Início Questões de Concursos Especialista em Regulação de Transporte I Resolva questões de Especialista em Regulação de Transporte I comentadas com gabarito, online ou em PDF, revisando rapidamente e fixando o conteúdo de forma prática. Especialista em Regulação de Transporte I Ordenar por: Mais populares Mais recentes Mais comentadas Filtrar questões: Exibir todas as questões Exibir questões resolvidas Excluir questões resolvidas Exibir questões que errei Filtrar 41Q553015 | Informática, Calc, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCNo LibreOffice Calc 5.2.0.4, em português, um Especialista em Tecnologia da Informação deseja compartilhar uma planilha de forma que vários usuários possam ter acesso de escrita simultaneamente. Após criar a nova planilha, o Especialista poderá ativar o seu compartilhamento a partir de um clique na opção Compartilhar documento do menu ✂️ a) Formatar. ✂️ b) Planilha. ✂️ c) Arquivo. ✂️ d) Opções. ✂️ e) Ferramentas. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 42Q445559 | Direito Constitucional, Competência Privativa da União, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCNos termos da Constituição Federal, a competência para legislar sobre trânsito e transporte é ✂️ a) comum da União, Estados e Distrito Federal. ✂️ b) privativa dos Estados e Distrito Federal. ✂️ c) concorrente entre União, Estados, Distrito Federal e Municípios. ✂️ d) exclusiva dos Estados, Distrito Federal e Municípios. ✂️ e) privativa da União. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 43Q739773 | Economia, Demanda, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCA respeito da demanda de moeda, sob a perspectiva keynesiana, considere: I. São cinco as motivações principais que determinam a demanda por moeda. II. A demanda por moeda, por motivo transacional, está associada à não coincidência entre fluxos de recebimentos e pagamentos. III. A demanda de moeda para especulação relaciona-se com o custo de oportunidade de se manter o dinheiro como saldo de caixa. IV. A motivação financeira da demanda por moeda refere-se à distribuição planejada de desembolsos ao longo do tempo. Está correto o que se afirma APENAS em ✂️ a) I, II e IV. ✂️ b) II, III e IV. ✂️ c) I e III. ✂️ d) I e IV. ✂️ e) II e III. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 44Q747306 | Economia, Custo de Produção, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCEm um mercado caracterizado por concorrência monopolística, o empresário, para maximizar seu lucro, deve produzir uma quantidade tal que a receita marginal seja igual ✂️ a) ao custo marginal. ✂️ b) à quantidade demandada. ✂️ c) ao preço unitário. ✂️ d) à receita média. ✂️ e) ao custo médio. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 45Q541305 | Engenharia Civil, Engenharia Civil, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCSobre os requisitos para estabilidade de muros de gravidade e de muros de flexão, para a verificação da segurança ao deslizamento na base de muros de contenção, deve ser atendido o fator de segurança mínimo de ✂️ a) 1,25. ✂️ b) 1,2. ✂️ c) 2,5. ✂️ d) 2,0. ✂️ e) 1,5. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 46Q741256 | Economia, Estruturas de Mercado, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCConsidere as seguintes situações: I. Existência de barreiras à saída. II. Inexistência de restrições institucionais e de barreiras de entrada. III. Tempo para uma empresa entrante iniciar operações maior que o tempo de resposta da empresa já estabelecida. No campo da análise concorrencial, são elementos das características que identificam um mercado contestável o que consta em ✂️ a) III, apenas. ✂️ b) I, II e III. ✂️ c) II, apenas. ✂️ d) I e II, apenas. ✂️ e) I, apenas. