Início Questões de Concursos Engenharia Naval Resolva questões de Engenharia Naval comentadas com gabarito, online ou em PDF, revisando rapidamente e fixando o conteúdo de forma prática. Engenharia Naval Ordenar por: Mais populares Mais recentes Mais comentadas Filtrar questões: Exibir todas as questões Exibir questões resolvidas Excluir questões resolvidas Exibir questões que errei Filtrar 421Q790917 | Engenharia Naval, Engenheiro Naval Júnior, Petrobras, CESGRANRIOQual o valor, em toneladas, da massa aproximada de uma barcaça de 85 m de comprimento, 9 m de pontal e 11 m de boca, que flutua com calado a vante de 6 m e calado a ré de 7 m em águas com 1.025kg/m3? ✂️ a) 5.750 ✂️ b) 6.230 ✂️ c) 6.710 ✂️ d) 7.670 ✂️ e) 8.630 Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 422Q790694 | Engenharia Naval, Técnico de Projetos Júnior, Petrobras, CESGRANRIOO valor do calado de um navio igual a 20 pés e 10 polegadas, quando convertido em metros, corresponde, aproximadamente, a ✂️ a) 5,820 ✂️ b) 6,054 ✂️ c) 6,350 ✂️ d) 6,958 ✂️ e) 7,233 Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 423Q790483 | Engenharia Naval, Analista de Infraestrutura, MPOG, CESPE CEBRASPEA configuração de um canal fluvial é geralmente classificada como retilínea, anastomosada e meandrante. Para tornar o canal navegável o engenheiro deve tomar medidas que ofereçam aos pilotos das embarcações previsibilidade na rota, profundidade adequada, baixa velocidade. Acerca das medidas a serem tomadas e sobre os cenários típicos do canal fluvial, julgue os itens a seguir. O rio de canal meandrante é o ideal para a previsão do canal navegável, porém, os raios de curvatura dos meandros podem ser obstáculo à navegação. ✂️ a) Certo ✂️ b) Errado Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 424Q204792 | Engenharia Naval, Engenheiro Naval Júnior, Petrobras, CESGRANRIONo cálculo de peso do deslocamento leve, ainda é utilizado o conceito do System Work Breakdown Structure (SWBS) que, aplicado ao navio, constitui o Ship Work Breakdown Structure, com a mesma sigla (SWBS). Esse conceito consiste em quebrar o sistema navio em seus subsistemas, que incorporam seis grandes grupos: estrutura, propulsão, geração e distribuição de energia, comando e monitoramento, auxiliares e accessórios do casco (outfitting). A esse respeito, afirma-se que o peso do grupo ✂️ a) estrutura é o de maior impacto no valor do peso do deslocamento leve e, no peso desse grupo, a dimensão principal do navio que mais influencia é a boca. ✂️ b) estrutura é o de maior impacto no valor do peso do deslocamento leve e, no peso desse grupo, a dimensão principal do navio que mais influencia é o comprimento. ✂️ c) estrutura é o de maior impacto no valor do peso do deslocamento leve e, no peso desse grupo, a dimensão principal do navio que mais influencia é o pontal. ✂️ d) propulsão é o de maior impacto no valor do peso do deslocamento leve e, no peso desse grupo, a dimensão principal do navio que mais influencia é a boca. ✂️ e) propulsão é o de maior impacto no valor do peso do deslocamento leve e, no peso desse grupo, a dimensão principal do navio que mais influencia é o comprimento. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 425Q790813 | Engenharia Naval, Técnico de Projetos Júnior, Petrobras, CESGRANRIOA pré-equipagem, na construção por blocos de um navio, tem como propósito diminuir ✂️ a) o tempo de utilização da carreira ou do dique ✂️ b) o tempo de trabalho na oficina de fabricação ✂️ c) a utilização dos equipamentos das oficinas ✂️ d) os níveis de tolerâncias dimensionais dos blocos ✂️ e) as dimensões e o peso dos blocos Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 426Q790827 | Engenharia Naval, Engenheiro Naval Júnior, Petrobras, CESGRANRIOEm uma determinada situação, a proa do navio emerge totalmente da água para, na sequência, reentrar, gerando uma breve, mas intensa pressão na estrutura do fundo, a qual provoca um movimento vibratório de alta frequência que se propaga ao longo da estrutura. O carregamento dinâmico proveniente dessa situação é denominado ✂️ a) sloshing. ✂️ b) slamming. ✂️ c) sagging. ✂️ d) hogging. ✂️ e) heave. