Questões de Concursos Engenharia Naval

Para o estudo da localização de um novo porto, foram tiradas fotografias aéreas de várias partes da costa e oceano vizinho, de forma a permitir a avaliação das direções e alturas das ondas que atingem a região, assim como da movimentação das areias na costa. A propósito dessa situação, cada um dos próximos itens apresenta um quadro hipotético, seguido de uma assertiva a ser julgada.

Em trechos da costa onde os arrecifes estão bem constituídos, formando uma barreira completa à propagação da onda incidente, surgem cristas que se propagam em direção ao mar aberto. Nessa situação, a propagação de cristas em direção ao mar aberto é resultado do fenômeno de reflexão lateral.

O órgão administrativo, autônomo e auxiliar do Poder Judiciário, vinculado à Marinha do Brasil, que tem atribuição para julgar os acidentes e os fatos da navegação marítima, fluvial e lacustre, é o(a)

A abertura feita no convés, por onde passam as amarras do navio em direção ao paiol de amarras, é a(o)

No contrato de afretamento por viagem, qual obrigação NÃO é de responsabilidade do fretador?

Na escolha entre mancais de rolamento e deslizamento, dá-se preferência à utilização de mancais de deslizamento quando:

O chapeamento das anteparas estruturais de um navio é reforçado através da colocação de perfis dispostos verticalmente, denominados

Os elementos de fixação que são especificados pelo tamanho, tipo e aplicação, e não por meio de representação gráfica ou símbolos, são denominados

A MARPOL 73/78 estabelece que os navios-tanques deverão possuir Certificado Internacional de Prevenção da Poluição por Óleo (IOPP) para valores de arqueação bruta, a partir de

A estrutura operacional e administrativa, organizada de modo a prover, coordenar, controlar e apoiar o atendimento do prático aos navios, em águas jurisdicionais brasileiras, é denominada

Em relação ao processo de soldagem com eletrodo revestido, considere as afirmativas a seguir.

I - O revestimento tem o objetivo de reduzir o nível de respingos e fumos.
II - O revestimento é responsável pela formação da camada de escória protetora.
III - O revestimento tem o objetivo de diminuir a velocidade de resfriamento da solda.
IV - O revestimento fornece metal de adição para enchimento da junta.

Está correto o que se afirma em

Em um workshop sobre segurança no trabalho, os debatedores afirmaram corretamente que

A respeito de materiais de construção naval, afirma-se que:

I - peças de aço fundido são usadas na estrutura em vários locais da região de porões e tanques de carga;

II - os fornecedores de chapas navais necessitam informar a composição química dos aços estruturais vendidos aos estaleiros;

III - na estrutura do cadaste e leme não são usadas peças de ferro fundido cinzento.

Está(ão) correta(s) a(s) afirmativa(s):

Associe o tipo de navio, apresentado na coluna da esquerda, à sua respectiva característica, na coluna da direita.



A associação correta é

De acordo com a Convenção Internacional sobre Linhas de Carga, a Linha de Carga de Inverno e a Linha de Carga de Verão para Água Doce são indicadas, respectivamente, pelas notações

A propriedade mecânica de um material, relacionada à energia total absorvida pelo material durante uma solicitação que leva à sua ruptura, é a

A propriedade mecânica de um material, relacionada à energia total absorvida pelo material durante uma solicitação que leva à sua ruptura, é a

O sistema de construção empregado na construção naval, no qual é encontrado o duplo-fundo celular, subdividido em inúmeros pequenos compartimentos denominados células, formando um compartimento estanque do duplo-fundo, onde as vigas que se cruzam são de mesma importância nos dois sentidos, é o

Texto para as questões de 21 a 23

 Na tabela de especificações técnicas do manual do proprietário de um automóvel, consta, entre outras características, que o veículo possui motor a gasolina refrigerado a água, com 112 CV, 4 cilindros, 2,0 litros de cilindrada, 16 válvulas, taxa de compressão de 11,3:1 e torque máximo de 160 NAm a 2.600 rpm.

Considere que, durante o seu funcionamento, o motor citado no texto tenha apresentado aquecimento excessivo. Entre as possíveis causas desse problema, encontra-se

Segundo a NORMAM-20/DPC, que trata do gerenciamento de água de lastro de navios, os navios, ao realizarem a troca da água de lastro, deverão fazê-lo com uma eficiência volumétrica de, pelo menos,