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 47Q449083 | Direito Constitucional, Poder Constituinte, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCA promulgação da Constituição Federal de 1988 inaugurou uma nova ordem normativa. Essas normas, contudo, não são imutáveis, podendo sofrer alterações, de acordo com procedimentos e condições impostos pela própria Constituição, tais como, limites ✂️ a) materiais, que impedem a alteração das matérias que já tenham sido objeto de modificação no texto constitucional. ✂️ b) temporais, que estabelecem prazo para alteração de determinados temas, sob pena das respectivas normas não mais poderem ser objeto de modificação, como no caso do princípio federativo e da separação de poderes. ✂️ c) procedimentais, tais como iniciativa de proposta de alteração mais restrita , quórum de aprovação mais alto, com votações em dois turnos, tanto na Câmara dos Deputados, quanto no Senado Federal. ✂️ d) materiais e procedimentais, com restrição de matérias passíveis de alteração e tramitação das propostas exclusivamente pelo Senado Federal, em dois turnos de votação. ✂️ e) circunstanciais e temporais, pois em determinadas situações concretas não poderá ser apresentada proposta de alteração do texto constitucional, que será liminarmente rejeitada, salvo se dispuser sobre direitos e garantias fundamentais. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 48Q740137 | Economia, Contabilidade Social, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCA hipótese do Efeito da Curva J preconiza que no curto prazo ✂️ a) o mercado de câmbio é instável e que taxas de câmbio flexíveis reduzirão, rapidamente, um desequilíbrio comercial. ✂️ b) o saldo da balança comercial de um país pode piorar frente a um choque de desvalorização do câmbio, aumentando após certo período de tempo. ✂️ c) a soma da elasticidade de preços da demanda por importações e por exportações é inferior a uma unidade. ✂️ d) a soma da elasticidade de preços da demanda por importações e por exportações é igual a uma unidade. ✂️ e) o mercado de câmbio é estável e que taxas de câmbio flexíveis aprofundarão, rapidamente, um desequilíbrio comercial. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 49Q534152 | Engenharia Civil, Engenharia Civil, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCApós a execução da impermeabilização, recomenda-se realizar ensaio de estanqueidade com água limpa, para verificação de falhas na execução do tipo de impermeabilização utilizado, com duração mínima de ✂️ a) 8h. ✂️ b) 24h. ✂️ c) 12h. ✂️ d) 72h. ✂️ e) 48h. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 50Q559547 | Informática, Memória, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCUm usuário possui um conjunto de arquivos de vídeo institucionais que totalizam 35000000000 bytes. Ele poderá armazenar esse conjunto de arquivos em um ✂️ a) pen drive vazio de 128 MB. ✂️ b) blu-ray de 12 cm, lado único e single layer. ✂️ c) pen drive vazio de 32 GB. ✂️ d) DVD padrão vazio. ✂️ e) pen drive vazio de 64 GB. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 51Q647139 | Informática, Relacionamentos, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCCom o intuito de verificar se uma determinada relação R de um banco de dados relacional atende a segunda forma normal, deve-se verificar se ✂️ a) todos os atributos de R são do tipo literal ou numérico. ✂️ b) a relação R tem uma chave primária composta por dois ou mais atributos. ✂️ c) o número de atributos da relação R é múltiplo de 2. ✂️ d) atributos que não façam parte de qualquer chave candidata de R são total e funcionalmente dependentes da chave primária de R. ✂️ e) o domínio de todos os atributos de R comportarm valores considerados múltiplos. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 52Q648951 | Informática, RUP, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCConsidere, por hipótese, que uma equipe de Especialistas em Tecnologia da Informação está trabalhando em um projeto da ARTESP com base no RUP. Os objetivos a serem alcançados são: - Verificar a interação entre os objetos do sistema. - Verificar se os componentes do software estão adequadamente integrados. - Verificar se todos os requisitos foram corretamente implementados. - Certificar que os defeitos foram identificados antes da implantação do software. É correto afirmar que estes objetivos se referem ao ✂️ a) deployment workflow, cuja estratégia indica que testes automatizados devem ser evitados em favor dos testes de regressão, que devem ser realizados no início de cada iteração. ✂️ b) requirements workflow, que busca descrever como o software deve funcionar, permitindo que os desenvolvedores e os clientes cheguem a um acordo. ✂️ c) analysis and design workflow. O RUP propõe que sejam criados um modelo de projeto e um modelo de análise que levem à implementação de um código orientado a objeto. ✂️ d) reuse workflow. O RUP descreve como os componentes devem ser reutilizados, de forma que o software seja mais fácil de ser testado. ✂️ e) test workflow. O RUP propõe uma abordagem iterativa e os testes são realizados ao longo do projeto, de forma a encontrar defeitos o mais cedo possível. