Questões de Concursos Máquinas Elétricas

A respeito do motor síncrono, um tipo de motor elétrico, cuja velocidade de rotação é proporcional à frequência da sua alimentação, considere as afirmativas a seguir:

I. A rotação média do motor síncrono tem uma grande variação em função da carga mecânica imposta ao seu eixo.

II. O enrolamento amortecedor, que funciona como a gaiola do motor de indução, é utilizado para frear o motor síncrono.

III. O motor síncrono pode ser utilizado para a correção de fator de potência.

Assinale:

O rendimento aproximado do motor vale, em %,

O primário de um transformador é formado de um enrolamento com três fios de entrada em 110 V / 220 V e o secundário, de um enrolamento com tap central, projetado para fornecer entre suas extremidades 12 + 12 V e uma potência máxima de 500 VA.

Uma carga resistiva de 24 Vac que consome 240 W é ligada nas extremidades do secundário, ficando o tap central desconectado. Se o transformador for corretamente alimentado no primário por sua tensão nominal, a corrente no primário valerá, aproximadamente,

Para permitir o paralelismo de transformadores, isto é, a interligação de seus primários e de seus secundários em regime de trabalho, é necessário que:

Suponha que dois motores CC, um com excitação em derivação e outro em série, com mesma potência, estejam operando em regime permanente e à velocidade nominal. Nessas condições, o motor que opera com excitação em derivação apresenta conjugado maior que o motor com excitação em série.

Um motor trifásico possui as seguintes especificações:
P = 2 CV
p = 4 polos
n = 1730 RPM (plena carga)
? = 75%
cos f = 0,80
V? = 220 V
VY = 380 V
A corrente nominal do motor na configuração triângulo é, aproximadamente,

Para que um alternador trifásico, com ligação das fases em estrela e com 16 polos, conectado a uma rede elétrica cuja frequência de operação é igual a 60 Hz, gere tensões na frequência da rede elétrica, seu rotor deve ser acionado à velocidade de 480 rpm.

O fator de potência de um motor síncrono pode ser controlado eficientemente variando-se a corrente de excitação de campo do motor.

O valor aproximado da relação nominal de transformação de tensão de um transformador pode ser determinado a partir de medições realizadas no ensaio em curto-circuito.

A impedância do primário de um transformador monofásico com os valores nominais 5000 V/200 V, 25 kVA, 60 Hz, e com impedância percentual de 3%, vale

Um motor a diesel possui uma potência de 20 HP.
Em unidades SI (kW) a potência será, aproximadamente igual a:

No gerador síncrono subexcitado, a força magnetomotriz de armadura é magnetizante.

O ensaio do transformador em vazio permite a determinação

Por meio do ensaio de curto-circuito no transformador, é possível calcular os parâmetros relativos ao ramo série do circuito equivalente do transformador submetido ao ensaio.

O ensaio a vazio realizado em transformadores de potência fornece dados suficientes para se estimar, com precisão, as perdas que ocorrerão nos enrolamentos primário e secundário desses equipamentos, quando eles forem submetidos à operação normal.

No ensaio de um motor CC do tipo compound de 127 V com carga de 1 kgf.m, o amperímetro ligado na saída da fonte indica 1,53 A e o tacômetro, 1.285 rpm. A potência desenvolvida pelo motor, em CV, e o seu rendimento, em %, valem, aproximada e respectivamente,

Dado:
P (W) = 0,103 × N (rpm) × T (kgf.m)

Um transformador com especificação 220 V x 24 V - 120 VA alimenta uma carga resistiva de 50 A corrente no primário vale, aproximadamente,

Um motor com rotor bobinado é também conhecido como motor de indução em gaiola, ou gaiola de esquilo, devido ao fato de o rotor se assemelhar a uma gaiola de esquilo.

Um motor monofásico de 4 polos, 120 V, 60 Hz, 0,5 CV e velocidade de 1.740 rpm à plena carga está operando com escorregamento de, aproximadamente,

No transformador trifásico a óleo, as funções do óleo são