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 427Q790854 | Engenharia Naval, Especialista em Regulação de Transporte Aquaviário, ANTAQ, CESPE CEBRASPECom relação a corrosão, julgue os itens que se seguem. A fixação de placas de zinco ao casco de navios na região próxima ao hélice ajudará a prevenir o surgimento de ferrugem no casco. ✂️ a) Certo ✂️ b) Errado Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 428Q790858 | Engenharia Naval, Engenheiro Naval Júnior, Petrobras, CESGRANRIOOs tratamentos térmicos são recursos de metalurgia empregados para se alterar algumas propriedades do aço, visando a adequar o material ao tipo de aplicação a que se destina. A característica do material que é menos afetada por esses tipos de tratamento é a(o) ✂️ a) dureza. ✂️ b) tenacidade. ✂️ c) tensão de ruptura. ✂️ d) tensão de escoamento. ✂️ e) módulo de elasticidade. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 429Q790895 | Engenharia Naval, Especialista em Regulacao, ANTAQ, CESPE CEBRASPEJulgue os itens a seguir, a respeito de arquitetura naval. O critério de estabilidade estática IMO para embarcações mercantes estabelece limites para o GM corrigido, para trechos de áreas abaixo da curva de estabilidade e para o braço de endireitamento em determinado ângulo de inclinação. Os valores são estabelecidos como limites inferiores a serem atendidos em todas as condições de carregamento da embarcação. ✂️ a) Certo ✂️ b) Errado Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 430Q260245 | Engenharia Naval, Técnico em Regulação, ANTAQ, CESPE CEBRASPETexto associado.Acerca de mão-de-obra portuária e de seguro marítimo, julgue ositens seguintes.As tarifas portuárias estão relacionadas ao uso das instalações de acostagem, das bacias portuárias e de serviços portuários. As bacias portuárias incluem o canal de acesso dragado, as áreas de fundeamento e áreas de evolução. Os serviços facultativos incluem o reboque, praticagem, fornecimento de água potável, combustível e energia. ✂️ a) Certo ✂️ b) Errado Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 431Q790949 | Engenharia Naval, Técnico de Projeto, Petrobras, CESGRANRIOO desenho assistido por computador, como ferramenta para o projeto de sistema de redes do navio, permite visualizar e evitar: ✂️ a) quedas de pressão. ✂️ b) flexibilidade da instalação. ✂️ c) máxima dilatação. ✂️ d) contatos dos tubos com elementos estruturais. ✂️ e) perdas de calor. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 432Q790711 | Engenharia Naval, Técnico de Projetos Júnior, Petrobras, CESGRANRIOSegundo a NR-6, considera-se Equipamento de Proteção Individual (EPI), todo dispositivo ou produto, de uso individual utilizado pelo trabalhador, destinado à proteção de riscos suscetíveis de ameaçar a segurança e a saúde no trabalho. No contexto dessa norma, o empregado é responsável pela ✂️ a) aquisição do equipamento adequado ao risco de cada atividade ✂️ b) guarda e conservação do equipamento ✂️ c) higienização e manutenção periódica do equipamento ✂️ d) manutenção da qualidade do equipamento ✂️ e) substituição imediata do equipamento quando danificado ou extraviado Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 433Q205241 | Engenharia Naval, Engenheiro Naval Júnior, Petrobras, CESGRANRIOO ensaio de tração de aço estrutural de alta resistência, utilizado em estruturas navais e oceânicas, requer que o limite de resistência à tração e que o limite mínimo de escoamento