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 53Q738833 | Economia, Estruturas de Mercado, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCNa análise da estrutura concorrencial do mercado, o modelo de Cournot ✂️ a) avalia o comportamento das empresas em uma situação de concorrência monopolística. ✂️ b) demonstra como as empresas têm dependência das ações das outras em uma situação de oligopólio. ✂️ c) preconiza a aplicação de uma taxa equivalente à proposta de Pigou. ✂️ d) trata de uma situação de cartel perfeito, demonstrando que o preço estabelecido corresponderá ao preço de monopólio. ✂️ e) demonstra porque, para o monopolista, a curva de receita média é a curva de demanda do mercado. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 54Q534672 | Engenharia Civil, Planejamento de Projetos e Obras Programação e Controle, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCAo preparar o orçamento de uma edificação para construção e posterior venda, um engenheiro previu os seguintes itens: custo direto da obra: R$ 600.000,00; custo indireto da obra: R$ 40.000,00; administração central: 4%; imprevistos: 1%; lucro: 12% e impostos: 8%. O preço de venda desta edificação é, em reais, ✂️ a) 840.000,00. ✂️ b) 830.040,00. ✂️ c) 880.000,00. ✂️ d) 902.060,00. ✂️ e) 924.126,00. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 55Q540155 | Engenharia Civil, Engenharia Civil, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCAo projetar uma viga de concreto armado com fck = 20 MPa para ser utilizada em um pergolado, verificou-se que bastaria armála longitudinalmente à tração com armadura mínima. Se as dimensões da seção transversal da viga são 12 cm de largura e 30 cm de altura, a armadura mínima absoluta de tração é, em cm2, ✂️ a) 0,54. ✂️ b) 0,49. ✂️ c) 0,75. ✂️ d) 0,90. ✂️ e) 1,20. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 56Q747067 | Economia, Contabilidade Social, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCNo contexto da análise da estrutura de capital das empresas, a Teoria de Modigliani-Miller ✂️ a) não se relaciona com a alavancagem. ✂️ b) declara que, sob certas suposições, não há diferença entre capital próprio ou de terceiros como fonte de recursos. ✂️ c) considera que investidores e administradores não detêm as mesmas informações sobre as oportunidades da empresa. ✂️ d) pressupõe a presença de impostos. ✂️ e) considera que há custos de corretagem. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 57Q412314 | Direito Administrativo, Bens Públicos, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCos bens em questão tiveram sua propriedade transferida ao credor, porém de forma resolúvel, retornando ao domínio do devedor se não ocorrida inadimplência. ✂️ a) as Empresas públicas e sociedades de economia mista, que também não se sujeitam à falência. ✂️ b) as Sociedades anônimas, eis que se submetem apenas a procedimento de liquidação judicial. ✂️ c) a Instituição financeira, sujeita a Regime de Administração Especial Temporária - RAET, que precede a decretação da falência. ✂️ d) a Sociedade de previdência complementar, a qual, embora não excluída da falência, possui procedimento de recuperação específico, consistente em intervenção pelo órgão regulador. ✂️ e) a Cooperativa de crédito, salvo se constituída na forma de sociedade de capitalização. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 58Q744055 | Economia, Noções de Crescimento e Desenvolvimento Econômico, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCConsidere as duas afirmações sobre o modelo econômico das expectativas racionais, ligadas pelo conectivo explicativo “porque”. A teoria das expectativas racionais é uma técnica de estimação de variáveis aleatórias PORQUE é um modelo que nos auxilia na tomada de decisões quanto ao futuro, baseado em previsões (expectativas de futuro). ✂️ a) As duas afirmações são verdadeiras e a segunda justifica a primeira. ✂️ b) As duas afirmações são verdadeiras, mas não há vínculo explicativo entre elas. ✂️ c) A primeira afirmação é verdadeira e a segunda é falsa. ✂️ d) A primeira afirmação é falsa e a segunda é verdadeira. ✂️ e) As duas afirmações são falsas. