Questões de Concursos Segurança e Transporte

Indique abaixo a afirmativa falsa.

A educação para o trânsito é direito de todos e constitui dever prioritário para os componentes do Sistema Nacional de Trânsito:

A velocidade máxima permitida para a via é indicada por meio de sinalização, de acordo com as características técnicas e as condições de trânsito. Nas rodovias que não dispuserem de sinalização regulamentadora, a velocidade máxima permitida é de:

Considere:

I. A velocidade mínima nas vias arteriais não poderá ser inferior a 40 km/h, respeitadas as condições operacionais de trânsito e da via.

II. Onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima para automóveis nas estradas será de 80 km/h.

III. Onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima nas vias de trânsito rápido será de 80 km/h.

 É correto o que consta em

Unitização é a consolidação de várias unidades em unidades grandes, denominadas cargas unitárias, a fim de que haja menos manuseios. Existem vários dispositivos de carga unitária, tais como lona, engradados e contêineres. Acerca desse assunto, julgue os seguintes itens.

Os contêineres são equipamentos de transporte nãopermanentes.

É permitido o uso de cortinas, persianas fechadas ou similares nas áreas envidraçadas dos veículos em movimento?

Julgue os itens subseqüentes.

O Código de Trânsito Brasileiro classifica as vias abertas à circulação, de acordo com sua utilização, em vias urbanas: via de trânsito rápido, via arterial, estrada e via coletora; vias rurais: via local e rodovia.

Assinale a alternativa correta. Os parafusos de roda devem ser apertados:

Durante a parada cardíaca, as ações dos socorristas devem ser rápidas e eficientes porque a conseqüência mais grave da interrupção da circulação cerebral por tempo prolongado é

Um dos principais desafios das cidades, em qualquer lugar no mundo, é a organização do sistema de transporte. O direito de ir e vir de todos os cidadãos nem sempre é respeitado. A maioria das políticas de desenvolvimento, e os próprios investimentos nacionais e regionais, ainda está voltada à boa circulação dos automóveis particulares e veículos de carga. Somente casos isolados mostram tentativas de priorizar o transporte coletivo no Brasil, buscando democratizar a mobilidade e a acessibilidade urbanas de forma planejada.

Tendo o texto acima como referencia inicial, julgue os próximos itens.

Os ônibus elétricos (trólebus) são movidos a bateria elétrica.

A hierarquização viária é a base para o planejamento do tráfego urbano. Com relação a esse tema, julgue os seguintes itens.

Os sistemas de gerenciamento de tráfego baseiam-se em uma relação funcional que descreve a interação entre fluxo, velocidade e densidade, denominada relação fundamental de tráfego ou apenas relação fluxo-velocidade.

O peso bruto por eixo isolado para veículos que transitem por vias terrestres em território nacional é:

O Condutor quando comete uma infração são computados pontos em sua Carteira Nacional de Habilitação. Dependendo da sua infração são computados os seguintes números de pontos:

O cálculo de uma frota de vagões para atender ao fluxo de um determinado transporte é função da rotação dos vagões que por sua vez é definida como:

A importância das noções de primeiros socorros é para saber fazer algo pela vítima de um acidente de trânsito. É um atendimento inicial e temporário até a chegada de um socorro profissional. Algumas providências iniciais são: - uma rápida avaliação da vítima, - aliviar as condições que ameacem a vida ou que possam agravar o quadro da vítima, com técnicas bem simples, e:

Diferentemente do que acontece na maioria das grandes metrópoles mundiais, a base do transporte público na cidade de São Paulo é o ônibus. A frota do sistema de transporte urbano sobre pneus conta atualmente com cerca de 11 mil ônibus e é responsável pelo deslocamento de 3,9 milhões de passageiros/dia. A cidade de São Paulo é servida por cerca de 1.200 linhas regulares, que se distribuem ao longo de quase quatro mil quilômetros de ruas e avenidas — de um total de 13,5 mil quilômetros de rede viária urbana — e que utilizam uma frota na qual estão incluídos desde microônibus para vinte passageiros até os grandes biarticulados que transportam mais de duzentas pessoas ao mesmo tempo. Em comparação com os cerca de quatro milhões de embarques por dia, do sistema de ônibus, o metrô, com suas três linhas e cerca de 50 quilômetros de rede, não atinge nem a metade desse número. As crescentes dificuldades de circulação dos ônibus vêm sendo, porém, responsáveis pela gradativa e constante queda de qualidade do serviço prestado pelo sistema. Isso se reflete em dilatação do tempo de viagem, ociosidade ou superlotação da frota — conforme o local e horário — tempos de espera excessivos, desconforto e insegurança. Como não poderia deixar de ser, isso tudo resulta na perda de passageiros e de receita.

Acerca do assunto tratado no texto acima, julgue os itens a seguir, referentes à programação de serviços de transporte coletivo.

Segundo a função, as linhas de transporte público podem ser classificadas como convencional, troncal, alimentadora, seletiva e expressa.

O motorista de veículo destinado à condução de escolares deve satisfazer a vários requisitos, entre eles ser habilitado em que categoria?