sejam, respectivamente, ✂️ a) 410-500 MPa e 250 MPa ✂️ b) 410-500 MPa e 320 MPa ✂️ c) 480-600 MPa e 320 MPa ✂️ d) 500-630 MPa e 250 MPa ✂️ e) 500-630 MPa e 360 MPa Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 434Q790752 | Engenharia Naval, Técnico de Projetos, Petrobras, CESGRANRIOEm relação à influência da distância e à posição da fonte de radiação, peça e filme num ensaio por raio X, analise as afirmativas a seguir. I - A imagem da peça no fi lme torna-se maior que a própria peça, à medida que aumenta a distância entre a peça e o fi lme. II - A distorção lateral da peça no fi lme diminui, à medida que se posiciona a fonte geradora de radiação o mais perpendicular possível em relação à base da peça e ao fi lme. III - A distorção da imagem da peça no fi lme diminui, à medida que se aumentam as dimensões da fonte geradora de radiação. Está correto o que se afirma em ✂️ a) II, apenas. ✂️ b) I e II, apenas. ✂️ c) I e III, apenas. ✂️ d) II e III, apenas. ✂️ e) I, II e III. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 435Q250870 | Engenharia Naval, Técnico de Projetos, Petrobras, CESGRANRIOExiste um tipo de construção do navio em que a sua estrutura (casco) é fabricada, montada, edificada e lançada ao mar, e só então é que os equipamentos, acessórios do casco e acabamento são instalados a bordo, com exceção daqueles necessários ao alinhamento da linha de eixo. Essa descrição corresponde à construção ✂️ a) simultânea. ✂️ b) integrada. ✂️ c) sequencial. ✂️ d) modular. ✂️ e) unitizada. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 436Q790521 | Engenharia Naval, Técnico Científico, BASA AM, CESPE CEBRASPECom relação a transmissão de calor, julgue os itens subseqüentes. A instalação de aletas em uma superfície de transferência de calor não aumenta necessariamente a taxa de transferência de calor. Caso o valor do coeficiente de convecção seja alto, como ocorre nos escoamentos de líquidos em alta velocidade, a instalação de aletas pode resultar na redução da transferência de calor. Nesses casos, a resistência de condução representa impedimento maior ao fluxo de calor que a resistência de convecção. ✂️ a) Certo ✂️ b) Errado Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 437Q790535 | Engenharia Naval, CESPE CEBRASPEJulgue os próximos itens, pertinentes a planejamento, controle da produção e outros aspectos da construção naval. Uma das principais desvantagens do uso de duplo fundo em navios petroleiros é o fato de ele não oferecer espaço para tanques de lastro e de combustível. ✂️ a) Certo ✂️ b) Errado Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 438Q790536 | Engenharia Naval, Engenheiro Júnior, TRANSPETRO, CESGRANRIOO caminho crítico e a sua duração são, respectivamente, ✂️ a) M-N-P-R-S-T ; 19 dias ✂️ b) M-N-P-R-S-T ; 23 dias ✂️ c) M-N-O-Q-S-T ; 21 dias ✂️ d) M-N-O-P-R-S-T ; 21 dias ✂️ e) M-N-O-P-R-S-T ; 23 dias Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 439Q790566 | Engenharia Naval, Técnico de Projetos Júnior, Petrobras, CESGRANRIOO nesting é a operação de dispor as peças a serem fabricadas em um determinado arranjo, visando ao melhor aproveitamento de corte da chapa. Nesse sentido, considere 5 peças a serem fabricadas que totalizam 15 m2. Para a fabricação, é utilizada uma chapa de aço de 30 m2. Sabendo que a sobra útil da chapa totalizou 5 m2, qual a eficiência da operação de nesting? ✂️ a) 30% ✂️ b) 40% ✂️ c) 50% ✂️ d) 60% ✂️ e) 70% Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 440Q790577 | Engenharia Naval, Técnico de Projetos Júnior, Petrobras, CESGRANRIOO processo de soldagem em que ocorre a fusão da peça a ser soldada e do eletrodo, e o metal fundido da ponta do eletrodo é transferido através do arco, sob uma proteção gasosa inerte ou ativa, corresponde ao(à) ✂️ a) TIG. ✂️ b) MIG / MAG. ✂️ c) soldagem com arames tubulares. ✂️ d) soldagem a arco submerso. ✂️ e) soldagem com eletrodo revestido. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro 🖨️ Baixar PDF← AnteriorPróximo →