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 59Q449004 | Direito Constitucional, Competência Exclusiva da União, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCA Constituição Federal estabeleceu atribuições à União Federal que são indelegáveis, bem como outras passíveis de delegação à iniciativa privada, estas que ✂️ a) se consubstanciam na prestação de serviços públicos, que podem ser objeto de concessão ou permissão, cabendo ao poder concedente garantir que a prestação aos usuários seja adequada, contínua e por tarifas que respeitem a modicidade. ✂️ b) constituem serviços públicos impróprios, cuja titularidade pode ser outorgada à iniciativa privada por meio de concessão ou permissão, remanescendo ao poder concedente a obrigação pela fiscalização do contrato. ✂️ c) podem ser exclusivas ou não, em qualquer hipótese admitindo regime de exploração econômica por meio de concessão ou permissão de serviços públicos. ✂️ d) independem de licitação para outorga de concessão ou permissão de serviços públicos porque dependerão de regulação promovida por ente especificamente criada para tanto, garantindo-se a modicidade tarifária. ✂️ e) demandam fiscalização e regulação por parte de agências reguladoras sempre que forem objeto de regime de exploração econômica, independentemente da transferência da titularidade do serviço para a concessionária. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 60Q444875 | Direito Constitucional, Garantias Fundamentais, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCDurante a tramitação do processo legislativo, é possível aos parlamentares de Assembleia Legislativa a impetração de Mandado de Segurança contra o ato ✂️ a) do Presidente da Mesa Diretora que determinar o processamento de projeto de lei que viole manifestamente uma das cláusulas pétreas da Constituição Federal. ✂️ b) do Chefe do Executivo que sancionar projeto de lei aprovado que contenha vício de inconstitucionalidade ou de iniciativa. ✂️ c) do plenário da assembleia que aprova projeto de lei que contenha vício de inconstitucionalidade, evitando seu sancionamento. ✂️ d) da Presidência da Assembleia que autoriza o processamento ou, ao final do procedimento, sanciona projeto de lei com vício de inconstitucionalidade. ✂️ e) do parlamentar que tiver subscrito projeto de lei com vício de inconstitucionalidade, desde que a Comissão de Constituição e Justiça tenha se manifestado no mesmo sentido. 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41Q553015 | Informática, Calc, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCNo LibreOffice Calc 5.2.0.4, em português, um Especialista em Tecnologia da Informação deseja compartilhar uma planilha de forma que vários usuários possam ter acesso de escrita simultaneamente. Após criar a nova planilha, o Especialista poderá ativar o seu compartilhamento a partir de um clique na opção Compartilhar documento do menu ✂️ a) Formatar. ✂️ b) Planilha. ✂️ c) Arquivo. ✂️ d) Opções. ✂️ e) Ferramentas. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
42Q445559 | Direito Constitucional, Competência Privativa da União, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCNos termos da Constituição Federal, a competência para legislar sobre trânsito e transporte é ✂️ a) comum da União, Estados e Distrito Federal. ✂️ b) privativa dos Estados e Distrito Federal. ✂️ c) concorrente entre União, Estados, Distrito Federal e Municípios. ✂️ d) exclusiva dos Estados, Distrito Federal e Municípios. ✂️ e) privativa da União. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
43Q739773 | Economia, Demanda, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCA respeito da demanda de moeda, sob a perspectiva keynesiana, considere: I. São cinco as motivações principais que determinam a demanda por moeda. II. A demanda por moeda, por motivo transacional, está associada à não coincidência entre fluxos de recebimentos e pagamentos. III. A demanda de moeda para especulação relaciona-se com o custo de oportunidade de se manter o dinheiro como saldo de caixa. IV. A motivação financeira da demanda por moeda refere-se à distribuição planejada de desembolsos ao longo do tempo. Está correto o que se afirma APENAS em ✂️ a) I, II e IV. ✂️ b) II, III e IV. ✂️ c) I e III. ✂️ d) I e IV. ✂️ e) II e III. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
