Questões de Concursos Engenharia Mecânica

Uma forma de se reduzir a amplitude de vibração nas velocidades críticas, que correspondem às freqüências naturais do sistema, é aumentar o amortecimento dos mancais.

Freios de cinta, também conhecidos como freios de Prony, não são indicados para uso como dinamômetros, pois, como os esforços na cinta dependem do coeficiente de atrito entre a cinta e o cilindro, as condições ambientais (temperatura, umidade etc.) poderiam influenciar as medidas realizadas.

Ao completar vinte e cinco anos de uso, as caldeiras devem ser obrigatoriamente desativadas e substituídas.

Um atuador linear hidráulico deve exercer uma força de 4,0 kN em um objeto para movimentá-lo a uma velocidade de 2,5 m/s.
Se a área do pistão do atuador é de 20 cm², a pressão, em MPa, do fluido de trabalho e a sua vazão, em m3/s, serão, respectivamente, de

O sensor de emprego restrito à detecção de elementos metálicos a pequena distância é o

No que se refere a bombas centrífugas e às leis de semelhança para a determinação de um novo ponto de trabalho, analise as afirmativas abaixo.

I - A vazão volumétrica aumenta cubicamente com a velocidade de rotação do impelidor.

II - A carga hidráulica da bomba aumenta quadraticamente com a velocidade de rotação do impelidor.

III - A potência da bomba aumenta linearmente com a velocidade de rotação do impelidor.

Está correto o que se afirma em

As bombas centrífugas são máquinas que fornecem energia ao líquido por meio da força centrífuga, a fim de promover o seu escoamento. Uma das características de tais bombas está associada a

O principal índice indicador de desempenho utilizado na manutenção produtiva total é o índice de rendimento operacional global (IROG), calculado pela expressão IROG = D × TV × TQ, em que D = disponibilidade, TV = taxa de velocidade e TQ = taxa de qualidade.

Considere que um navio de 200 m de comprimento, projetado para se deslocar à velocidade de cruzeiro de 10 m/s, deve ser testado em um tanque d?água, rebocando-se um modelo de 4,5 m de comprimento. Nessa situação, para que as condições de deslocamento do navio na água sejam perfeitamente simuladas, o modelo deve ser rebocado à velocidade de 1,5 m/s.

Na montagem de plataformas de petróleo submersas e apoiadas no fundo do mar, são utilizadas uniões parafusadas com parafusos de porca na fixação das longarinas estruturais. Após a instalação da plataforma, elas ficam sujeitas à ação da pressão de coluna dágua e do desgaste por corrosão salina. Os efeitos causados pela pressão da coluna dágua e pela movimentação das correntes marinhas geram solicitações na estrutura que suporta a plataforma, que, apesar de aleatórias, podem ser consideradas periódicas e harmônicas ao longo do tempo, caracterizando um modelo matemático aproximado, que permite o dimensionamento estrutural. Por outro lado, o desgaste por corrosão, causado pela ação do salito, atua nas superfícies das longarinas, nas regiões das uniões parafusadas, ou seja, entre peças fixadas, parafusos, porcas e arruelas, se infiltrando nas superfícies de contato entre esses elementos. Essa corrosão pode levar à perda de função da união parafusada, comprometendo a sustentação da plataforma. Das funções realizadas pelos componentes de uma união parafusada, as dos filetes das roscas do parafusos e das roscas das porcas são destacadas. As solicitações no filete de rosca triangular de parafuso e porca são caracterizadas por um estado de tensões tridimensional, decorrentes da presença de tensões normais e de cisalhamento, causadas, respectivamente, por esforços axiais na direção do eixo de simetria do parafuso (carregamento externo) e pela ação do torque inicial (précarga, carregamento interno) necessário ao aperto das partes envolvidas.

Em relação ao projeto mecânico estrutural da base submersa de uma plataforma de extração de petróleo, avalie as seguintes afirmações.

I. As uniões parafusadas usadas nas fixações das longarinas estruturais da base de uma plataforma submersa estão submetidas constantemente às solicitações dinâmicas.

II. Se a estrutura submersa fosse instalada em uma região sem movimentação de correntes marinhas, as solicitações nas uniões parafusadas seriam, principalmente, estáticas.

III. O desgaste superficial nas longarinas e nas uniões parafusadas submersas compromete a estabilidade de toda estrutura e depende apenas das solicitações causadas pela movimentação das correntes marinhas.

IV. O cumprimento da função global de uma união parafusada na montagem de estruturas mecânicas independe do valor da pré-carga administrada ao parafuso no momento de sua fixação.

É correto o que se afirma em

Para que uma peça sofra um mínimo de deformação durante sua soldagem, o processo selecionado deve