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Questões de Concursos Especialista em Regulação de Transporte Aquaviário

Resolva questões de Especialista em Regulação de Transporte Aquaviário comentadas com gabarito, online ou em PDF, revisando rapidamente e fixando o conteúdo de forma prática.


81Q744825 | Economia, Especialista em Regulação de Transporte Aquaviário, ANTAQ, CESPE CEBRASPE

Nos estudos da moderna teoria da administração financeira, destacam-se os modelos para otimização dos retornos dos investimentos em títulos e operações do mercado financeiro. Acerca desse assunto, julgue os itens subsequentes.

Uma alternativa ao teste do CAPM, a APT (arbitrage pricing theory), pressupõe que o mercado é perfeitamente competitivo e que não há custos de transação. Além disso, adota a hipótese de que os investidores têm crença homogênea de que o retorno dos ativos é função linear dos diversos fatores considerados.

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82Q533151 | Engenharia Civil, Planejamento de Projetos e Obras Programação e Controle, Especialista em Regulação de Transporte Aquaviário, ANTAQ, CESPE CEBRASPE

O bom planejamento e o acompanhamento de projetos são condições indispensáveis para o sucesso de empreendimentos da indústria da construção civil. Acerca desse assunto, julgue os itens subsequentes.

A estrutura analítica de partição do projeto (EAP) é uma divisão natural do projeto, de caráter essencialmente prático, que se realiza levando-se em conta os produtos finais e as suas divisões funcionais suscetíveis de controle.

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83Q542434 | Probabilidade e Estatística, Variáveis Aleatórios, Especialista em Regulação de Transporte Aquaviário, ANTAQ, CESPE CEBRASPE

Um porto possui dois cais para embarque ou desembarque de passageiros. Cada cais atende a uma única embarcação por vez, e assim que a operação de embarque ou desembarque é concluída, a embarcação deixa imediatamente o local para que a próxima embarcação possa ser atracada ao cais. O número de embarcações que chegam a esse porto por dia, X, segue um processo de Poisson com taxa de chegada igual a 1 embarcação/dia. Se uma embarcação chega ao porto no instante em que os dois cais estão ocupados, ela entra em uma fila única; não havendo limites para o tamanho da fila. Em cada cais, a taxa de serviço é igual a 1,5 embarcação/dia.

Considerando as informações apresentadas acima e que se trata, nessa situação, de um modelo de fila M/M/2 baseado no processo de vida e morte com taxas de chegada e de serviço constantes, julgue os itens subsequentes.

A distribuição do número de embarcações que chegam ao porto, por dia, é bimodal.

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84Q790545 | Engenharia Naval, Especialista em Regulação de Transporte Aquaviário, ANTAQ, CESPE CEBRASPE

Julgue os itens a seguir, relativos a arquitetura naval, estabilidade da embarcação em flutuação, avarias e reparo de embarcações.

Existem critérios de estabilidade intacta e em avaria regulamentados por órgãos internacionais ou nacionais, como IMO e Norman, que servem como parâmetros para a avaliação do comportamento de uma embarcação.

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85Q466555 | Direito Tributário, SISTEMA TRIBUTÁRIO NACIONAL, Especialista em Regulação de Transporte Aquaviário, ANTAQ, CESPE CEBRASPE

Julgue os itens a seguir relativos à definição, às finalidades básicas e à natureza jurídica do tributo.

Os tributos não têm apenas finalidade fiscal, que é arrecadar recursos para o Estado, pois algumas espécies tributárias têm finalidade extrafiscal, que tem o escopo de estimular ou desestimular o uso ou consumo de determinados produtos ou mercadorias.

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86Q790871 | Engenharia Naval, Especialista em Regulação de Transporte Aquaviário, ANTAQ, CESPE CEBRASPE

Julgue os itens a seguir, relativos a arquitetura naval, estabilidade da embarcação em flutuação, avarias e reparo de embarcações.

Durante as operações de salvamento, os tanques do navio acidentado devem ser mantidos parcialmente cheios para que a ação da superfície livre interceda em favor da estabilidade da embarcação. Manter esses tanques totalmente cheios comprometeria a flutuabilidade e favoreceria o emborcamento do navio.

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87Q530845 | Engenharia Civil, Especialista em Regulação de Transporte Aquaviário, ANTAQ, CESPE CEBRASPE

A implantação de portos é de fundamental importância para o desenvolvimento econômico do país. Com relação a obras e atividades portuárias, julgue os itens subsequentes.

Nos terminais de carga tipo roll-on e roll-off, as cargas a serem transportadas são colocadas em contêineres, com dimensões apropriadas, de modo a facilitar a sua armazenagem e transporte.

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88Q790498 | Engenharia Naval, Especialista em Regulação de Transporte Aquaviário, ANTAQ, CESPE CEBRASPE

Julgue os itens a seguir, relativos a arquitetura naval, estabilidade da embarcação em flutuação, avarias e reparo de embarcações.

