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Questões de Concursos Engenharia Naval

Resolva questões de Engenharia Naval comentadas com gabarito, online ou em PDF, revisando rapidamente e fixando o conteúdo de forma prática.


101Q105222 | Engenharia Naval, Analista de Comercialização, Petrobras, CESGRANRIO

Ocorrem eventos em que há necessidade de se recorrer à arbitragem, sobre a qual é sabido que

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102Q203473 | Engenharia Naval, Engenheiro Naval Júnior, Petrobras, Petrobrás Engenheiro Naval Júnior

Uma embarcação, na condição de carregamento inicial, possui deslocamento (?) igual a 2.550 t. Seu tanque de armazenamento de óleo combustível (? = 0,85 t/m2) é carregado parcialmente provocando um aumento GGV do valor da posição vertical do centro de gravidade (KG).
Se esse tanque possui superfície livre retangular com comprimento igual a 15 m e largura igual a 6 m, o valor de GGv, em centímetros, é, aproximadamente,

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103Q790540 | Engenharia Naval, Técnico de Projetos Júnior, Petrobras, CESGRANRIO

A soldagem oxigás é o processo em que a união dos metais é obtida pelo aquecimento desses, com uma chama, até a fusão. Nesse processo, utiliza-se normalmente como combustível o gás

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104Q9486 | Engenharia Naval, Técnico em Regulação, ANTAQ, CESPE CEBRASPE

Texto associado.
Acerca de mão-de-obra portuária e de seguro marítimo, julgue os itens seguintes.
O segurador responde pelos danos ou avaria da embarcação ou da carga no caso de desviação voluntária da rota usual de viagem, pela alteração voluntária na ordem das escalas designadas na apólice e pela falta de estiva.
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105Q211225 | Engenharia Naval, Especialista em Regulação, ANTAQ, CESPE CEBRASPE

Texto associado.

Julgue os itens a seguir, relativos a arquitetura naval, estabilidade
da embarcação em flutuação, avarias e reparo de embarcações.

O lançamento de uma embarcação consiste em sua transferência da carreira, onde é construída, para o mar. O lançamento pode ser classificado em transversal ou de popa.

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106Q790954 | Engenharia Naval, Engenheiro Júnior, TRANSPETRO, CESGRANRIO

Em alguns tipos de navios, é obrigatória a dotação de EEBD – Emergency Escape Breathing Device. Esses equipamentos são utilizados a bordo para

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107Q790856 | Engenharia Naval, Engenheiro Naval, EMGEPRON, SELETRIX Concursos

Considere seu conhecimento no uso e costumes na linguagem marítima para responder às duas próximas questões.

Das afirmações abaixo:

I. A tonelagem bruta é o volume total do navio e de todos os seus compartimentos fechados. Cada navio tem uma tonelagem oficialmente registrada, que define seu tamanho, e que é utilizada, também, para o cálculo de taxas e impostos.

II. A tonelagem líquida é o volume que constitui a real capacidade comercial do navio. Ela é medida pela tonelagem bruta da qual se deduzem certos espaços não comerciáveis (praça de máquinas, espaços da tripulação, etc). Em geral, essa tonelagem é a líquida, que recebe, então, o nome de tonelagem de registro. Como as formas dos navios são arqueadas, a medida dos volumes internos do navio era difícil de calcular, exigindo o emprego de artifícios especiais para obtê-la; daí o nome arqueação utilizado para designar o cálculo do volume interno dos navios.

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108Q254569 | Engenharia Naval, Técnico em Regulação, ANTAQ, CESPE CEBRASPE

Texto associado.

Com relação a apoio marítimo e tipos de mercadorias, navegação
e tipos de navios, julgue os itens subsequentes.

Caturro, cabeceio e balanço são exemplos de movimentos das embarcações. Caturro é o deslocamento vertical, cabeceio, o giro em torno do eixo transversal.

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109Q106758 | Engenharia Naval, Analista de Comercialização, Petrobras, CESGRANRIO

Uma regra fundamental a ser adotada para se evitar abalroamento entre embarcações é

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110Q104945 | Engenharia Naval, Analista de Comercialização, Petrobras, CESGRANRIO

A sentença arbitral pode ser anulada

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111Q790789 | Engenharia Naval, Técnico de Projeto, Petrobras, CESGRANRIO

Assinale a opção que corresponde às grandezas cujo produto resulta na potência no eixo propulsor do navio.

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112Q107108 | Engenharia Naval, Analista de Comercialização e Logística, Petrobras, CESGRANRIO

Uma colisão marítima caracteriza-se, especificamente, pela existência do choque entre

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113Q250268 | Engenharia Naval, Técnico de Projetos, Petrobras, CESGRANRIO

O coeficiente de forma do navio que pode indicar a maior ocupação de seu volume submerso em suas dimensões principais, ou seja, comprimento, boca e calado, é o coeficiente

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114Q106565 | Engenharia Naval, Analista de Comercialização e Logística, Petrobras, CESGRANRIO

Nos contratos de fretamento, a responsabilidade civil pelo manuseio, embarque e descarga de mercadorias, de modo geral, refere-se à gestão

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115Q250192 | Engenharia Naval, Técnico de Projetos, Petrobras, CESGRANRIO

Em desenho assistido por computador, podem ser colocados objetos com as mesmas características em uma mesma camada. Dessa forma, é possível modificar esses objetos de uma vez só em vez de alterar cada um por vez, tornando o processo de alteração menos trabalhoso e mais preciso. No programa Autocad, essas camadas são denominadas

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116Q106890 | Engenharia Naval, Analista de Comercialização, Petrobras, CESGRANRIO

Um navio graneleiro hipotético de 32.000 TPB possui porões de carga com capacidade total para 600.000 ft3. A bordo, existem 1.500 toneladas de combustível e lubrificantes, 800 toneladas de água doce potável e 300 toneladas referentes à tripulação, pertences e víveres. Para essa situação, a quantidade máxima de uma carga a granel, em toneladas, com fator de estiva igual 20 ft3/t, que pode ser transportada pelo navio, vale

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117Q200715 | Engenharia Naval, Engenheiro Naval Júnior, Petrobras, Petrobrás Engenheiro Naval Júnior

Entendem-se como perfis pesados aqueles presentes em um painel estrutural onde se encontram perfis de menor rigidez à flexão, estes últimos geralmente idênticos e de menor dimensão.
NÃO são classificadas como perfis pesados as

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118Q790600 | Engenharia Naval, Técnico de Projetos Júnior, Petrobras, CESGRANRIO

Numa oficina de fabricação de estruturas navais, o equipamento empregado para fabricação de curvaturas cônicas ou cilíndricas em chapas de aço é a(o)

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119Q106384 | Engenharia Naval, Analista de Comercialização e Logística, Petrobras, CESGRANRIO

Em relação às obrigações e aos direitos do segurado e do segurador, verifica-se que

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120Q106139 | Engenharia Naval, Analista de Comercialização, Petrobras, CESGRANRIO

Em relação aos ciclos do Mercado Mundial de Afretamentos, afirma-se que

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