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Questões de Concursos Segurança e Transporte

Resolva questões de Segurança e Transporte comentadas com gabarito, online ou em PDF, revisando rapidamente e fixando o conteúdo de forma prática.


1861Q330307 | Segurança e Transporte, Especialista em Regulação, ANTT, NCE

De acordo com a publicação DNER 667/22 – Método de Projeto de Pavimentos Flexíveis, um aumento de carga produz uma equivalência de operação:

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1862Q330337 | Segurança e Transporte, Técnico Judiciário, TRT 2a, FCC

A penalidade de suspensão do direito de dirigir pode ser aplicada ao condutor que

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1863Q330151 | Segurança e Transporte, Consultor Legislativo, SF, CESPE CEBRASPE

A mobilidade é uma necessidade crescente em nossa sociedade. Para atender essa necessidade, o deslocamento em todos os meios de transporte tem de ser o mais seguro e eficiente possível. Os problemas relacionados com a maior demanda de mobilidade agravam-se cada vez mais, o que pode ser visto pelos congestionamentos, atrasos e acidentes, que constituem verdadeiras pragas para o sistema de transporte. Assim, a crescente complexidade dos problemas de transporte e da circulação viária, especialmente em áreas urbanas, exige cada vez mais o emprego das noções de engenharia de tráfego. Com base nos conceitos dessa disciplina, julgue os itens seguintes.

O nível de serviço E corresponde ao fluxo livre.

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1864Q330416 | Segurança e Transporte, Analista de Transportes Urbanos, DFtrans DF, CESPE CEBRASPE

Os modelos usados para o planejamento das redes de transporte urbano tiveram um grande desenvolvimento nas últimas décadas. A necessidade de sofisticar os modelos, usados tanto para a quantificação da demanda de viagens quanto para a simulação da escolha de rotas nas redes de transporte urbano, resultou na introdução de muitas variáveis aos processos, já baseados originalmente em quatro passos: geração/atração de viagens, distribuição das viagens, escolha modal e alocação de viagens. Com esse crescimento de variáveis e do número de modelos matemáticos implementados, foram criados softwares flexíveis o suficiente para suportar e comparar diferentes cenários concebidos. Considerando as possibilidades oferecidas por essas ferramentas de planejamento multimodal de transportes, a CPTM implantou o software EMME/2 para apoiar as decisões do planejamento do futuro de sua rede e realizar estimativas dos padrões operacionais do sistema de transporte coletivo da Região Metropolitana de São Paulo. Esse sistema oferece a toda a CPTM a possibilidade de simular o comportamento do usuário, em face do incremento da oferta de transporte coletivo (ou infra-estrutura para transporte individual) na área de abrangência (RMSP) e horizontes definidos para o estudo. Por meio de um processo de calibração do modelo, a partir de dados reais dos padrões operacionais vigentes nos sistemas disponíveis, são ajustados os parâmetros do instrumento, de forma que, quando da representação de potenciais alternativas relativas à oferta de transporte, a demanda prevista para o horizonte de estudo seja alocada de forma compatível com os modelos de escolha típicos dos usuários atendidos.

Com relação ao assunto tratado no texto acima, julgue os itens a seguir.

O processo de elaboração de um plano de mobilidade se divide nas fases de concepção, análise, simulações e seleção das propostas.

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1865Q330928 | Segurança e Transporte, Motorista, Paraná Previdência PR, CESPE CEBRASPE

Com relação aos limites de velocidade estabelecidos pelo CTB, julgue os itens abaixo.

Em condições normais de circulação, e desde que não haja sinalização regulamentadora, a menor velocidade que poderá ser desenvolvida em uma via local será de 15 km/h.

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1866Q262577 | Segurança e Transporte, Decreto n70274, Técnico Judiciário Segurança e Transporte, TRF 3a, FCC

De acordo com as normas de Cerimonial Público, em relação à Bandeira Nacional é correto afirmar que;

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1867Q330674 | Segurança e Transporte, Motorista, MPE PA, UFPA DAVES CEPS

Os candidatos à habilitação poderão se habilitar nas seguintes categorias:

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1869Q329417 | Segurança e Transporte, Inspetor de Guarda Portuária, CDP PA, CESPE CEBRASPE

Julgue os itens a seguir, no que se refere às infrações administrativas de trânsito.

De acordo com o CTB, as infrações estão divididas em quatro grupos: leves, médias, graves e gravíssimas.