Em navios graneleiros, a carga de grãos pode se deslocar, produzindo banda permanente. A embarcação que transporta essa carga deve incorporar, em sua estrutura, condições para atenuar o possível deslocamento de carga. Complementar o carregamento dos porões com sacos contendo grãos é uma estratégia eficiente para evitar o deslocamento da carga.

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89Q740346 | Economia, Renda e Produtos Nacionais, Especialista em Regulação de Transporte Aquaviário, ANTAQ, CESPE CEBRASPE

Em relação aos conceitos básicos de macroeconomia, julgue os itens a seguir.

A demanda por investimentos de um sistema econômico é determinada pela eficiência marginal do capital, quando comparada com a taxa de juros do mercado.

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90Q544582 | Física, Especialista em Regulação de Transporte Aquaviário, ANTAQ, CESPE CEBRASPE

Acerca de noções de ruído, julgue o item subsequente.

O som cujo nível de pressão sonora é de 80 dB tem intensidade 100 vezes maior que o som cujo nível de pressão sonora é de 60 dB.

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91Q545117 | Física, Especialista em Regulação de Transporte Aquaviário, ANTAQ, CESPE CEBRASPE

Considerando os princípios da transferência de calor, julgue os próximos itens.

Suponha que superfícies interna e externa de uma janela de vidro de área igual a 1 m × 2 m, com 5 mm de espessura, estejam a 20 °C e 35 °C, respectivamente. Considerando-se, ainda, que um processo de transferência de calor entre essas interfaces ocorra em regime permanente e que a condutividade do vidro utilizado na janela seja de 1,5 W·m-1·K-1, haverá, então, potência dissipada maior que 10 kW de calor pela janela, da região interna para a região externa.

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92Q747919 | Economia, ECONOMIA BRASILEIRA, Especialista em Regulação de Transporte Aquaviário, ANTAQ, CESPE CEBRASPE

A análise da evolução histórica da economia brasileira é essencial não apenas para a compreensão dos fenômenos cotidianos que a atingem, mas também, e sobretudo, para a percepção de suas vulnerabilidades. Acerca desse assunto, julgue os itens a seguir.

O acúmulo de saldos positivos na balança comercial brasileira, no início dos anos 40 do século passado, resultante da situação criada pela Segunda Guerra Mundial, foi essencial para o processo de industrialização brasileiro.

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93Q790959 | Engenharia Naval, Especialista em Regulação de Transporte Aquaviário, ANTAQ, CESPE CEBRASPE

Julgue os itens a seguir, relativos a logística e transporte marítimo.

Os navios-tanque podem ser classificados por produto ou por porte. Os petroleiros do tipo clean product transportam combustíveis pesados — mais viscosos — que necessitam de aquecimento nos tanques.

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95Q534604 | Engenharia Civil, Materiais de Construção Civil, Especialista em Regulação de Transporte Aquaviário, ANTAQ, CESPE CEBRASPE

Os agregados são componentes fundamentais para a qualidade e a durabilidade de concretos. Com relação a especificação de agregados naturais, julgue os itens a seguir.

De acordo com norma técnica pertinente, o módulo de finura de um agregado é obtido pela soma das porcentagens retidas acumuladas em massa de um agregado, nas peneiras da série normal, dividida por 100.

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96Q742384 | Economia, Especialista em Regulação de Transporte Aquaviário, ANTAQ, CESPE CEBRASPE

Com relação à avaliação econômica de projetos, julgue os itens que se seguem.

Se uma empresa realiza empréstimo de longo prazo por meio do lançamento de debêntures ao custo de 20% ao ano, e as alíquotas de imposto de renda e contribuição social, somadas, atingem 34%, supondo-se que não haja outros empréstimos, conclui-se que o custo efetivo do capital de terceiros depois dos impostos será de 26,8%.

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98Q414205 | Direito Ambiental, Especialista em Regulação de Transporte Aquaviário, ANTAQ, CESPE CEBRASPE

No que se refere a políticas públicas relacionadas ao transporte aquaviário, julgue os itens seguintes.

A Integração da Infraestrutura Regional Sul-americana (IIRSA) pode ser também justificada com base no conceito de sustentabilidade.

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100Q790568 | Engenharia Naval, Especialista em Regulação de Transporte Aquaviário, ANTAQ, CESPE CEBRASPE

Julgue os itens a seguir, relativos a arquitetura naval, estabilidade da embarcação em flutuação, avarias e reparo de embarcações.

O coeficiente de bloco pode ser obtido pela relação entre o volume de deslocamento da embarcação e o produto do comprimento entre perpendiculares, boca e calado a meio navio. O coeficiente de bloco de navios-tanque (tankers) está distante da unidade, enquanto o coeficiente de bloco de veleiros se aproxima da unidade.

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