421Q790917 | Engenharia Naval, Engenheiro Naval Júnior, Petrobras, CESGRANRIOQual o valor, em toneladas, da massa aproximada de uma barcaça de 85 m de comprimento, 9 m de pontal e 11 m de boca, que flutua com calado a vante de 6 m e calado a ré de 7 m em águas com 1.025kg/m3? ✂️ a) 5.750 ✂️ b) 6.230 ✂️ c) 6.710 ✂️ d) 7.670 ✂️ e) 8.630 Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
422Q790694 | Engenharia Naval, Técnico de Projetos Júnior, Petrobras, CESGRANRIOO valor do calado de um navio igual a 20 pés e 10 polegadas, quando convertido em metros, corresponde, aproximadamente, a ✂️ a) 5,820 ✂️ b) 6,054 ✂️ c) 6,350 ✂️ d) 6,958 ✂️ e) 7,233 Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
423Q790483 | Engenharia Naval, Analista de Infraestrutura, MPOG, CESPE CEBRASPEA configuração de um canal fluvial é geralmente classificada como retilínea, anastomosada e meandrante. Para tornar o canal navegável o engenheiro deve tomar medidas que ofereçam aos pilotos das embarcações previsibilidade na rota, profundidade adequada, baixa velocidade. Acerca das medidas a serem tomadas e sobre os cenários típicos do canal fluvial, julgue os itens a seguir. O rio de canal meandrante é o ideal para a previsão do canal navegável, porém, os raios de curvatura dos meandros podem ser obstáculo à navegação. ✂️ a) Certo ✂️ b) Errado Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
424Q204792 | Engenharia Naval, Engenheiro Naval Júnior, Petrobras, CESGRANRIONo cálculo de peso do deslocamento leve, ainda é utilizado o conceito do System Work Breakdown Structure (SWBS) que, aplicado ao navio, constitui o Ship Work Breakdown Structure, com a mesma sigla (SWBS). Esse conceito consiste em quebrar o sistema navio em seus subsistemas, que incorporam seis grandes grupos: estrutura, propulsão, geração e distribuição de energia, comando e monitoramento, auxiliares e accessórios do casco (outfitting). A esse respeito, afirma-se que o peso do grupo ✂️ a) estrutura é o de maior impacto no valor do peso do deslocamento leve e, no peso desse grupo, a dimensão principal do navio que mais influencia é a boca. ✂️ b) estrutura é o de maior impacto no valor do peso do deslocamento leve e, no peso desse grupo, a dimensão principal do navio que mais influencia é o comprimento. ✂️ c) estrutura é o de maior impacto no valor do peso do deslocamento leve e, no peso desse grupo, a dimensão principal do navio que mais influencia é o pontal. ✂️ d) propulsão é o de maior impacto no valor do peso do deslocamento leve e, no peso desse grupo, a dimensão principal do navio que mais influencia é a boca. ✂️ e) propulsão é o de maior impacto no valor do peso do deslocamento leve e, no peso desse grupo, a dimensão principal do navio que mais influencia é o comprimento. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
425Q790813 | Engenharia Naval, Técnico de Projetos Júnior, Petrobras, CESGRANRIOA pré-equipagem, na construção por blocos de um navio, tem como propósito diminuir ✂️ a) o tempo de utilização da carreira ou do dique ✂️ b) o tempo de trabalho na oficina de fabricação ✂️ c) a utilização dos equipamentos das oficinas ✂️ d) os níveis de tolerâncias dimensionais dos blocos ✂️ e) as dimensões e o peso dos blocos Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
426Q790827 | Engenharia Naval, Engenheiro Naval Júnior, Petrobras, CESGRANRIOEm uma determinada situação, a proa do navio emerge totalmente da água para, na sequência, reentrar, gerando uma breve, mas intensa pressão na estrutura do fundo, a qual provoca um movimento vibratório de alta frequência que se propaga ao longo da estrutura. O carregamento dinâmico proveniente dessa situação é denominado ✂️ a) sloshing. ✂️ b) slamming. ✂️ c) sagging. ✂️ d) hogging. ✂️ e) heave. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
