Questões de Concursos Especialista em Regulação de Aviação Civil Área 3

O ferro aluminato de cálcio (C4AFe), um dos compostos do cimento, contribui significativamente para o aumento da resistência do concreto ao longo tempo.

O método de Monte Carlo, realizando uma simulação, determina o risco do não cumprimento dos prazos estimados, podendo ser aplicado à gestão de projetos.

A condutividade hidráulica dos solos não saturados é maior do que a condutividade hidráulica dos solos saturados, em virtude da diferença no índice de vazios entre os dois solos. Além disso, a condutividade hidráulica dos solos não saturados decai rapidamente com o grau de saturação do solo.

As carregadeiras de pneus podem ser usadas em terraplenagens realizadas em diversos tipos de terreno, dada sua flexibilidade e agilidade.

A existência de ranhuras transversais (grooving) na superfície do revestimento de pavimentos aeroportuários facilita a manutenção da pista e permite o rápido escoamento de águas durante a limpeza.

Quando uma aeronave, operando de acordo com as regras de voo por instrumentos (IFR), passar a voar em condições meteorológicas de voo visual (VFR), ou nelas se encontrar, seu voo IFR deverá ser cancelado, mesmo que o voo continue por um período de tempo relativamente curto.

É de responsabilidade do operador de aeródromo registrar, no Plano Básico e Específico de Zoneamento de Ruído, os usos do solo compatíveis e incompatíveis para as áreas por ele abrangidas, sendo as atividades de agricultura e mineração permitidas para qualquer nível de ruído, independente dos equipamentos e infraestrutura por elas utilizados.

Quando há uma direção predominante para a operação das aeronaves e não se pode evitar o uso de configuração com pistas interceptantes, a interseção deve estar o mais próximo possível do centro da pista, observando-se a direção predominante das operações.

No dimensionamento de cabos ou agrupamento de cabos condutores, o valor da temperatura ambiente que deve ser adotado é o valor da temperatura do meio circundante quando os cabos estiverem energizados na sua capacidade média.

Em geral, a regra de voo por instrumentos (IFR) permite acomodar mais pousos e decolagens do que a regra de voo visual (VFR), pois pressupõe condições meteorológicas mais apropriadas.

O teor de umidade ótimo é o teor de umidade no qual se obtém o peso específico seco máximo de compactação.

Na construção de aeródromos, recomenda-se a orientação das pistas de pouso e decolagem, de forma que o coeficiente de utilização do aeródromo, respeitando-se os valores de componente transversal do vento permitidos para operação, não seja inferior a 95% para as aeronaves as quais o aeródromo foi concebido.

Devido à esteira de turbulência, deve ser aplicada uma separação mínima de 2 minutos entre uma aeronave leve ou média que decole atrás de uma aeronave pesada quando as aeronaves estiverem usando pistas paralelas separadas por menos de 760 m.

O valor mínimo da resistência característica à compressão a ser adotado no cálculo de edificações é 13 MPa, desde que haja controle tecnológico rigoroso no preparo do concreto.

Em uma rede de atividades, a folga livre é representada pela diferença entre a última data de término e a primeira data de término de uma atividade.

São considerados impactos ambientais negativos nas áreas circunvizinhas ao aeródromo a alteração do regime hidrológico e a poluição sonora.

Os estribos em vigas não têm função estrutural, mas apenas a função de manter as armaduras longitudinais na posição correta.

As bacias de amortecimento são plataformas que dissipam a energia das águas, evitando a erosão do terreno.

As águas sulfatadas agem no concreto por dois mecanismos: ação mecânica e reação química.

Quando duas aeronaves se aproximam de frente, ou quase de frente, e há perigo de colisão, ambas devem alterar seus rumos para a direita.