44Q747306 | Economia, Custo de Produção, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCEm um mercado caracterizado por concorrência monopolística, o empresário, para maximizar seu lucro, deve produzir uma quantidade tal que a receita marginal seja igual ✂️ a) ao custo marginal. ✂️ b) à quantidade demandada. ✂️ c) ao preço unitário. ✂️ d) à receita média. ✂️ e) ao custo médio. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
45Q541305 | Engenharia Civil, Engenharia Civil, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCSobre os requisitos para estabilidade de muros de gravidade e de muros de flexão, para a verificação da segurança ao deslizamento na base de muros de contenção, deve ser atendido o fator de segurança mínimo de ✂️ a) 1,25. ✂️ b) 1,2. ✂️ c) 2,5. ✂️ d) 2,0. ✂️ e) 1,5. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
46Q741256 | Economia, Estruturas de Mercado, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCConsidere as seguintes situações: I. Existência de barreiras à saída. II. Inexistência de restrições institucionais e de barreiras de entrada. III. Tempo para uma empresa entrante iniciar operações maior que o tempo de resposta da empresa já estabelecida. No campo da análise concorrencial, são elementos das características que identificam um mercado contestável o que consta em ✂️ a) III, apenas. ✂️ b) I, II e III. ✂️ c) II, apenas. ✂️ d) I e II, apenas. ✂️ e) I, apenas. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
47Q449083 | Direito Constitucional, Poder Constituinte, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCA promulgação da Constituição Federal de 1988 inaugurou uma nova ordem normativa. Essas normas, contudo, não são imutáveis, podendo sofrer alterações, de acordo com procedimentos e condições impostos pela própria Constituição, tais como, limites ✂️ a) materiais, que impedem a alteração das matérias que já tenham sido objeto de modificação no texto constitucional. ✂️ b) temporais, que estabelecem prazo para alteração de determinados temas, sob pena das respectivas normas não mais poderem ser objeto de modificação, como no caso do princípio federativo e da separação de poderes. ✂️ c) procedimentais, tais como iniciativa de proposta de alteração mais restrita , quórum de aprovação mais alto, com votações em dois turnos, tanto na Câmara dos Deputados, quanto no Senado Federal. ✂️ d) materiais e procedimentais, com restrição de matérias passíveis de alteração e tramitação das propostas exclusivamente pelo Senado Federal, em dois turnos de votação. ✂️ e) circunstanciais e temporais, pois em determinadas situações concretas não poderá ser apresentada proposta de alteração do texto constitucional, que será liminarmente rejeitada, salvo se dispuser sobre direitos e garantias fundamentais. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
48Q740137 | Economia, Contabilidade Social, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCA hipótese do Efeito da Curva J preconiza que no curto prazo ✂️ a) o mercado de câmbio é instável e que taxas de câmbio flexíveis reduzirão, rapidamente, um desequilíbrio comercial. ✂️ b) o saldo da balança comercial de um país pode piorar frente a um choque de desvalorização do câmbio, aumentando após certo período de tempo. ✂️ c) a soma da elasticidade de preços da demanda por importações e por exportações é inferior a uma unidade. ✂️ d) a soma da elasticidade de preços da demanda por importações e por exportações é igual a uma unidade. ✂️ e) o mercado de câmbio é estável e que taxas de câmbio flexíveis aprofundarão, rapidamente, um desequilíbrio comercial. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
49Q534152 | Engenharia Civil, Engenharia Civil, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCApós a execução da impermeabilização, recomenda-se realizar ensaio de estanqueidade com água limpa, para verificação de falhas na execução do tipo de impermeabilização utilizado, com duração mínima de ✂️ a) 8h. ✂️ b) 24h. ✂️ c) 12h. ✂️ d) 72h. ✂️ e) 48h. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
50Q559547 | Informática, Memória, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCUm usuário possui um conjunto de arquivos de vídeo institucionais que totalizam 35000000000 bytes. Ele poderá armazenar esse conjunto de arquivos em um ✂️ a) pen drive vazio de 128 MB. ✂️ b) blu-ray de 12 cm, lado único e single layer. ✂️ c) pen drive vazio de 32 GB. ✂️ d) DVD padrão vazio. ✂️ e) pen drive vazio de 64 GB. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