427Q790854 | Engenharia Naval, Especialista em Regulação de Transporte Aquaviário, ANTAQ, CESPE CEBRASPECom relação a corrosão, julgue os itens que se seguem. A fixação de placas de zinco ao casco de navios na região próxima ao hélice ajudará a prevenir o surgimento de ferrugem no casco. ✂️ a) Certo ✂️ b) Errado Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
428Q790858 | Engenharia Naval, Engenheiro Naval Júnior, Petrobras, CESGRANRIOOs tratamentos térmicos são recursos de metalurgia empregados para se alterar algumas propriedades do aço, visando a adequar o material ao tipo de aplicação a que se destina. A característica do material que é menos afetada por esses tipos de tratamento é a(o) ✂️ a) dureza. ✂️ b) tenacidade. ✂️ c) tensão de ruptura. ✂️ d) tensão de escoamento. ✂️ e) módulo de elasticidade. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
429Q790895 | Engenharia Naval, Especialista em Regulacao, ANTAQ, CESPE CEBRASPEJulgue os itens a seguir, a respeito de arquitetura naval. O critério de estabilidade estática IMO para embarcações mercantes estabelece limites para o GM corrigido, para trechos de áreas abaixo da curva de estabilidade e para o braço de endireitamento em determinado ângulo de inclinação. Os valores são estabelecidos como limites inferiores a serem atendidos em todas as condições de carregamento da embarcação. ✂️ a) Certo ✂️ b) Errado Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
430Q260245 | Engenharia Naval, Técnico em Regulação, ANTAQ, CESPE CEBRASPETexto associado.Acerca de mão-de-obra portuária e de seguro marítimo, julgue ositens seguintes.As tarifas portuárias estão relacionadas ao uso das instalações de acostagem, das bacias portuárias e de serviços portuários. As bacias portuárias incluem o canal de acesso dragado, as áreas de fundeamento e áreas de evolução. Os serviços facultativos incluem o reboque, praticagem, fornecimento de água potável, combustível e energia. ✂️ a) Certo ✂️ b) Errado Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
431Q790949 | Engenharia Naval, Técnico de Projeto, Petrobras, CESGRANRIOO desenho assistido por computador, como ferramenta para o projeto de sistema de redes do navio, permite visualizar e evitar: ✂️ a) quedas de pressão. ✂️ b) flexibilidade da instalação. ✂️ c) máxima dilatação. ✂️ d) contatos dos tubos com elementos estruturais. ✂️ e) perdas de calor. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
432Q790711 | Engenharia Naval, Técnico de Projetos Júnior, Petrobras, CESGRANRIOSegundo a NR-6, considera-se Equipamento de Proteção Individual (EPI), todo dispositivo ou produto, de uso individual utilizado pelo trabalhador, destinado à proteção de riscos suscetíveis de ameaçar a segurança e a saúde no trabalho. No contexto dessa norma, o empregado é responsável pela ✂️ a) aquisição do equipamento adequado ao risco de cada atividade ✂️ b) guarda e conservação do equipamento ✂️ c) higienização e manutenção periódica do equipamento ✂️ d) manutenção da qualidade do equipamento ✂️ e) substituição imediata do equipamento quando danificado ou extraviado Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
433Q205241 | Engenharia Naval, Engenheiro Naval Júnior, Petrobras, CESGRANRIOO ensaio de tração de aço estrutural de alta resistência, utilizado em estruturas navais e oceânicas, requer que o limite de resistência à tração e que o limite mínimo de escoamento sejam, respectivamente, ✂️ a) 410-500 MPa e 250 MPa ✂️ b) 410-500 MPa e 320 MPa ✂️ c) 480-600 MPa e 320 MPa ✂️ d) 500-630 MPa e 250 MPa ✂️ e) 500-630 MPa e 360 MPa Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
