Questões de Concursos Engenharia Aeronáutica

Um processo adiabático é necessariamente isentrópico.

Com relação aos projetos de aeroportos, julgue os itens que se seguem.

Os muros de proteção que são utilizados nos pátios, nas áreas de teste dos motores e nas extremidades das pistas, quando estas ficam muito próximas das ruas, destinam-se, principalmente, à redução da velocidade do ar deslocado pelos reatores.

Com relação aos projetos de aeroportos, julgue os itens que se seguem.

Em uma pista leste-oeste, a extremidade leste seria marcada 270, e a extremidade oeste, 90.

Com relação aos sistemas existentes nas aeronaves, julgue os itens a seguir.

Nas aeronaves com motor à reação ou turboélice, de um modo geral, a pressurização é realizada por meio do ar que é sangrado do compressor do motor, resfriado e injetado no interior da cabine da aeronave. Uma válvula que deixa escapar o excesso de ar para o exterior da aeronave mantém o controle da pressão interna da cabine.

Se um corpo rígido é homogêneo quanto à distribuição de massa específica e possui um eixo de simetria qualquer, então o centro de massa de tal corpo pertence a esse eixo, que também define um dos eixos principais de inércia

Os sistemas de uma aeronave relacionam-se entre si e entre suas partes, elementos ou unidades, funcionando de maneira organizada, com o objetivo de manter a aeronave em funcionamento. Acerca dos diferentes sistemas das aeronaves, julgue os itens a seguir.

A fuselagem consiste na parte do avião em que estão fixadas as asas e a empenagem, sendo a estrutura semimonocoque a mais utilizada nos aviões atuais.

Ainda com base em conhecimentos técnicos de planejamento de voo para operação de aviões e helicópteros, julgue os itens de 59 a 65.

Considere que um helicóptero H-XX, cuja velocidade ideal de subida é igual a 80 kt, tenha decolado do Aeroporto Santos Dumont, localizado no Rio de Janeiro, no perfil SID ANKUB 1B pela pista 02L, cuja carta de subida determina um gradiente mínimo de subida 5,3% até 2000 ft e 3,3% após os 2.000 ft. Considerando-se esses dados, é correto afirmar que o piloto da aeronave seguiu o procedimento de subida adequado ao aplicar uma razão de subida de 300 ft/min por todo o perfil de subida (0 ft até 5.000 ft), de modo a evitar o sobrevoo da Ponte Rio-Niterói a baixa altura.

Julgue os próximos itens, que se referem a projeto térmico de satélites.

A fase de definição conceitual é normalmente a primeira do projeto térmico de satélites em que o suporte de engenharia é necessário. Essa fase consiste em um estudo de viabilidade de realização da idéia conceitual. A definição conceitual é feita de forma qualitativa. Ao engenheiro projetista cabe definir e analisar, parametricamente, alternativas para o controle térmico do satélite, considerando os requerimentos específicos de seus elementos tais como: eletrônica embarcada, eletrônica da carga útil, baterias, sensores, sistema de propulsão, antenas, entre outros.

No tocante às filosofias de projeto à fadiga aplicadas nos desenvolvimentos de componentes ou sistemas estruturais aeronáuticos, pode-se afirmar que:

O espaço aéreo superior tem limite vertical superior ilimitado, limite vertical inferior FL 245 inclusive, e limites laterais indicados nas Cartas de Rota (ERC).

A análise detalhada de projetos térmicos de satélites artificiais baseia-se nos modelos matemáticos geométrico e térmico. O cálculo das interações radioativas entre as superfícies sob análise e o ambiente é realizado usando-se o modelo matemático térmico.

Circuitos de bombeamento capilar são dispositivos passivos, isto é, que dispensam suprimento de energia elétrica, capazes de manter o fluxo de um fluido de trabalho entre dois reservatórios térmicos por meio de gradientes de pressão capilar.

As abreviações ACC, APP, ATZ e AFIS, de acordo com o disposto na ICA 100-12, correspondem, respectivamente, a Centro de Controle de área, Controle de Aproximação, Zona de Tráfego de Aeródromo e Serviço de Informação de Voo.

Os pátios de estacionamentos de aeronaves são considerados como um dos componentes do sistema aeroportuário que influenciam diretamente para a definição da capacidade do aeroporto em atender a expectativa de demanda de tráfego aéreo. Nesse contexto, o principal fator a ser levado em consideração no dimensionamento dos referidos pátios refere-se

No que se refere à administração de recursos na cabine de comando, julgue os itens a seguir.

A identificação e a mensuração de conhecimentos não técnicos, aplicáveis ao gerenciamento da tripulação e não à operação física da aeronave, constituem inovações no treinamento para o gerenciamento dos recursos de cabine.

Com relação aos projetos de aeroportos, julgue os itens que se seguem.

Na área de pouso, o pátio de espera fica adjacente a uma extremidade da pista, permitindo que as aeronaves testem o funcionamento dos seus motores e instrumentos, bem como aguardarem a autorização de decolagem.

De acordo com os conceitos de eletricidade, julgue os itens que se seguem.

Os aparelhos eletrônicos com funções técnicas e científicas (multímetros, fontes etc.) apresentam controles que permitem ao usuário ajustar o funcionamento de forma adequada. Esses controles estão associados a componentes eletrônicos cujo valor é fixo.

Os materiais, conforme suas características, particularmente a relação tensão-deformação, são classificados como dúcteis ou frágeis. A respeito do comportamento desses materiais, julgue os itens a seguir.

A tensão de ruptura de um material dúctil é ligeiramente superior à tensão correspondente à máxima resistência, com exceção do vidro, cerâmica e acrílico, nos quais a tensão de ruptura é menor.

Acerca das técnicas de projeto de satélites artificiais, julgue os itens a seguir.

Em relação ao método nodal, é correto afirmar que nós aritméticos, com capacitância térmica nula, simulam de forma acurada superfícies próximas da condição de equilíbrio de trocas radioativas.

As garrafas de oxigênio em alta pressão, para uso dos passageiros e tripulantes da aeronave, são identificadas pela cor

Para qual finalidade são usados filtros passa banda em sistemas LIF (fluorescência induzida a laser) e PLIF (fluorescência induzida por laser planar)?