102 | Engenharia Aeronáutica, Especialista em Regulação de Aviação Civil, ANAC, CESPE CEBRASPE

Com relação ao planejamento e ao gerenciamento de projetos e obras de engenharia, julgue os itens a seguir.

Tratando-se de custo de mão de obra, os percentuais de encargos sociais dos mensalistas e dos horistas são os mesmos, havendo diferenciação de custos apenas no valor do salário.

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466Q748933 | Engenharia Aeronáutica, Especialista em Regulação de Aviação Civil, ANAC, NCE

A capacidade de um complexo aeroportuário é determinada pela capacidade do sistema:

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467Q439213 | Direito Constitucional, Classificação e Aplicabilidade das Normas Constitucionais, Especialista em Regulação de Aviação Civil, ANAC, CESPE CEBRASPE

A respeito de constitucionalismo, interpretação, eficácia e hierarquia das normas constitucionais, julgue os itens que se seguem.

A Constituição Federal de 1988 (CF) dispõe que é assegurado a todos o livre exercício de qualquer atividade econômica, independentemente de autorização de órgãos públicos, salvo nos casos previstos em lei. Essa norma é classificada pela doutrina como norma de eficácia contida.

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469Q748881 | Engenharia Aeronáutica, Especialista em Regulação de Aviação Civil, ANAC, CESPE CEBRASPE

A respeito do voo em condições de gelo e dos métodos e sistemas de proteção contra a formação de gelo, julgue os próximos itens.

Os aquecedores de tubos de pitot e de tomadas estáticas são ligados somente à barra principal de energia das aeronaves, tendo em vista que, em casos de falha elétrica parcial, esse sistema será mantido inoperante para evitar sobrecarga à barra de emergência da aeronave.

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470Q536822 | Engenharia Civil, Planejamento de Projetos e Obras Programação e Controle, Especialista em Regulação de Aviação Civil, ANAC, CESPE CEBRASPE

Acerca dos impactos do transporte aéreo no meio ambiente e do processo de licenciamento ambiental, julgue os itens subsecutivos.

O procedimento de aplicação do reverso, por permitir uma rápida desaceleração da aeronave, é fundamental para a atenuação dos níveis de ruído nos pousos.

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471Q743236 | Economia, Estruturas de Mercado, Especialista em Regulação de Aviação Civil, ANAC, CESPE CEBRASPE

A análise das estruturas de mercado e das estratégias adotadas pelas firmas para enfrentar a concorrência com a qual se defrontam é crucial para se entender a formação de preço e o comportamento das empresas frente a seus rivais, nos diferentes setores da economia. A respeito desse assunto, julgue os itens de 72 a 76.

O fato de indústrias de computadores fabricarem semicondutores com o intuito de melhor assimilar essa tecnologia, essencial para a indústria, constitui um dos benefícios estratégicos da integração vertical.

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472Q749128 | Engenharia Aeronáutica, Especialista em Regulação de Aviação Civil, ANAC, CESPE CEBRASPE

Para fins de prestação dos serviços de tráfego aéreo, o espaço aéreo de responsabilidade do Brasil foi estendido, por meio de acordo regional de navegação aérea, até o meridiano 10.º Oeste (W), conforme descrito no Doc. 8.733/ANP/CAR/SAM — Plano de Navegação Aérea — Regiões do Caribe e da América do Sul. Com relação a esse assunto, julgue os itens de 96 a 100.

O AFIS tem por finalidade proporcionar informações que assegurem a condução eficiente do tráfego aéreo nos aeródromos homologados ou registrados que não disponham de órgão ATC. Esse serviço será prestado por uma estação de telecomunicações aeronáuticas identificada como “RÁDIO” a todo o tráfego aéreo em operação na área de movimento e a todas as aeronaves em voo no espaço aéreo inferior, em um raio de 27 NM (50 km) do aeródromo.

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475Q527968 | Engenharia Civil, Mecânica dos Solos, Especialista em Regulação de Aviação Civil, ANAC, CESPE CEBRASPE

Julgue os itens seguintes, relativos à mecânica dos solos.

A condutividade hidráulica dos solos não saturados é maior do que a condutividade hidráulica dos solos saturados, em virtude da diferença no índice de vazios entre os dois solos. Além disso, a condutividade hidráulica dos solos não saturados decai rapidamente com o grau de saturação do solo.

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476Q748916 | Engenharia Aeronáutica, Especialista em Regulação de Aviação Civil, ANAC, CESPE CEBRASPE

Julgue os itens que se seguem, referentes à gestão do produto.

Um dos fatores relativos à atividade de projeto que contribui para a excelência operacional da empresa é a escolha da seqüência de etapas e a sua coerência com o tipo de projeto considerado.

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477Q532701 | Engenharia Civil, Especialista em Regulação de Aviação Civil, ANAC, CESPE CEBRASPE

Acerca dos impactos do transporte aéreo no meio ambiente e do processo de licenciamento ambiental, julgue os itens subsecutivos.

O método das curvas de ruído é o mais objetivo para determinar os impactos do ruído em um aeroporto, sendo eficaz se seu emprego for combinado com medidas de planejamento do uso e ocupação do solo.

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478Q810513 | Legislação Federal, Lei n 7565 1986 Código Brasileiro de Aeronáutica, Especialista em Regulação de Aviação Civil, ANAC, NCE

Sobre a composição da tripulação prevista pela Lei 7.565, de 19 de dezembro de 1986, é correto afirmar que:

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479Q748979 | Engenharia Aeronáutica, Especialista em Regulação de Aviação Civil, ANAC, CESPE CEBRASPE

Julgue os itens seguintes, relativos a sistemas de propulsão aeronáutica.

A clássica teoria da quantidade de movimento provê um conhecimento básico de vários aspectos do desempenho de uma hélice. Essa teoria prevê que, na seção da hélice, ocorre uma descontinuidade de velocidade provocada pela energia que a hélice fornece ao fluido. Essa diferença de velocidade entre os dois lados do disco da hélice é que gera empuxo.

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480Q748271 | Economia, ECONOMIA BRASILEIRA, Especialista em Regulação de Aviação Civil, ANAC, CESPE CEBRASPE

A respeito da situação das finanças públicas no Brasil, julgue os itens subsequentes.

Entre os aspectos positivos do processo de privatização brasileiro, no passado recente, incluem-se, além das melhorias de eficiência das empresas privatizadas, o fato de que ele impediu que os elevados deficits primários pressionassem a dívida pública e garantiu, ainda, o financiamento parcial dos desequilíbrios externos.

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