434Q790752 | Engenharia Naval, Técnico de Projetos, Petrobras, CESGRANRIOEm relação à influência da distância e à posição da fonte de radiação, peça e filme num ensaio por raio X, analise as afirmativas a seguir. I - A imagem da peça no fi lme torna-se maior que a própria peça, à medida que aumenta a distância entre a peça e o fi lme. II - A distorção lateral da peça no fi lme diminui, à medida que se posiciona a fonte geradora de radiação o mais perpendicular possível em relação à base da peça e ao fi lme. III - A distorção da imagem da peça no fi lme diminui, à medida que se aumentam as dimensões da fonte geradora de radiação. Está correto o que se afirma em ✂️ a) II, apenas. ✂️ b) I e II, apenas. ✂️ c) I e III, apenas. ✂️ d) II e III, apenas. ✂️ e) I, II e III. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
435Q250870 | Engenharia Naval, Técnico de Projetos, Petrobras, CESGRANRIOExiste um tipo de construção do navio em que a sua estrutura (casco) é fabricada, montada, edificada e lançada ao mar, e só então é que os equipamentos, acessórios do casco e acabamento são instalados a bordo, com exceção daqueles necessários ao alinhamento da linha de eixo. Essa descrição corresponde à construção ✂️ a) simultânea. ✂️ b) integrada. ✂️ c) sequencial. ✂️ d) modular. ✂️ e) unitizada. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
436Q790521 | Engenharia Naval, Técnico Científico, BASA AM, CESPE CEBRASPECom relação a transmissão de calor, julgue os itens subseqüentes. A instalação de aletas em uma superfície de transferência de calor não aumenta necessariamente a taxa de transferência de calor. Caso o valor do coeficiente de convecção seja alto, como ocorre nos escoamentos de líquidos em alta velocidade, a instalação de aletas pode resultar na redução da transferência de calor. Nesses casos, a resistência de condução representa impedimento maior ao fluxo de calor que a resistência de convecção. ✂️ a) Certo ✂️ b) Errado Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
437Q790535 | Engenharia Naval, CESPE CEBRASPEJulgue os próximos itens, pertinentes a planejamento, controle da produção e outros aspectos da construção naval. Uma das principais desvantagens do uso de duplo fundo em navios petroleiros é o fato de ele não oferecer espaço para tanques de lastro e de combustível. ✂️ a) Certo ✂️ b) Errado Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
438Q790536 | Engenharia Naval, Engenheiro Júnior, TRANSPETRO, CESGRANRIOO caminho crítico e a sua duração são, respectivamente, ✂️ a) M-N-P-R-S-T ; 19 dias ✂️ b) M-N-P-R-S-T ; 23 dias ✂️ c) M-N-O-Q-S-T ; 21 dias ✂️ d) M-N-O-P-R-S-T ; 21 dias ✂️ e) M-N-O-P-R-S-T ; 23 dias Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
439Q790566 | Engenharia Naval, Técnico de Projetos Júnior, Petrobras, CESGRANRIOO nesting é a operação de dispor as peças a serem fabricadas em um determinado arranjo, visando ao melhor aproveitamento de corte da chapa. Nesse sentido, considere 5 peças a serem fabricadas que totalizam 15 m2. Para a fabricação, é utilizada uma chapa de aço de 30 m2. Sabendo que a sobra útil da chapa totalizou 5 m2, qual a eficiência da operação de nesting? ✂️ a) 30% ✂️ b) 40% ✂️ c) 50% ✂️ d) 60% ✂️ e) 70% Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro
440Q790577 | Engenharia Naval, Técnico de Projetos Júnior, Petrobras, CESGRANRIOO processo de soldagem em que ocorre a fusão da peça a ser soldada e do eletrodo, e o metal fundido da ponta do eletrodo é transferido através do arco, sob uma proteção gasosa inerte ou ativa, corresponde ao(à) ✂️ a) TIG. ✂️ b) MIG / MAG. ✂️ c) soldagem com arames tubulares. ✂️ d) soldagem a arco submerso. ✂️ e) soldagem com eletrodo revestido. Resolver questão 🗨️ Comentários 📊 Estatísticas 📁 Salvar 🧠 Mapa Mental 🏳️ Reportar erro