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1870Q329931 | Segurança e Transporte

Nas zonas de emprego e da área central, a medida da in-tensidade do uso do solo é feita:

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1871Q329678 | Segurança e Transporte

Assinale a alternativa que melhor expressa as características de nosso trânsito:

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1872Q264409 | Segurança e Transporte, Técnico Judiciário Segurança, TRT 15a Região, FCC

As ocorrências com reféns estão entre aquelas que podem ser consideradas dignas de um gerenciamento de crises, em face dos altos riscos que envolvem. Neste sentido, a medida adequada que pode inicialmente ser adotada por um agente de segurança em serviço, tão logo seja cientificado e convocado a nela intervir, é

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1873Q329457 | Segurança e Transporte, Motorista, TCE PR, UFPR

Sinalização Vertical é o conjunto de sinais viários, normalmente placas fixadas na posição vertical, ao lado da via ou suspensas sobre ela. A sinalização vertical, de acordo com sua função, pode ser classificada em sinalização de:

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1874Q330232 | Segurança e Transporte, Analista de Transportes Urbanos, DFtrans DF, CESPE CEBRASPE

Diferentemente do que acontece na maioria das grandes metrópoles mundiais, a base do transporte público na cidade de São Paulo é o ônibus. A frota do sistema de transporte urbano sobre pneus conta atualmente com cerca de 11 mil ônibus e é responsável pelo deslocamento de 3,9 milhões de passageiros/dia. A cidade de São Paulo é servida por cerca de 1.200 linhas regulares, que se distribuem ao longo de quase quatro mil quilômetros de ruas e avenidas — de um total de 13,5 mil quilômetros de rede viária urbana — e que utilizam uma frota na qual estão incluídos desde microônibus para vinte passageiros até os grandes biarticulados que transportam mais de duzentas pessoas ao mesmo tempo. Em comparação com os cerca de quatro milhões de embarques por dia, do sistema de ônibus, o metrô, com suas três linhas e cerca de 50 quilômetros de rede, não atinge nem a metade desse número. As crescentes dificuldades de circulação dos ônibus vêm sendo, porém, responsáveis pela gradativa e constante queda de qualidade do serviço prestado pelo sistema. Isso se reflete em dilatação do tempo de viagem, ociosidade ou superlotação da frota — conforme o local e horário — tempos de espera excessivos, desconforto e insegurança. Como não poderia deixar de ser, isso tudo resulta na perda de passageiros e de receita.

Acerca do assunto tratado no texto acima, julgue os itens a seguir, referentes à programação de serviços de transporte coletivo.

O tempo de ciclo de uma linha de transporte coletivo é igual à soma do tempo da viagem de ida, do tempo de viagem de volta, do tempo parado no primeiro terminal e do tempo do segundo terminal.

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1875Q329467 | Segurança e Transporte, Técnico em Transportes, SEMAD ES, CESPE CEBRASPE

Com relação ao tráfego de veículos nas cidades brasileiras, julgue os próximos itens.

O Estado deveria promover o planejamento sustentável dos transportes por meio do estabelecimento de uma série de medidas, tais como uso de veículos não-motorizados, pedágios nos centros das cidades e carona coletiva.

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1876Q330813 | Segurança e Transporte

Constitui (em) documento (s) de habilitação de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro:

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1877Q329549 | Segurança e Transporte, Consultor Legislativo, SF, CESPE CEBRASPE

Não só as restrições fiscais mas também a progressiva descentralização urbana verificada nas áreas metropolitanas inibem a ampliação da rede de transporte de massa de alta capacidade. Por isso, reforça-se a importância das tecnologias de transporte de massa de média capacidade. Cabe, portanto, ao especialista de transporte conhecer as características principais desse tipo de transporte. Com relação a essas características, julgue os itens subseqüentes.

No trem de levitação magnética (MAGLEV), tanto a suspensão quanto a tração se dão pela aplicação de campos magnéticos.

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1878Q329812 | Segurança e Transporte, Técnico Judiciário, TRE RS, CESPE CEBRASPE

Considerando os conceitos e as recomendações relativas à direção defensiva, julgue os seguintes itens.

A aquaplanagem representa risco de derrapagem e acidentes e constitui uma condição adversa do tempo.

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1879Q329328 | Segurança e Transporte

Qual dos métodos relacionados abaixo é uma abordagem empírica que visa determinar, a partir dos dados de uso do solo de origem-destino, as variáveis sócio-econômicas que dão a melhor previsão da distribuição de viagens?

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1880Q329868 | Segurança e Transporte, Controlador de Movimentação e Transporte, Petrobras, CESPE CEBRASPE

Nos termos da Lei n.º 9.432/1997, que dispõe sobre a ordenação do transporte aquaviário no território brasileiro, julgue os itens subseqüentes.

Independe de autorização o afretamento de embarcação estrangeira a casco nu, com suspensão de bandeira, para a navegação de cabotagem, navegação interior de percurso nacional e navegação de apoio marítimo, limitado ao dobro da tonelagem de porte bruto das embarcações, de tipo semelhante, por ela encomendadas a estaleiro brasileiro instalado no país, com contrato de construção em eficácia, adicionado de metade da tonelagem de porte bruto das embarcações brasileiras de sua propriedade, ressalvado o direito ao afretamento de pelo menos uma embarcação de porte equivalente.

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