51Q647139 | Informática, Relacionamentos, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCCom o intuito de verificar se uma determinada relação R de um banco de dados relacional atende a segunda forma normal, deve-se verificar se ✂️ a) todos os atributos de R são do tipo literal ou numérico. ✂️ b) a relação R tem uma chave primária composta por dois ou mais atributos. ✂️ c) o número de atributos da relação R é múltiplo de 2. ✂️ d) atributos que não façam parte de qualquer chave candidata de R são total e funcionalmente dependentes da chave primária de R. ✂️ e) o domínio de todos os atributos de R comportarm valores considerados múltiplos. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
52Q648951 | Informática, RUP, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCConsidere, por hipótese, que uma equipe de Especialistas em Tecnologia da Informação está trabalhando em um projeto da ARTESP com base no RUP. Os objetivos a serem alcançados são: - Verificar a interação entre os objetos do sistema. - Verificar se os componentes do software estão adequadamente integrados. - Verificar se todos os requisitos foram corretamente implementados. - Certificar que os defeitos foram identificados antes da implantação do software. É correto afirmar que estes objetivos se referem ao ✂️ a) deployment workflow, cuja estratégia indica que testes automatizados devem ser evitados em favor dos testes de regressão, que devem ser realizados no início de cada iteração. ✂️ b) requirements workflow, que busca descrever como o software deve funcionar, permitindo que os desenvolvedores e os clientes cheguem a um acordo. ✂️ c) analysis and design workflow. O RUP propõe que sejam criados um modelo de projeto e um modelo de análise que levem à implementação de um código orientado a objeto. ✂️ d) reuse workflow. O RUP descreve como os componentes devem ser reutilizados, de forma que o software seja mais fácil de ser testado. ✂️ e) test workflow. O RUP propõe uma abordagem iterativa e os testes são realizados ao longo do projeto, de forma a encontrar defeitos o mais cedo possível. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
53Q738833 | Economia, Estruturas de Mercado, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCNa análise da estrutura concorrencial do mercado, o modelo de Cournot ✂️ a) avalia o comportamento das empresas em uma situação de concorrência monopolística. ✂️ b) demonstra como as empresas têm dependência das ações das outras em uma situação de oligopólio. ✂️ c) preconiza a aplicação de uma taxa equivalente à proposta de Pigou. ✂️ d) trata de uma situação de cartel perfeito, demonstrando que o preço estabelecido corresponderá ao preço de monopólio. ✂️ e) demonstra porque, para o monopolista, a curva de receita média é a curva de demanda do mercado. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
54Q534672 | Engenharia Civil, Planejamento de Projetos e Obras Programação e Controle, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCAo preparar o orçamento de uma edificação para construção e posterior venda, um engenheiro previu os seguintes itens: custo direto da obra: R$ 600.000,00; custo indireto da obra: R$ 40.000,00; administração central: 4%; imprevistos: 1%; lucro: 12% e impostos: 8%. O preço de venda desta edificação é, em reais, ✂️ a) 840.000,00. ✂️ b) 830.040,00. ✂️ c) 880.000,00. ✂️ d) 902.060,00. ✂️ e) 924.126,00. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
55Q540155 | Engenharia Civil, Engenharia Civil, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCAo projetar uma viga de concreto armado com fck = 20 MPa para ser utilizada em um pergolado, verificou-se que bastaria armála longitudinalmente à tração com armadura mínima. Se as dimensões da seção transversal da viga são 12 cm de largura e 30 cm de altura, a armadura mínima absoluta de tração é, em cm2, ✂️ a) 0,54. ✂️ b) 0,49. ✂️ c) 0,75. ✂️ d) 0,90. ✂️ e) 1,20. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
56Q747067 | Economia, Contabilidade Social, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCNo contexto da análise da estrutura de capital das empresas, a Teoria de Modigliani-Miller ✂️ a) não se relaciona com a alavancagem. ✂️ b) declara que, sob certas suposições, não há diferença entre capital próprio ou de terceiros como fonte de recursos. ✂️ c) considera que investidores e administradores não detêm as mesmas informações sobre as oportunidades da empresa. ✂️ d) pressupõe a presença de impostos. ✂️ e) considera que há custos de corretagem. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
