A crescente exigência de alta eficiência energética tem incluído a
funcionalidade da correção automática de fator de potência em
máquinas indutivas de alto desempenho.
Considere que um motor trifásico, tensão de linha 200V, 200/π Hz,
desprovido de mecanismo integrado de controle do fator de
potência, tenha seu maior consumo de reativos quando opera a
4000 VA, com fator de potência 0,8 atrasado.
Com o intuito de aumentar sua eficiência, foi desenvolvido um
sistema de correção do fator de potência integrado para o referido
motor, o qual aciona uma carga capacitiva trifásica, composta de
três capacitores conectadas em triângulo.
Sabendo que o objetivo do referido sistema é manter o fator de
potência unitário no pior caso, cada capacitor deve possuir uma
capacitância, em mF, de
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