57Q412314 | Direito Administrativo, Bens Públicos, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCos bens em questão tiveram sua propriedade transferida ao credor, porém de forma resolúvel, retornando ao domínio do devedor se não ocorrida inadimplência. ✂️ a) as Empresas públicas e sociedades de economia mista, que também não se sujeitam à falência. ✂️ b) as Sociedades anônimas, eis que se submetem apenas a procedimento de liquidação judicial. ✂️ c) a Instituição financeira, sujeita a Regime de Administração Especial Temporária - RAET, que precede a decretação da falência. ✂️ d) a Sociedade de previdência complementar, a qual, embora não excluída da falência, possui procedimento de recuperação específico, consistente em intervenção pelo órgão regulador. ✂️ e) a Cooperativa de crédito, salvo se constituída na forma de sociedade de capitalização. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
58Q744055 | Economia, Noções de Crescimento e Desenvolvimento Econômico, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCConsidere as duas afirmações sobre o modelo econômico das expectativas racionais, ligadas pelo conectivo explicativo “porque”. A teoria das expectativas racionais é uma técnica de estimação de variáveis aleatórias PORQUE é um modelo que nos auxilia na tomada de decisões quanto ao futuro, baseado em previsões (expectativas de futuro). ✂️ a) As duas afirmações são verdadeiras e a segunda justifica a primeira. ✂️ b) As duas afirmações são verdadeiras, mas não há vínculo explicativo entre elas. ✂️ c) A primeira afirmação é verdadeira e a segunda é falsa. ✂️ d) A primeira afirmação é falsa e a segunda é verdadeira. ✂️ e) As duas afirmações são falsas. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
59Q449004 | Direito Constitucional, Competência Exclusiva da União, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCA Constituição Federal estabeleceu atribuições à União Federal que são indelegáveis, bem como outras passíveis de delegação à iniciativa privada, estas que ✂️ a) se consubstanciam na prestação de serviços públicos, que podem ser objeto de concessão ou permissão, cabendo ao poder concedente garantir que a prestação aos usuários seja adequada, contínua e por tarifas que respeitem a modicidade. ✂️ b) constituem serviços públicos impróprios, cuja titularidade pode ser outorgada à iniciativa privada por meio de concessão ou permissão, remanescendo ao poder concedente a obrigação pela fiscalização do contrato. ✂️ c) podem ser exclusivas ou não, em qualquer hipótese admitindo regime de exploração econômica por meio de concessão ou permissão de serviços públicos. ✂️ d) independem de licitação para outorga de concessão ou permissão de serviços públicos porque dependerão de regulação promovida por ente especificamente criada para tanto, garantindo-se a modicidade tarifária. ✂️ e) demandam fiscalização e regulação por parte de agências reguladoras sempre que forem objeto de regime de exploração econômica, independentemente da transferência da titularidade do serviço para a concessionária. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
60Q444875 | Direito Constitucional, Garantias Fundamentais, Especialista em Regulação de Transporte I, ARTESP, FCCDurante a tramitação do processo legislativo, é possível aos parlamentares de Assembleia Legislativa a impetração de Mandado de Segurança contra o ato ✂️ a) do Presidente da Mesa Diretora que determinar o processamento de projeto de lei que viole manifestamente uma das cláusulas pétreas da Constituição Federal. ✂️ b) do Chefe do Executivo que sancionar projeto de lei aprovado que contenha vício de inconstitucionalidade ou de iniciativa. ✂️ c) do plenário da assembleia que aprova projeto de lei que contenha vício de inconstitucionalidade, evitando seu sancionamento. ✂️ d) da Presidência da Assembleia que autoriza o processamento ou, ao final do procedimento, sanciona projeto de lei com vício de inconstitucionalidade. ✂️ e) do parlamentar que tiver subscrito projeto de lei com vício de inconstitucionalidade, desde que a Comissão de Constituição e Justiça tenha se manifestado no mesmo sentido. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro